国产午夜无码专区喷水,国产一级做a爰片久久毛片男,欧美一级性黄片,午夜啪啪视频,一级特黄毛片,亚洲国产精品网站在线播放


華晨寶馬總裁康思遠(yuǎn):我們不是只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái)

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2010-12-10 9:47:51  蘭格鋼鐵
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生

    “30 年前,我去意大利滑雪,我的滑雪教練告訴我,掌握滑雪的技巧并不難,可是要滑得優(yōu)雅不是件容易的事情!痹诳邓歼h(yuǎn)看來(lái),華晨寶馬的每一步發(fā)展也如同滑雪一樣,不僅要掌握滑雪技巧,還要?jiǎng)澋脙?yōu)雅。而華晨寶馬的每一步成功,都凝聚著團(tuán)隊(duì)的共同努力,都與華晨團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)的深入分析與正確決斷密不可分。

    不論市場(chǎng)如何變幻,寶馬始終力求成為一個(gè)靈活的公司,以應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)不同時(shí)期的不同發(fā)展。“我們的生產(chǎn)要隨著市場(chǎng)整個(gè)節(jié)奏來(lái)變化。明年,華晨寶馬產(chǎn)銷還會(huì)有一個(gè)較為顯著的增長(zhǎng)!

    人民網(wǎng)北京12月9日電梁美娜 曹淼)談及沈陽(yáng)市政府特授的2010年度“沈陽(yáng)玫瑰獎(jiǎng)”,媒體面前的華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生,給大家印象最深的一句話就是“我們所取得的任何成績(jī)都是華晨寶馬整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力獲得的!

    康思遠(yuǎn)坦承:“沈陽(yáng)玫瑰獎(jiǎng)”從地方政府來(lái)講,是對(duì)我們?nèi)A晨寶馬的認(rèn)可;從華晨寶馬角度看,這意味著企業(yè)將會(huì)更好地承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。同樣在康思遠(yuǎn)先生的心中:“不把利潤(rùn)當(dāng)成首要一點(diǎn),熱衷成為本地優(yōu)秀企業(yè)公民”同樣不容忽視。
    
    對(duì)于企業(yè)的發(fā)展,康思遠(yuǎn)拿自己30年前的意大利滑雪經(jīng)驗(yàn),做了一個(gè)很好的闡釋:“企業(yè)的每一步發(fā)展,如同滑雪,僅僅能夠掌握滑雪技巧能夠滑行這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要?jiǎng)澋脙?yōu)雅!

“任何成績(jī)都是團(tuán)隊(duì)共同獲得的”
多維度滿足市場(chǎng)消費(fèi)剛性需求

    “我們?cè)谥袊?guó)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一就是客戶滿意度,怎么能夠不斷提高我們?cè)谥袊?guó)的客戶滿意度是非常重要的問(wèn)題!笨邓歼h(yuǎn)表示。在康思遠(yuǎn)看來(lái),華晨寶馬的每一步發(fā)展也如同滑雪一樣,不僅要掌握滑雪技巧,還要?jiǎng)澋脙?yōu)雅。

    “過(guò)去的18個(gè)月是非常忙碌的18個(gè)月。我們所取得的任何成績(jī)都是華晨寶馬整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力獲得的!闭劶霸谌A晨寶馬取得的成績(jī),康思遠(yuǎn)先生露出了謙虛的微笑。

    自 2009年6月加入華晨寶馬任總裁兼首席執(zhí)行官以來(lái),康思遠(yuǎn)帶領(lǐng)華晨寶馬取得了可喜的業(yè)績(jī):在市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)顯著的同時(shí),華晨寶馬在售后服務(wù)發(fā)展也非常迅速,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步拓展。與此同時(shí),隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升,中國(guó)的豪華車市場(chǎng)人氣激增,豪華車的在華銷售熱度頻頻超預(yù)期。當(dāng)前,“有市無(wú)車”的難題不斷考驗(yàn)著每一個(gè)在華豪車制造商。華晨寶馬作為一個(gè)生產(chǎn)豪華車的合資企業(yè),如何看待這一問(wèn)題?

    對(duì)此,康思遠(yuǎn)從多方位闡述了自己的看法。他坦言:

    作為合資企業(yè),華晨寶馬現(xiàn)在的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了之前預(yù)定的數(shù)字。目前,第一工廠的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了極限。我們已經(jīng)開(kāi)始全面建設(shè)今年6月奠基的新工廠。

    在銷售方面,華晨寶馬在中國(guó)也取得了非常好的成績(jī),今年前10個(gè)月,寶馬集團(tuán)在中國(guó)銷售增長(zhǎng)超過(guò)80%,銷售超過(guò)13萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)造了寶馬在華銷售的新記錄。

    第三,康思遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào),客戶滿意度對(duì)于華晨寶馬來(lái)講非常重要!拔覀?cè)谥袊?guó)的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一就是客戶滿意度,怎么能夠不斷提高我們?cè)谥袊?guó)的客戶滿意度是非常重要的問(wèn)題!笨邓歼h(yuǎn)表示。

全新BMW 5系長(zhǎng)軸距

    提升客戶滿意度,華晨寶馬正不斷為客戶推出量身訂作的產(chǎn)品。談及至此,康思遠(yuǎn)將全新BMW 5系長(zhǎng)軸距作為最生動(dòng)的例子!叭翨MW 5系長(zhǎng)軸距是根據(jù)中國(guó)客戶需求開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的一款車。該車型上市后得到了非常積極的市場(chǎng)反饋,目前,這款車的訂單已經(jīng)排到了2011年中國(guó)春節(jié)!笨邓歼h(yuǎn)表示。

    第四,在不斷滿足客戶需求的同時(shí),華晨寶馬不忘擴(kuò)張?jiān)谥袊?guó)的經(jīng)銷商及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?邓歼h(yuǎn)用一系列數(shù)據(jù)有力地闡述了華晨寶馬的成績(jī):“現(xiàn)在中國(guó)有超過(guò)180家 BMW授權(quán)經(jīng)銷商,這是2003年華晨寶馬成立時(shí)的10倍,也是非常突出的一個(gè)數(shù)字。與此同時(shí),本地供應(yīng)商體系不斷完善。2009年,本地采購(gòu)額已達(dá)60 億人民幣!

    “30年前,我去意大利滑雪,我的滑雪教練告訴我,掌握滑雪的技巧并不難,可是要滑得優(yōu)雅不是件容易的事情!痹诳邓歼h(yuǎn)看來(lái),華晨寶馬的每一步發(fā)展也如同滑雪一樣,不僅要掌握滑雪技巧,還要?jiǎng)澋脙?yōu)雅。而華晨寶馬的每一步成功,都凝聚著團(tuán)隊(duì)的共同努力,都與華晨團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)的深入分析與正確決斷密不可分。
 
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生

“不把利潤(rùn)當(dāng)成首要一點(diǎn)”
華晨寶馬更熱衷成為本地優(yōu)秀企業(yè)公民

    投資回報(bào)并不是華晨寶馬在中國(guó)最想達(dá)到的戰(zhàn)略目標(biāo)。對(duì)于在中國(guó)的高檔車制造商來(lái)說(shuō),我們對(duì)于這種市場(chǎng)發(fā)展作出很快的回應(yīng),這對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是更重要的,我們不能永遠(yuǎn)停留在理論上,而是應(yīng)該去抓住更多的機(jī)會(huì)。

    財(cái)務(wù)工作出身賦予了康思遠(yuǎn)先生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。面對(duì)大家“更追求低風(fēng)險(xiǎn),而不是高回報(bào)”的疑問(wèn),康斯遠(yuǎn)淡淡一笑,用縝密的邏輯語(yǔ)言打消了大家的疑慮。

    由財(cái)務(wù)官轉(zhuǎn)身成為決策人,康思遠(yuǎn)坦承:“就華晨寶馬在中國(guó)的戰(zhàn)略來(lái)講,投資回報(bào)并不是我們最想達(dá)到的戰(zhàn)略目標(biāo)!笨邓歼h(yuǎn)坦承:我最初確實(shí)是在做財(cái)務(wù)官,但是在加入寶馬之前,銷售、財(cái)務(wù)等不同崗位、不同職能的經(jīng)驗(yàn),讓我更加豐富了自己。而寶馬公司在中國(guó)有著長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略!

    “中國(guó)是世界排名第一的汽車市場(chǎng),發(fā)展速度非常快。對(duì)于在中國(guó)的高檔車制造商來(lái)說(shuō),華晨寶馬需要對(duì)市場(chǎng)發(fā)展作出很快的回應(yīng),這對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)更為重要。華晨寶馬不會(huì)把利潤(rùn)當(dāng)成公司首要的一點(diǎn)。我們不能永遠(yuǎn)停留在理論上,而是應(yīng)該去抓住更多的機(jī)會(huì)!笨邓歼h(yuǎn)表示。

    “除了這些商業(yè)的成功,華晨寶馬還是一個(gè)非常熱衷于成為本地優(yōu)秀企業(yè)公民!鄙頌槿A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官,康思遠(yuǎn)先生不僅為企業(yè)所取得的商業(yè)成效所驕傲,更為企業(yè)融入本土文化,踐行社會(huì)責(zé)任所做的貢獻(xiàn)而自豪。

    責(zé)任,是企業(yè)生存的最基本的一個(gè)要素。不把利潤(rùn)當(dāng)成首要一點(diǎn)。華晨寶馬不僅僅是在生產(chǎn)汽車,更是在承載一種責(zé)任的傳承。多年來(lái),華晨寶馬一直熱衷于公益活動(dòng),用自身的實(shí)際行動(dòng)對(duì)“本地優(yōu)秀企業(yè)公民”做出了最好的詮釋。在康思遠(yuǎn)看來(lái),努力成為本地優(yōu)秀企業(yè)公民,華晨寶馬主要做了三件事情:

    一是愛(ài)心基金!叭A晨寶馬承辦類似‘愛(ài)心基金’的公益活動(dòng),最主要的目的不是簡(jiǎn)單地捐錢,而是希望找我們的經(jīng)銷商和客戶相互協(xié)作,一起投身到公益活動(dòng)中,比如在地震災(zāi)區(qū),華晨寶馬與經(jīng)銷商、客戶一起為需要幫助的人們提供捐助!笨邓歼h(yuǎn)表示。

    除愛(ài)心基金以外,2007年~2010年,華晨在中國(guó)繼續(xù)第四年做了文化之旅,旨在保護(hù)中國(guó)物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。也非常成功。除此之外,華晨寶馬一直堅(jiān)持進(jìn)行兒童安全教育。

    “我們羅列這些成功的項(xiàng)目,一方面說(shuō)明我們已經(jīng)取得很多成績(jī),另一方面也說(shuō)明我們是非常有活力的一個(gè)團(tuán)隊(duì),來(lái)讓這些付諸實(shí)現(xiàn)!痹诳邓歼h(yuǎn)看來(lái),對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng),并且致力于本地優(yōu)秀公民,已經(jīng)成為一個(gè)企業(yè)生存的基本要素。
 
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生

“這是我們共同的榮譽(yù)”
我們希望員工是寶馬的粉絲

   我們獲得這個(gè)獎(jiǎng)之后,會(huì)覺(jué)得更要承擔(dān)更多的責(zé)任。對(duì)于一個(gè)工廠來(lái)說(shuō),這種責(zé)任肯定會(huì)表現(xiàn)在我們要給中國(guó)客戶提供更好質(zhì)量的產(chǎn)品!拔覀兿M麊T工是寶馬的粉絲,他對(duì)這個(gè)品牌充滿熱愛(ài),才會(huì)在工作中把熱情和積極性完全調(diào)動(dòng)起來(lái)。華晨寶馬生產(chǎn)的車型質(zhì)量,跟寶馬全球其他工廠質(zhì)量是一樣的,甚至好于它們!

    對(duì)于一名遠(yuǎn)赴重洋帶到中國(guó)工作的外國(guó)人,政府頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)彌足珍貴。對(duì)于康思遠(yuǎn)這位來(lái)到中國(guó)時(shí)間并不算長(zhǎng)的德國(guó)人,獲得沈陽(yáng)市政府頒發(fā)的外國(guó)技術(shù)專家最高的獎(jiǎng)項(xiàng)“沈陽(yáng)玫瑰獎(jiǎng)”更是有著特殊的意義。

    “我非常非常榮幸能夠獲得這個(gè)獎(jiǎng)。在國(guó)外,更多是給產(chǎn)品、給工廠、給品牌賦予獎(jiǎng)項(xiàng)。第一次獲得頒發(fā)給個(gè)人的獎(jiǎng),我感到非常非常的榮幸。這不光是對(duì)我一個(gè)人的榮譽(yù),對(duì)于華晨寶馬5200名員工來(lái)說(shuō),是我們共同的榮譽(yù)!闭劶按霜(jiǎng)項(xiàng),康思遠(yuǎn)先生連用兩個(gè)“非!保枋隽似湓谧约盒闹械闹匾饬x。

    康思遠(yuǎn)表示:“通過(guò)這個(gè)獎(jiǎng)其實(shí),我們可以看到沈陽(yáng)市和華晨寶馬之間的相互支持的關(guān)系。華晨寶馬對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。今年,華晨寶馬在沈陽(yáng)市整個(gè)納稅企業(yè)里排名第一,這就是對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社區(qū)所作出的貢獻(xiàn)。同時(shí),當(dāng)?shù)卣卜浅VС秩A晨寶馬在沈陽(yáng)的發(fā)展。在沈陽(yáng)的鐵西區(qū)、大東區(qū)都有華晨寶馬的工廠。”

    可以看到,華晨寶馬已經(jīng)成為沈陽(yáng)這座城市的一個(gè)名片,華晨寶馬在過(guò)去幾年所取得的成績(jī),在市場(chǎng)上不斷的成長(zhǎng),恰恰就是沈陽(yáng)市是遼寧省整個(gè)發(fā)展的寫(xiě)照。

    “我們獲得這個(gè)獎(jiǎng)之后,將會(huì)承擔(dān)更多的責(zé)任。對(duì)于一個(gè)工廠而言,這種責(zé)任首先表現(xiàn)在我們要給中國(guó)客戶提供更好質(zhì)量的產(chǎn)品。更好質(zhì)量的產(chǎn)品,是由我們所有員工來(lái)共同完成的。我們希望員工是寶馬的粉絲,他對(duì)這個(gè)品牌充滿熱愛(ài),才會(huì)在工作中把熱情和積極性完全調(diào)動(dòng)起來(lái)。華晨寶馬生產(chǎn)的車型質(zhì)量,跟寶馬全球其他工廠質(zhì)量是一樣的,甚至好于它們!

    “玫瑰獎(jiǎng)是一個(gè)集體榮譽(yù),它的作用會(huì)反映到整個(gè)華晨寶馬每一個(gè)員工身上!痹诳邓歼h(yuǎn)先生的心中,玫瑰獎(jiǎng)對(duì)自己而言已不僅僅是榮幸之獎(jiǎng),更是對(duì)自身及整個(gè)華晨寶馬員工的鞭策之獎(jiǎng)。
 
華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生
               
“我們不是只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái)”
新技術(shù)是打破壟斷的最好利器

    我們不是只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái),這些技術(shù)都是通過(guò)在華晨寶馬生產(chǎn)過(guò)程中才能夠運(yùn)用到汽車產(chǎn)品上。我相信汽車新技術(shù)僅僅為某些企業(yè)壟斷的局面會(huì)慢慢改變,隨著中國(guó)一些高新技術(shù)的快速發(fā)展,未來(lái)整個(gè)汽車市場(chǎng)格局會(huì)有一定的變化。

    期待華晨寶馬員工作寶馬的粉絲,康思遠(yuǎn)對(duì)于華晨寶馬在中國(guó)的發(fā)展充滿了憧憬。對(duì)于“技術(shù)壟斷”這層橫在合資企業(yè)合資雙方之間的堅(jiān)冰,康思遠(yuǎn)表示:“我們不是只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái),這些技術(shù)都是通過(guò)在華晨寶馬生產(chǎn)過(guò)程中才能夠運(yùn)用到這個(gè)車上!

    “華晨寶馬的管理層中,總監(jiān)、副總以及其他員工都有非常明確的分工。分工的同時(shí)會(huì)互相幫助、互相支持!笨邓歼h(yuǎn)先生坦承:“寶馬的很多車型在德國(guó)慕尼黑進(jìn)行開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),但與此同時(shí),有很多車的改良和改進(jìn)是因?yàn)橛辛烁啾就粱庖?jiàn)和建議之后才能做到。中國(guó)政府對(duì)于合資企業(yè)有規(guī)定,我們會(huì)嚴(yán)格按照政府規(guī)定做!

    將新技術(shù)引進(jìn)中國(guó),合資企業(yè)為中國(guó)開(kāi)發(fā)新能源車是最好的例證。在康思遠(yuǎn)看來(lái),新能源車會(huì)由中國(guó)人來(lái)制造,運(yùn)用更多中國(guó)零部件和中國(guó)技術(shù),運(yùn)用本地研發(fā)和技術(shù)等!敖衲4月份北京車展上,我們展出了一款5系電動(dòng)車。這款車完全是在中國(guó)研發(fā)的。它用電來(lái)驅(qū)動(dòng),零部件和技術(shù)由中國(guó)人來(lái)制造!

    在康思遠(yuǎn)先生看來(lái),技術(shù)的先進(jìn)性可以分成兩方面來(lái)看:

    第一,汽車本身的技術(shù),“寶馬在中國(guó)所有的產(chǎn)品都已經(jīng)裝備了整套高效動(dòng)力技術(shù),拿全新5系長(zhǎng)軸距來(lái)說(shuō),它裝備了BMW整套高效動(dòng)力技術(shù)。高效動(dòng)力技術(shù),一個(gè)是制動(dòng)能量回收,工作原理是只要駕駛者腳離開(kāi)油門,再踩剎車的時(shí)候它的制動(dòng)能量就會(huì)回收到蓄電池內(nèi),幫助電池充電。另外,電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向,八速變速箱這些技術(shù)在同級(jí)別車?yán)锒挤浅O冗M(jìn),我們都已將這些技術(shù)運(yùn)用在本地的產(chǎn)品上!

    第二,關(guān)于生產(chǎn)最先進(jìn)的技術(shù)。據(jù)康思遠(yuǎn)介紹,華晨寶馬第二工廠建成后,新工廠噴漆車間將成為世界上寶馬所有生產(chǎn)體系里面最先進(jìn)的噴漆車間之一。類似沖壓車間這種技術(shù)在寶馬全球生產(chǎn)體系里面只有一個(gè)工廠在用,沈陽(yáng)工廠將會(huì)成為第二個(gè)運(yùn)用這種先進(jìn)技術(shù)的工廠。從產(chǎn)品到生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程中,先進(jìn)技術(shù)都已被引進(jìn)到中國(guó)。

    “我們不只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái),而且這些技術(shù)都已經(jīng)通過(guò)華晨寶馬的生產(chǎn)線運(yùn)用到華晨寶馬的最新產(chǎn)品中。我相信汽車新技術(shù)僅僅為某些企業(yè)壟斷的局面會(huì)慢慢改變,目前,中國(guó)在一些領(lǐng)域的高科技擁有數(shù)量還是非常多的,而且中國(guó)在某些領(lǐng)域的高科技已經(jīng)非常領(lǐng)先。隨著中國(guó)一些高新技術(shù)的快速發(fā)展,未來(lái)整個(gè)汽車市場(chǎng)格局也會(huì)有一定的變化!笨邓歼h(yuǎn)強(qiáng)調(diào)。
 
應(yīng)用最新高效動(dòng)力技術(shù)的全新BMW 5系

“機(jī)動(dòng)性”概念隨時(shí)間發(fā)生改變
“超大城市用車”——電動(dòng)車空間擴(kuò)容法則

    環(huán)保與交通擁堵問(wèn)題是解決人本身機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題,是最根本概念性的問(wèn)題。對(duì)于“機(jī)動(dòng)性”概念,未來(lái)十年、二十年內(nèi)將會(huì)發(fā)生很大變化。我們與政府部門合作,目的在于根本性地改變‘機(jī)動(dòng)性’這一不斷變化的概念。而做到這一點(diǎn),需要政府更多基礎(chǔ)設(shè)施的投資和投入!

    “堵城”頻現(xiàn),居民出行成本大幅增加……在中國(guó)汽車業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下,一線城市交通擁堵的問(wèn)題已愈發(fā)凸顯。2010年12月7日,國(guó)務(wù)院原則同意北京市關(guān)于治理交通擁堵的方案。華晨寶馬在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略,會(huì)不會(huì)因?yàn)橹袊?guó)一線城市的交通治理政策而轉(zhuǎn)向?

    對(duì)于這一日益嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題,康思遠(yuǎn)先生同樣有著自己深刻的見(jiàn)解。他剖析:

    “環(huán)保與交通擁堵問(wèn)題是解決人本身機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題,是最根本概念性的問(wèn)題。它使得華晨寶馬有了更多的機(jī)動(dòng)性概念去改變現(xiàn)狀。我們與政府部門合作,目的在于根本性地改變‘機(jī)動(dòng)性’這一不斷變化的概念。而做到這一點(diǎn),需要政府更多基礎(chǔ)設(shè)施的投資和投入!

    呼吁政府的支持,探求環(huán)保新高度,康思遠(yuǎn)先生的言談異常懇切:“ 如果我駕駛一輛電動(dòng)車出行,這對(duì)于環(huán)境并沒(méi)有造成污染。但是,我需要為電動(dòng)車充電。充電設(shè)施如何建立?這既需要政府的投入,又需要我們積極與相關(guān)政府部門合作,在合作中互相探討解決該問(wèn)題。”

    “當(dāng)前,我們?cè)谥袊?guó)與國(guó)家電網(wǎng)體驗(yàn)中心共同來(lái)合作,進(jìn)行MINI-E電動(dòng)車的道路測(cè)試,探討電動(dòng)車如何在中國(guó)進(jìn)行工作。MINI-E電動(dòng)車在美國(guó)、歐洲都做過(guò)路試,它可能每?jī)商觳判枰コ湟淮坞!笨邓歼h(yuǎn)表示。

    解決人本身機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題,寶馬除了除了用好外部資源,更是在產(chǎn)品研發(fā)方面下足了功夫。寶馬在MINI-E基礎(chǔ)上又相繼開(kāi)發(fā)了寶馬第二代電動(dòng)車。它基于1系Concept Active E ,會(huì)有更好的表現(xiàn)。在混合動(dòng)力方面,寶馬在中國(guó)已經(jīng)有量產(chǎn)車上市。

    值得一提的是,在寶馬一系列新能源車型上市的當(dāng)下,為解決電動(dòng)車的空間問(wèn)題,提出了全新的“超大城市用車”概念,并在全球推出。至于為何推出這一概念,康思遠(yuǎn)表示:

    “比如說(shuō)你有一個(gè)電動(dòng)車,你把電池放在后備廂里,后備廂就沒(méi)有空間存放其他東西。大家將來(lái)會(huì)看到更多機(jī)動(dòng)性概念的根本改變,在未來(lái)城市交通方面,移動(dòng)性、機(jī)動(dòng)性的主要交通工具可能就是電動(dòng)車,如果你需要去遠(yuǎn)的地方,可以選擇混合動(dòng)力車型,或者傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型。另外,解決城市交通問(wèn)題,很多人會(huì)選擇‘拼車’出行!

    康思遠(yuǎn)認(rèn)為:環(huán)保與交通擁堵問(wèn)題是解決人本身機(jī)動(dòng)性的問(wèn)題,是最根本概念性的問(wèn)題;對(duì)于“機(jī)動(dòng)性”概念,未來(lái)十年、二十年內(nèi)將會(huì)發(fā)生很大變化;“超大城市用車”概念或?qū)⒊蔀榻鉀Q電動(dòng)車空間問(wèn)題的有力助手。
 
采訪現(xiàn)場(chǎng)

三億中產(chǎn)階級(jí)購(gòu)買力
“感謝客戶為新5系而等待”

    不論市場(chǎng)如何變幻,BMW始終力求成為一個(gè)靈活的公司,以應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)不同時(shí)期的不同發(fā)展。對(duì)于華晨寶馬而言,能夠讓客戶愿意為一款車、一個(gè)品牌去選擇等待非常重要。

    緊抓近三億消費(fèi)者的購(gòu)買力,華晨寶馬汽車不僅僅是把技術(shù)引進(jìn)來(lái),而且最新技術(shù)已經(jīng)在華晨寶馬的最新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全線覆蓋。華晨寶馬正在用自己的行動(dòng)踐行者一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民的承諾。

    “高檔車市場(chǎng)不會(huì)像每天超過(guò)50%或者更多百分比在增長(zhǎng)。對(duì)于華晨寶馬以及全球的寶馬制造商而言,我們有自己的理念,即‘生產(chǎn)要跟隨市場(chǎng)需求走’!痹谥袊(guó)豪華車市場(chǎng)銷售份額不斷攀升的當(dāng)下,康思遠(yuǎn)依舊保持著清醒的認(rèn)知。

    不論市場(chǎng)如何變幻,寶馬始終力求成為一個(gè)靈活的公司,以應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)不同時(shí)期的不同發(fā)展!拔覀兊纳a(chǎn)要隨著市場(chǎng)整個(gè)節(jié)奏來(lái)變化。明年,華晨寶馬產(chǎn)銷會(huì)有一個(gè)較為顯著的增長(zhǎng)。”

    談及豪華車市場(chǎng)的銷售預(yù)期,康思遠(yuǎn)坦言:“在今年4月的北京車展上,很多高檔車廠商都在預(yù)測(cè):2010年中國(guó)高檔車市場(chǎng)大概有40萬(wàn)~50萬(wàn)的銷售區(qū)間。但是,事實(shí)證明,這一市場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)將會(huì)超過(guò)60萬(wàn)。很難準(zhǔn)確對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)作出預(yù)期!

    盡管如此,康思遠(yuǎn)依舊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。他將中國(guó)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了對(duì)比:

    “2009 年,中國(guó)高檔車占整個(gè)乘用車市場(chǎng)4.8%~4.9%的份額,今年可能會(huì)增加到6.4%~6.5%的市場(chǎng)份額。美國(guó)高檔車市場(chǎng)占有率大概在 13.8%~13.9%。兩者之間的差據(jù)表明,中國(guó)高檔車增長(zhǎng)潛力非常大。中國(guó)將來(lái)會(huì)有將近三億中產(chǎn)階級(jí)會(huì)有很強(qiáng)的高檔車購(gòu)買力!

    緊抓近三億消費(fèi)者的購(gòu)買力,華晨寶馬用產(chǎn)品質(zhì)量和品牌宣傳有力影響著私人購(gòu)買客戶。與此同時(shí),得益于BMW可持續(xù)發(fā)展的策略,BMW汽車在質(zhì)量、技術(shù)以及排放方面都達(dá)到了新的高度,得到了大公司和政府的認(rèn)可。歷經(jīng)多年研發(fā)的BMW 5系長(zhǎng)軸距這款BMW2010年傾力打造的車型,更是承載了眾多消費(fèi)者的情感,得到了消費(fèi)者的厚愛(ài)。

    “中國(guó)人買車時(shí),習(xí)慣迅速做出決定。但是對(duì)于BMW5系,很多客戶愿意花三、四個(gè)月等待提車。他們對(duì)于 BMW這個(gè)品牌有一種情感。在沈陽(yáng)生產(chǎn)的BMW 5系上一代車型已經(jīng)獲得JD.Power在全中國(guó)質(zhì)量調(diào)研第一的排名。從生產(chǎn)到產(chǎn)品本身,以及品牌情感三方面,5系會(huì)成為一款非常成功的車型!笨邓歼h(yuǎn)表示。

    不論市場(chǎng)如何變幻,BMW始終力求成為一個(gè)靈活的公司,以應(yīng)對(duì)各種市場(chǎng)不同時(shí)期的不同發(fā)展。緊抓近三億消費(fèi)者的購(gòu)買力,華晨寶馬汽車不僅僅是把技術(shù)引進(jìn)來(lái),而且最新技術(shù)已經(jīng)在華晨寶馬的最新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全線覆蓋。華晨寶馬正在用自己的行動(dòng)踐行者一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民的承諾。
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
   關(guān)閉窗口

【相關(guān)文章】

  • 華晨寶馬總裁康思遠(yuǎn):我們不是只把技術(shù)引進(jìn)過(guò)來(lái)
  • 中國(guó)外運(yùn)牽手華晨寶馬
  • 兩任公關(guān)總監(jiān)離職 華晨寶馬人事管理缺失
  • 華晨寶馬公關(guān)總監(jiān)馬靜華任斯柯達(dá)中國(guó)副總裁
  • 華晨寶馬第二工廠投資百億