江蘇內(nèi)陸漁業(yè)產(chǎn)值位居全國第一，但海洋捕撈量不足，明顯低于周邊沿海省份的捕撈量，究其原因，主要是江蘇海洋捕撈漁船以小型、木質(zhì)船舶為主所致。明年起，江蘇將啟動海洋捕撈漁船“萬船改造”工程，期以大幅提高海洋捕撈量。
這是記者16日從江蘇省海洋與漁業(yè)局貫宣《江蘇省漁業(yè)港口和漁業(yè)船舶管理條例》座談會中獲知的。
根據(jù)會間數(shù)據(jù)，江蘇擁有機動漁業(yè)船舶10萬余艘、非機動漁業(yè)船舶14萬余艘。今年，全省水產(chǎn)總產(chǎn)量460萬噸，比上年增長10.4%，位居全國第4位；漁業(yè)產(chǎn)值807億元、漁業(yè)增加值450億元，分別比上年增長12.2%、12.7%，均位居全國第2位，其中內(nèi)陸漁業(yè)產(chǎn)值位居全國第一；漁民人均收入達11106元，比上年增長12.5%。
記者了解到，2009年，江蘇實現(xiàn)水產(chǎn)總產(chǎn)量443萬噸，其中海洋捕撈總量不到60萬噸，明顯低于周邊沿海省份的捕撈量。上世紀90年代后期至今，捕撈產(chǎn)業(yè)持續(xù)不景氣，漁業(yè)船舶更新改造進展緩慢，大部分漁船存在船體老舊、安全性下降等問題，無力從事外海、遠洋捕撈作業(yè)。而近岸海域資源日漸萎縮，捕撈產(chǎn)量、效益下滑，漁民生產(chǎn)生活狀況較差。
對此，即將從2011年1月1日起實施的《江蘇省漁業(yè)港口和漁業(yè)船舶管理條例》中有所提及。江蘇省海洋與漁業(yè)局局長唐慶寧說，明年起，將推進漁船改造計劃，逐步淘汰老舊漁船，推廣大馬力鋼質(zhì)和玻璃鋼漁船，提高漁船抗風浪等級，增強安全生產(chǎn)能力，增強從事外海和遠洋漁業(yè)捕撈生產(chǎn)能力。
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