在沃爾沃新任總裁兼首席行政官斯蒂芬-雅克布(Stefan Jacoby)的車型發(fā)展計(jì)劃中，這間邁入全新發(fā)展階段的瑞典汽車制造商將推出一款入門型豪華SUV——XC30。近年來，沃爾沃在歐洲的市場(chǎng)占有率直線下降，全新XC30被視為品牌復(fù)興的重要力量，預(yù)計(jì)在2013年年底上市銷售，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬X1，即將上市的奧迪Q3和奔馳GLC。

沃爾沃傾力打造XC30

　　全新沃爾沃XC30將以C30的P1前驅(qū)平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā)，希望能夠吸引更多的年輕買家。新車外形設(shè)計(jì)將借鑒熱銷的XC60，該車已經(jīng)成為沃爾沃旗下最暢銷的車型。據(jù)沃爾沃內(nèi)部人士透露，采用五座設(shè)計(jì)的XC30將具有性格鮮明的沃爾沃設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然是以XC60為藍(lán)本，但擁有更強(qiáng)烈的動(dòng)感和領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾。

沃爾沃傾力打造XC30

　　沃爾沃XC30的車身全長4350毫米，相比兩年前推出的XC60短了280毫米。沃爾沃將XC30作為優(yōu)先研發(fā)的主力車型，對(duì)新一代S40的研發(fā)進(jìn)度帶來影響，預(yù)計(jì)將因此擱置18個(gè)月時(shí)間，將有限的研發(fā)資源投注到XC30計(jì)劃中。在談及延遲五門S40研發(fā)計(jì)劃時(shí)，雅各布表示相對(duì)于在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力，寧可集中精力做好兩三款車。

　　預(yù)計(jì)沃爾沃將為XC30推出兩種版本，在歐洲市場(chǎng)銷售標(biāo)準(zhǔn)軸距版，在中國和美國市場(chǎng)則推出后排空間更寬敞的加長版。雅各布的前東家大眾汽車在中國市場(chǎng)推出途觀時(shí)也將軸距從歐洲版的2604毫米增加到2684毫米，上市后頗受歡迎，一直處于加價(jià)銷售狀態(tài)。沃爾沃極有可能跟隨大眾在中國市場(chǎng)的策略，正如奔馳和寶馬在行政級(jí)豪華車市場(chǎng)也緊隨一汽大眾奧迪拉長了軸距。(新浪汽車)