和之前的沉默不同，近期，兩拓在鐵礦石談判方面態(tài)度似乎更加強硬。撇開中國，兩拓把主要精力轉向了與日本和韓國進行談判，目的非常明顯：希望利用“首發(fā)價格”倒逼中國被迫進行跟隨。更為重要的是，目前現貨礦價格連創(chuàng)新高令兩拓要價空間不斷擴大。

實際上，在需求旺盛和現貨價格高漲的雙重因素下，中國鋼廠對長協礦的依賴程度正不斷加深。這無疑令中方在談判中的弱勢地位更加明顯。令人擔憂的是，鋼廠如果接受一個過高的長協價格，意味著增加了后期生產成本壓力，一旦鋼材價格出現回落，鋼廠不僅無法承受高成本帶來的虧損，整個行業(yè)都將面臨更加嚴峻的局面。

礦業(yè)巨頭“冷落”中國

全球礦商巨頭已在年度鐵礦石價格談判中撇開它們最大的客戶———中國。

據《金融時報》報道，巴西淡水河谷和澳大利亞鐵礦石生產巨頭———力拓和必和必拓正轉而與日本客戶展開談判，以達成一項基準價格協議，隨后它們可在“要不要隨你”的基礎上將該協議提交給中國。

在談判中撇開中方是一項值得注意的決定，因為中國是全球最大的鐵礦石進口國，占海運鐵礦石市場逾50%的份額。

《經濟參考報》記者從內部知情人士證實了上述消息。該人士透露，迄今為止，這些礦商與由大型國有鋼企寶鋼牽頭的中方未展開任何實質性談判。相反，兩拓和日韓的談判已經開始。

不僅如此，隨著鐵礦石現貨價格持續(xù)飆升，澳大利亞的市場人士也不斷調高礦企對鐵礦石基準價要價的預期，從前期20%至30%提高至40%。

《澳大利亞金融報》援引A N Z期貨高級分析師帕文的話，“我們已提高了今年鐵礦石價格漲幅預計，由漲價20%提高至40%�！贝祟A計結果是基于市場的最大承受能力得出的。但他表示這可能只是保守估計，因為鐵礦石的現貨價格已經超過2009年合同價的80%。

據了解，上周鐵礦石現貨市場價格飆升至每噸134美元，創(chuàng)一年半以來的新高。不計運費，當前的現貨價格要比2009年度執(zhí)行的每噸61美元的價格高出90%以上。