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2011年鐵路投資七千億 新開(kāi)工項(xiàng)目七十個(gè)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-1-6 9:33:02
蘭格鋼鐵 |
從4日召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上獲悉：2011年，全國(guó)鐵路安排建設(shè)投資7000億元，安排新開(kāi)工項(xiàng)目70個(gè)，其中高鐵和城際鐵路項(xiàng)目15個(gè)，區(qū)際干線(xiàn)和煤運(yùn)通道項(xiàng)目26個(gè)，主要有京沈、京張呼、杭黃等高鐵，以及西銀、青島—日照—連云港、庫(kù)爾勒—格爾木、九江—景德鎮(zhèn)—衢州等普速鐵路。根據(jù)國(guó)務(wù)院京滬辦建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議的最新精神，京滬高鐵將于今年6月通車(chē)。
京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，線(xiàn)路自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長(zhǎng)1318公里，全線(xiàn)共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋等24個(gè)車(chē)站，是世界上一次建成線(xiàn)路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將運(yùn)行時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車(chē)組，屆時(shí)上海到北京的火車(chē)旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短為4小時(shí)。輸送能力為單向每年8000萬(wàn)人次，將是目前京滬線(xiàn)年旅客運(yùn)力的兩倍以上。
京滬高鐵于2010年完成全線(xiàn)鋪軌。12月3日，“和諧號(hào)”CRH380新一代高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)在京滬高鐵棗莊至蚌埠段，創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界運(yùn)營(yíng)鐵路試驗(yàn)最高速。2011年是京滬高速鐵路建設(shè)的決戰(zhàn)決勝年，目前全線(xiàn)正在加緊電氣化施工，3月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。(人民日?qǐng)?bào)) |
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