日前，100噸由寶鋼自主研發(fā)制造的雙相不銹鋼交付知名跨國(guó)企業(yè)龐巴迪公司，用于制造亞洲某國(guó)鐵路客車的關(guān)鍵部位。這是寶鋼首次批量生產(chǎn)出這種極具難度的高端不銹鋼帶鋼產(chǎn)品。寶鋼由此躋身全球?yàn)閿?shù)不多的雙相不銹鋼產(chǎn)品制造商，“寶鋼不銹”品牌含金量大幅提升。
雙相不銹鋼融合了奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，因此被廣泛應(yīng)用于油氣、石化、化肥、橋梁、建筑、海水淡化以及化學(xué)品船等行業(yè)。該產(chǎn)品是不銹鋼領(lǐng)域最高端、最難生產(chǎn)的產(chǎn)品，盈利能力極強(qiáng)，是衡量一個(gè)不銹鋼企業(yè)技術(shù)水平的標(biāo)尺。我國(guó)每年要消耗雙相不銹鋼6萬(wàn)噸左右，但是80%以上的產(chǎn)品都依賴進(jìn)口。
世界500強(qiáng)之一的龐巴迪總部位于加拿大，是一家國(guó)際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商。其主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等，業(yè)內(nèi)排名世界第一。今年，龐巴迪公司承接了亞洲某國(guó)鐵路客車更新?lián)Q代的業(yè)務(wù)。由于部分零部件在中國(guó)制造，因此決定在華采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的雙相不銹鋼產(chǎn)品。
寶鋼四年前就致力于雙相不銹鋼產(chǎn)品的研發(fā)。得到這一市場(chǎng)信息后，寶鋼組成了由研究院不銹鋼技術(shù)中心、不銹鋼事業(yè)部和上海寶鋼不銹鋼貿(mào)易公司等參加的雙相不銹鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)，依托逐漸成熟的相關(guān)工藝技術(shù)和日趨完善的不銹鋼產(chǎn)線，對(duì)這一產(chǎn)品的重要工藝進(jìn)行了重點(diǎn)突破。在冶煉工序，技術(shù)人員周密細(xì)致地調(diào)整工藝參數(shù)，成功控制了鋼水純凈度，提高了成分命中率。在軋制過(guò)程中，不銹鋼事業(yè)部突破設(shè)備極限，優(yōu)化熱軋關(guān)鍵工藝，在產(chǎn)品極限寬度規(guī)格滿足用戶要求的同時(shí)，有效控制了邊裂、表面裂紋和卷形不良等缺陷的發(fā)生。此外，在熱退酸洗過(guò)程中，不銹鋼事業(yè)部和不銹鋼技術(shù)中心的技術(shù)人員通力合作，突破了設(shè)備能力和工藝能力瓶頸，成功攻克了高強(qiáng)度雙相不銹鋼表面質(zhì)量控制等難題。
目前，寶鋼已經(jīng)掌握并形成了一套完整的雙相不銹鋼一貫制生產(chǎn)工藝技術(shù)。首批100噸產(chǎn)品經(jīng)用戶使用后反饋，產(chǎn)品表面質(zhì)量和力學(xué)性能完全能夠媲美進(jìn)口產(chǎn)品。不銹鋼事業(yè)部正和寶鋼國(guó)際等單位緊密協(xié)同，以進(jìn)一步拓展市場(chǎng)。 |
