延宕數(shù)年的“東進”戰(zhàn)略基本成型之后，柳工“北上”便順理成章。
天津柳工4.4萬平方米推土機工廠日前竣工投產(chǎn)。這意味著，這個來自中國西南地區(qū)的老牌工程機械排頭兵企業(yè)在廣闊的北方市場布下一顆重要棋子。
天津別名“津門”，古有首都門戶之意。而如今的天津，早已不只是首都之門，也是北方之門，更是通往海外之門。
而柳工“東擴”之后的“北上”，不言而喻正是要打開這扇門，并以此為基石圓自己的千億產(chǎn)業(yè)之夢。不無巧合的是，完成“北上”之后，柳工在中國的版圖上由西到東、由東向北寫下了一個翻轉(zhuǎn)過來的柳工首字母“L”，的確意味深長。
告別“瘸腿”賽跑
“天津柳工的推土機項目是完善柳工產(chǎn)品鏈和戰(zhàn)略部署的重要部分。”12月1日，天津柳工總經(jīng)理貢英建表示，這標志著柳工的推土機產(chǎn)品產(chǎn)能大幅度增加，不僅完善了產(chǎn)品鏈，也改變了在市場競爭中“瘸腿”跑步的現(xiàn)狀。
據(jù)記者了解，之前的柳工本身并不具備推土機生產(chǎn)能力。而推土機是工程機械的支柱產(chǎn)品之一，具有較高的產(chǎn)業(yè)地位。但其進入門檻高，技術(shù)難度大，并非一般企業(yè)可以企及。同時，國內(nèi)主要競爭對手實力強大，占據(jù)了國內(nèi)60%以上的市場份額。所以，在很多企業(yè)眼中，推土機并不是一塊好啃的骨頭。
但后來，柳工還是決定迎難而上，自建推土機項目。
2008年3月，天津柳工機械有限公司(以下簡稱天津柳工)成立。年中，柳工集團投資20億元在天津空港加工區(qū)建立北方研發(fā)制造基地，同年12月一期項目建成投產(chǎn)。
兩年之后，2010年3月，柳工北方基地二期暨推土機工廠開工建設(shè)。11月8日，推土機工廠總裝配線的第一臺推土機下線。12月1日，天津柳工4.4萬平方米推土機工廠竣工投產(chǎn)。
至此，柳工北方研發(fā)制造基地儼然成型、初具規(guī)模。天津柳工常務(wù)副總經(jīng)理張頂云告訴《中國工業(yè)報》記者，該推土機工廠目前已具有單班年產(chǎn)3000臺推土機的能力，如果雙班每年可以生產(chǎn)5000臺。這在總量相對偏小的推土機行業(yè)已居前列。
同時，天津柳工已經(jīng)申請和獲得了4項專利技術(shù)。其中鏟斗提升油缸采用了單油缸前置的設(shè)計，在國內(nèi)尚屬首例。
貢英建說，到2015年，天津柳工的目標是實現(xiàn)年收入15億元，國內(nèi)市場占有率躋身前三。
不為錦上添花
然而，一個不可回避的問題擺在眼前。
天津柳工的意義何在？
僅僅是為了豐富產(chǎn)品種類，讓柳工在未來國際市場的整體采購中不落下風？而天津柳工到2015年僅15億元的銷售收入在柳工集團500億元的大盤子中，難道只是錦上添花？
對此，張頂云告訴《中國工業(yè)報》記者，天津柳工的投產(chǎn)，最直接的變化當然就是讓柳工告別了無推土機的時代，但其意義遠不止于此。
對于柳工而言，這不僅是增添了一種重要的產(chǎn)品系列，還意味著，多年偏居西南一隅的柳工在中國的工程機械版圖上完成了一個反“L”型的深刻布局。
從廣西柳州總部，到長三角的江蘇、上海，再到北方的天津，柳工通過近十年的快速擴張，在全國已經(jīng)擁有9個研發(fā)、制造基地，其傳統(tǒng)的發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。如今的柳工，可以南北呼應、縱橫東西，基本完成足以打造“千億元產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略布局。
眼下，柳工的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已由十年前的裝載機拓展到以挖掘機、起重機為核心的12類產(chǎn)品，告別了靠單一產(chǎn)品打天下的局面。同時，向東和向北的挺進，不僅會為企業(yè)建立良好的銷售和制造體系，同時也為發(fā)展、積累和儲備人才奠定基礎(chǔ)。當然，更加深刻的影響是該企業(yè)發(fā)展模式的重大調(diào)整和轉(zhuǎn)變。
不久前，柳工在北京公布了2010~2015年的發(fā)展規(guī)劃，其中提出，2015年柳工力爭實現(xiàn)銷售收入500億元，十年做成千億元企業(yè)。而據(jù)記者從該公司內(nèi)部了解，到2015年，柳工就有可能達到800億元規(guī)模。
無論是東進還是北上，柳工在做的都是對于市場資源的調(diào)配和整合。而無論如何整合，柳工都是為了實現(xiàn)那個“千億”之夢。
新聞鏈接:柳工發(fā)力融資租賃
12月18日，中恒國際租賃有限公司(原柳工國際租賃有限公司)辦公大樓在北京落成。
原中國機械工業(yè)部副部長陸燕蓀，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、中國外商投資企業(yè)協(xié)會租賃業(yè)工作委員屈延凱、廣西柳工集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司黨委書記董事長王曉華和總裁曾光安等共同出席了落成典禮。
據(jù)介紹，中恒國際成立于2008年10月，是經(jīng)國家商務(wù)部批準成立的非銀行金融機構(gòu)，由廣西柳工機械股份有限公司和柳工香港投資有限公司共同出資成立，注冊資本5億元人民幣，注冊地北京市。
依托柳工在國內(nèi)外市場上的品牌優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、廣泛的客戶資源和營銷網(wǎng)絡(luò)、融資租賃市場的優(yōu)秀人才儲備、標準的風險管理和內(nèi)控體系，中恒國際為柳工境內(nèi)外客戶提供專業(yè)化的工程機械融資、租賃等服務(wù)。
曾光安在致辭中表示：“融資租賃是集金融、貿(mào)易、服務(wù)為一體的營銷模式，是工程機械行業(yè)企業(yè)贏得未來的重要戰(zhàn)略，從國際上來看，北美、歐洲、日本等發(fā)達國家通過融資租賃銷售占當?shù)厥袌龅?5%以上，在國內(nèi)工程機械融資租賃銷售市場每年約為200億元，不到工程機械總銷售量的10%，與國際水平存在巨大的差距。融資租賃對于工程機械有非常重要的意義，該業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，是柳工實現(xiàn)世界級企業(yè)的必由之路�！�
2008年，柳工投資成立中恒國際，在短短兩年時間，業(yè)務(wù)包括對除叉車以外的所有柳工產(chǎn)品線，且已經(jīng)開始為海外客戶提供融資租賃，已成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先融資租賃公司。
據(jù)了解，自2008年以來，中恒國際已累計完成租賃臺數(shù)18000余臺，租賃金額76億元，實現(xiàn)收入3億元。其中，2010年實現(xiàn)租賃臺數(shù)12600臺，其中，裝載機6700臺，挖掘機3400臺，其它機械2500臺。實現(xiàn)租賃金額55億元，收入2.4億元，凈利潤7000余萬元，資產(chǎn)總額達到44億元。
2011年中恒國際預計完成租賃臺量18600臺，銷售收入突破5億元，資產(chǎn)總額達到90億元。(中國工業(yè)報) |
