“火車一響，黃金萬兩”。12月22日，宜萬鐵路通車；達萬鐵路電氣化改造竣工；渝黔復(fù)線(重慶段)及重慶北站改擴建、渝萬鐵路、重慶西站開建。這僅僅是起步，按規(guī)劃，未來5年，我市將完成鐵路投資1600億元。重慶大學(xué)公共管理系副主任曹躍群說，初步估算，1元的鐵路投資，至少能直接和間接帶動7元的經(jīng)濟量。1600億元的投入，將帶動萬億商機。這不，幾條鐵路剛開工，就有開發(fā)商表示，南川、萬盛等鐵路沿線區(qū)縣，將成為開發(fā)商盯住的目標。
建材
5年建鐵路所需水泥2000萬噸
大規(guī)模建鐵路，水泥和鋼材生產(chǎn)商高興了。
市水泥協(xié)會一份數(shù)據(jù)表明，在我市修建鐵路，每投資1億元，水泥需求是1.4萬噸。按規(guī)劃，“十二五”期間，我市將圍繞基本實現(xiàn)“8小時出�！钡目傮w目標，新增鐵路運營里程980公里，運營里程達到2300公里，完成投資1600億元。以此計算，“十二五”期間，我市修建鐵路的水泥需求是2000萬噸左右。這基本與我市2009年全年的水泥總產(chǎn)量持平。
這只是修鐵路的需求，如果沿線城市在鐵路站點附近，修建工業(yè)園、住宅等，對水泥的需求量將更大。同樣的道理，修鐵路對鋼材的需求也非常龐大。
按以往鐵路建設(shè)的經(jīng)驗，修鐵路對工程機械需求最大的品種依次為旋挖鉆機、起重機、混凝土設(shè)備、鏟土設(shè)備。對普通的市民來說，高檔機械設(shè)備一次性投入大，維護復(fù)雜。最簡單的就是買幾輛貨車去運土石方。
未來的火車速度都比較快，對安全防護的要求很高。這需要攝像頭、信息化的軟硬件系統(tǒng)。
深圳一家攝像頭生產(chǎn)企業(yè)總經(jīng)理陳靖說，一列現(xiàn)代化的火車上，需要很多高要求的攝像頭�！靶枰⒁夥浪⒎览�、防凍、防高溫、防冷凝、防霧化等，選擇質(zhì)量好的防護罩更能優(yōu)化攝像頭的工作環(huán)境，以延長其使用壽命�！标惥刚f。
旅游
奉節(jié)巫山將變旅游目的地
高鐵的建設(shè)，將改變旅游出行方式，進而帶來旅游產(chǎn)品線路的變化。重慶到萬州、重慶至貴陽高鐵的修建，將改變長江三峽旅游的格局。對旅行社來說，將改變重慶游客的華東游、華南游甚至出境游等出游線路和方式。
重慶海外旅業(yè)集團常務(wù)副總經(jīng)理張力說，現(xiàn)在的長江三峽旅游，基本上都是過境游，萬州、奉節(jié)、巫山等城市，沒有成為旅游目的地。而重慶經(jīng)萬州到上海的高鐵貫通后，這些城市可能會變?yōu)槁糜文康牡�，游客會在此過夜，這給當(dāng)?shù)氐穆糜螘䦷硇碌纳虣C。
同時，高鐵正改變旅游出行方式，逐步取代航空，比如現(xiàn)在武漢、廣州，有了高鐵，航班日益減少。張力說，重慶到上海的高鐵如果連通，將改變?nèi)A東旅游的方式，比如從上海旅游后，進入長江三峽，然后再乘坐高鐵到成都，游完九寨溝�！斑@樣一來，長江三峽的旅游就會增加不少長線游，而重慶到貴陽的高鐵，和貴陽到深圳的高鐵相連，還可以對接出境游�！睆埩φf，這將豐富長江三峽旅游的品種，可以單獨游完，也可以加入華東游(蘇杭)，也可以加入華南游(廣東)和出境游(香港)。
由于很多老年人的身體不好，更適合鐵路出行，鐵路的豐富，還可以開發(fā)出針對老年人的旅游產(chǎn)品。(重慶商報) |
