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警惕機械工業(yè)的肥胖后遺癥
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-2-1 13:40:38
蘭格鋼鐵 |
得益于政府應對國際金融危機的系列舉措，中國機械行業(yè)形勢不斷好轉(zhuǎn)。其中，汽車行業(yè)產(chǎn)銷實現(xiàn)高速增長，是2009年機械全行業(yè)增長的“發(fā)動機”。2009年全年汽車產(chǎn)銷量均超過1300萬輛，占同期機械工業(yè)總產(chǎn)值近三成，成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(1月27日中廣網(wǎng))。
機械工業(yè)作為一個國家工業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)，其近十來年的發(fā)展可以說是中國工業(yè)史的鼎盛時期，這一切都緣于改革開放后中國經(jīng)濟獲得了迅速發(fā)展，加上政策的大力扶持，吸引了世界其它工業(yè)大國(德、美、日和韓國等)的注意力并將他們的技術(shù)、人力資源乃至整個公司都搬到了中國的緣故，但迅速發(fā)展的機械工業(yè)卻存在令人憂慮的一面，過快發(fā)展是否將讓中國機械工業(yè)患上肥胖癥，屆時來治愈其后遺癥將變得難上加難？!
首先是能源消耗問題，不管是汽車，還是工程機械抑或農(nóng)業(yè)機械，其發(fā)揮作用都需要能源來提供動力——要么是柴油、要么是汽油，最先進的也只是電力或者混合動力技術(shù)，但越是先進的技術(shù)，在中國卻越是沒有普遍的生產(chǎn)和推廣使用。中國的能源消耗其實早就有專家指出，快速增長的GDP將使能源供應成為制約中國發(fā)展的一大瓶頸。機械工業(yè)作為能源消耗的一大頭，其迅速發(fā)展必然成為首先被制約的行業(yè)。屆時是發(fā)展還是不發(fā)展就成了難以抉擇的問題。
其次是迅速發(fā)展的機械工業(yè)產(chǎn)品因壽命期限需報廢處理該如何處理的問題。機械工業(yè)產(chǎn)品需要大量的原材料來制成，包括鋼鐵、橡膠等。以工程機械為例，大部分產(chǎn)品90%以上的成分是鋼鐵，如果要報廢，國家尚未制定相應的制度措施，如何回收利用，如何報廢處理，成千上萬的工程機械產(chǎn)品如果得不到妥善處理就將成為中國大地上的遍野“橫尸”。再如年增長達到50%的汽車業(yè)，不加以控制的增長必定要給報廢處理帶來極大的不便。今天銷售到中國的上億輛汽車經(jīng)過5年、10年的使用之后，它們該怎么處理？這都是一個擺在今天令某些人欣喜卻必須讓更多思考的問題。
第三，機械工業(yè)消耗的大量能源必定要產(chǎn)生相應的廢棄物和尾氣，比如二氧化碳。在2009年底舉行的哥本哈根氣候大會上，中國向全世界承諾到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。這雖然是個承諾不具有法律效應，但如果承諾未能兌現(xiàn)，卻必定影響到中國在世界上逐漸提高的國際聲譽和影響力，而很有可能影響到這個碳減排目標不能實現(xiàn)的就是機械工業(yè)。據(jù)筆者的了解，雖然很多制造商(尤其是德、日制造商)都在大力發(fā)展最小化污染的技術(shù)，但多數(shù)提供的數(shù)值只是一個最大值而已(加上中國在能耗污染標準上與他們本國標準的不一致，不乏有制造商拿數(shù)字來糊弄中國)，在使用過程中能否達到最小化污染，其實還是個未知數(shù)。
肥胖癥并不是多么嚴重的病癥，但其所帶來的其他問題卻是不少。機械工業(yè)今天的“營養(yǎng)過剩”助推了其快速發(fā)展，但明天是否因其患上肥胖癥，讓中國發(fā)展疾病纏身？這還是一個值得人們反思的問題! |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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