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內(nèi)燃機(jī)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技 節(jié)能仍是主旋律
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-14 10:03:07
蘭格鋼鐵 |
近日，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“第九屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)譚旭光、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)工程院院士郭孔輝等出席開(kāi)幕式。
龍頭企業(yè)齊聚
濰柴動(dòng)力、玉柴、東風(fēng)康明斯、五十鈴、云內(nèi)、新柴、全柴、電裝、博世、日野、奇瑞、東安、博格華納、亞新科、科倫斯、美國(guó)西南院、無(wú)錫康明斯、浙江銀輪、中原內(nèi)配、遼寧新風(fēng)、濱州活塞、康躍等國(guó)內(nèi)外140多家知名企業(yè)參加了本次展會(huì)，值得一提的是，由天津大學(xué)等企業(yè)、院所組成的節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，也首次組團(tuán)參展。
本次展會(huì)的主題為：“創(chuàng)新、節(jié)能、綠色、環(huán)保、高效”；主要亮點(diǎn)是“國(guó)際領(lǐng)先產(chǎn)品齊聚，行業(yè)成就共覽”。
內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)邢敏介紹，產(chǎn)品技術(shù)線突出展示了“自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、綠色環(huán)保”的技術(shù)和產(chǎn)品；工藝裝備線主要展示“綠色制造、高效制造”的先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)、工藝和裝備。
展會(huì)還首次開(kāi)辟了制造內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品的工藝與專(zhuān)用裝備展區(qū)，展示與內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的先進(jìn)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和工藝裝備，使展會(huì)內(nèi)容體系更加豐富和完整。
主打節(jié)能牌
隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的深入實(shí)施，新技術(shù)在我國(guó)內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)用也進(jìn)入了新的階段。部分企業(yè)已成功開(kāi)發(fā)出了歐Ⅳ產(chǎn)品，還有的開(kāi)發(fā)出了歐Ⅴ樣機(jī)，產(chǎn)品在本屆展會(huì)上悉數(shù)亮相。
其中，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司推出了P11C發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR技術(shù)路線處理方案，該產(chǎn)品滿足了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)該公司相關(guān)人士介紹，該款產(chǎn)品主要得益于重卡市場(chǎng)需求量的增加，去年，銷(xiāo)售量實(shí)現(xiàn)11000多臺(tái)，今年前三季度已突破40000臺(tái)大關(guān)。
上柴柴油機(jī)股份有限公司本次推出了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列和上柴SC25R/28R系列，全新引進(jìn)開(kāi)發(fā)的小排量柴油機(jī)可以全面滿足國(guó)四和未來(lái)國(guó)五的排放要求。朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司推出了102、3升、D、4A、燃?xì)馕宕笙盗挟a(chǎn)品，全系列產(chǎn)品均達(dá)國(guó)三、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，并已具備達(dá)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展平臺(tái)。
作為國(guó)內(nèi)自主品牌的先鋒，奇瑞汽車(chē)股份有限公司也展示了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。該公司工程師潘國(guó)揚(yáng)告訴記者，雖然現(xiàn)在奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還主要用在自己的品牌上，但是經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和創(chuàng)新產(chǎn)品質(zhì)量不斷成熟，奇瑞產(chǎn)品也將吸引更多客戶。
哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司此次展示了微型車(chē)用新一代1.0L后驅(qū)DAM10R發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。公司項(xiàng)目經(jīng)理張?jiān)獫硎�，該款產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)三年的研發(fā)后重點(diǎn)推出的產(chǎn)品，也是該公司明年乃至更長(zhǎng)時(shí)期發(fā)展的主要方向�！皣�(guó)家政策給予了我們自主研發(fā)節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品大力支持，一臺(tái)具有歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家將補(bǔ)貼3000元�！�
乘用柴油機(jī)成亮點(diǎn)
此外，作為以清潔型乘用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和AT自動(dòng)變速器為主要產(chǎn)品的綜合性汽車(chē)零部件企業(yè)，歐意德展出的發(fā)動(dòng)機(jī)引起了不少參展商的關(guān)注。
據(jù)歐意德展區(qū)的工作人員介紹，歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了電控高壓共軌燃油噴射、可變截面渦輪增壓和中冷廢氣再循環(huán)三項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，三項(xiàng)技術(shù)在效能上相互配合、補(bǔ)充，使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分，在將動(dòng)力提升50%的同時(shí)，將油耗與二氧化碳排放分別降低了30%和25%。
該公司總經(jīng)理李春培說(shuō)：國(guó)內(nèi)大部分柴油機(jī)都用于農(nóng)用機(jī)械或小型車(chē)輛，而商用大型車(chē)卻少有人問(wèn)津。而我們就是抓住了這個(gè)市場(chǎng)空白點(diǎn)，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)推廣遇到了層層阻力。
他認(rèn)為，目前遇到的困難主要體現(xiàn)在消費(fèi)者的接受程度不夠高，很多人印象中的還是冒著黑煙的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，有些地區(qū)柴油機(jī)用車(chē)輛上牌照比較難。但事實(shí)上，現(xiàn)在我們所掌握的柴油機(jī)技術(shù)可以說(shuō)是爐火純青，噪音問(wèn)題也得到了很好的解決，排放量能達(dá)到國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)。雖然每臺(tái)價(jià)格要比汽油用發(fā)動(dòng)機(jī)貴1萬(wàn)元，但是節(jié)油量要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。
李春培非常有信心地告訴記者：“雖然大型商用車(chē)使用柴油機(jī)的占有率還非常低，但我有把握，這是一個(gè)還沒(méi)有開(kāi)辟的沃土。我們還將繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展�！彼�認(rèn)為，排放量達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)乘用車(chē)應(yīng)該被納入國(guó)家扶持產(chǎn)品。
(中國(guó)工業(yè)報(bào)) |
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