浙江省紹興港現(xiàn)代物流園12月26日在浙江紹興開工建設。建成后，它將成為接受上海洋山港、寧波港等國際級大港輻射、連接長三角發(fā)達內(nèi)河水系的重要內(nèi)河港物流基地。
紹興港現(xiàn)代物流園位于紹興市越城區(qū)東湖鎮(zhèn)東，園區(qū)總體規(guī)劃用地1460畝，其中一期占地面積475畝，投資約5億元人民幣，預計于2011年底建成并投入運營。二期項目預計用地900畝，投資15億元，計劃于2015年完工。據(jù)介紹，一期項目包括“兩基地兩區(qū)塊一中心”，即鋼鐵物流基地、石化物流基地、集裝箱物流區(qū)、綜合物流區(qū)和商住配套中心，涵蓋碼頭作業(yè)、多式聯(lián)運、倉儲加工、中轉配送、展示交易、物流金融、電子商務、商住配套、物流信息、分撥分銷十大方面。
紹興港現(xiàn)代物流園建成后，預計到2015年，年貨物吞吐量超過500萬噸，其中鋼材產(chǎn)品吞吐量超過300萬噸，園區(qū)總產(chǎn)值200億元以上，上繳利稅超過4億元，新增就業(yè)崗位1000個以上。到2020年，年貨物吞吐量突破1000萬噸。它將承接浙江省對于鋼鐵等產(chǎn)品的巨大需求量，成為紹興地區(qū)乃至浙東南地區(qū)大宗物資、尤其是鋼鐵物流的發(fā)展新高地。
雖然不靠海，但紹興河網(wǎng)密閉，內(nèi)河運輸發(fā)達。建設中的紹興港現(xiàn)代物流園不僅靠近上海洋山港和寧波港兩大國際級億噸良港，同時還連接京杭甬大運河、曹娥江、姚江、浦陽江四大水系，水路通達長三角乃至全國內(nèi)河水系，并和機場、高速、國道等運輸方式立體、密集對接，物流優(yōu)勢明顯。
“紹興港現(xiàn)代物流園的建設，既可有效承接臨近的上海洋山港、寧波港等大型港口的輻射，同時又可以更好地消化和轉運上海洋山港、寧波港的貨物，為這兩個大港的提升發(fā)展提供重要支撐�！眹野l(fā)改委綜合運輸研究所副所長、研究員汪鳴說。
當天的開工儀式上，大批大型鋼企和鋼貿(mào)企業(yè)還與物流園簽署了合作協(xié)議。
記者：張樂來源：新華網(wǎng)浙江頻道 |
