日前,從武鋼銷售部門傳來捷報(bào),武鋼成功中標(biāo)京滬高鐵7000余噸供貨合同,標(biāo)志著武鋼高速重軌的研制和生產(chǎn)技術(shù)水平進(jìn)一步提升,國內(nèi)高端客運(yùn)專線市場進(jìn)一步拓展。
據(jù)了解,作為我國目前最長的客運(yùn)專線之一,京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為380km、總長1318公里,是我國目前投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高,且第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,對(duì)所需鋼軌提出了更高要求。武鋼按照鐵道部和鐵科院提出的具體技術(shù)指標(biāo),在公司內(nèi)部制訂了時(shí)速380km鋼軌內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),對(duì)質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝逐一開展技術(shù)攻關(guān),先后解決了脫碳層及平直度超標(biāo)等難點(diǎn)問題。經(jīng)過課題組成員和現(xiàn)場技術(shù)人員的共同努力,武鋼重軌綜合質(zhì)量完全達(dá)到供貨標(biāo)準(zhǔn)。 |