在“十一五”和“十二五”相交之際，廣西交通建設再出“大手筆”：12月26日，總投資約420億元的9個重大交通項目集中開工。其中高速公路建設總里程560多公里，總投資近300億元。
據介紹，在這些項目中，柳州至武宣高速公路建成后，將成為廣西境內一條南北走向的重要交通干線；灌陽至鳳凰高速公路是國家高速公路網規(guī)劃中廈門至成都高速公路廣西境內路段；靖西至龍邦高速公路建成后，將成為桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道的重要組成部分；湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造工程建成后，將成為廣西、海南及粵西地區(qū)東出和北上的重要通道，是內陸地區(qū)連接東南亞乃至亞太經濟圈的主要運輸通道。
近年來，廣西一直堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把交通建設作為完成投資和重大項目建設的“主戰(zhàn)場”，以非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策加快推進，不斷掀起交通建設新高潮。預計今年廣西完成綜合交通建設投資1000億元，比上年增長45%以上。
據介紹，整個“十一五”期間，廣西完成綜合交通固定資產投資2300億元以上，是“十五”的4倍，重大交通項目開工規(guī)模、建設數量、投資數額均創(chuàng)歷史最高水平，交通運輸實現歷史性突破，全面完成“十一五”交通發(fā)展各項目標任務。目前，廣西出省出邊出海國際大通道不斷完善，綜合交通運輸體系基本形成，正加快從過去的全國交通路網末梢變成連接多區(qū)域的國際通道樞紐。(新華網廣西頻道) |
