28日，記者從中國(guó)長(zhǎng)航重工宜昌船廠了解到，截止目前，宜昌船廠已完成7艘萬噸級(jí)船舶生產(chǎn)出口任務(wù)，這標(biāo)志著該船廠已成為了長(zhǎng)江中上游最大的船舶出口基地。
宜昌船廠黨委書記唐國(guó)瑞說，今年，在船勢(shì)滑坡的大背景下，船廠能完成7艘萬噸級(jí)船舶生產(chǎn)出口任務(wù)，實(shí)屬不易。宜昌船廠有今天的成績(jī)和規(guī)模，在于它找準(zhǔn)了民營(yíng)造船廠和國(guó)營(yíng)大船廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空當(dāng)，抓住了建造萬噸級(jí)船舶的契機(jī)。
據(jù)宜昌船廠黨委工作部部長(zhǎng)鄢文介紹，該船廠離長(zhǎng)江口有1770公里，是一個(gè)遠(yuǎn)離海洋的內(nèi)陸船廠，過去因分段場(chǎng)地和總裝船臺(tái)嚴(yán)重不足，幾年才造一艘萬噸船舶。現(xiàn)在，寬敞的南、北區(qū)六座船臺(tái)在橫移區(qū)的兩端，可以同時(shí)裝6艘萬噸輪，已具備一年建造12艘萬噸輪的基本能力，創(chuàng)匯總額也由“十五”期間的幾千萬美元增加了近3倍。目前，宜昌船廠已為德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威、莫桑比克、新加坡及香港等國(guó)家或地區(qū)建造出口船舶60余艘，11000噸集裝箱船已成為成熟的產(chǎn)品。
鄢文說，“十二五”期間，宜昌船廠計(jì)劃通過技術(shù)改造，年產(chǎn)值將達(dá)到30億、年造萬噸船20艘，并將開發(fā)建造2萬噸級(jí)的散貨船及特種工作船。目前，該廠正在施工建造為中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司承造的消防艇。建造好三峽消防艇，為三峽大壩水利樞紐工程提供消防安全保障，為三峽庫區(qū)水上運(yùn)輸消防安全提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，意義重大。(湖北新聞網(wǎng)) |
