日前，山東鋼鐵集團萊鋼型鋼廠根據(jù)客戶的技術(shù)要求，正在對前期開發(fā)的22#門架槽鋼軋制工藝進行優(yōu)化，以便“備戰(zhàn)”新一輪生產(chǎn)。該產(chǎn)品作為一種高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品，不僅增強了企業(yè)產(chǎn)品盈利能力，更為企業(yè)進軍“高端市場”增加了砝碼。2009以來，該廠瞄準“高端市場”優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，品種鋼成為新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的“主角”。
只有不斷推動產(chǎn)品性能的升級，才能確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的科學性和合理性，才能在推行差異化戰(zhàn)略中占據(jù)優(yōu)勢、贏得主動權(quán)。按照這一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整思路，該廠去年以來著重在提高產(chǎn)品性能等級上做文章，先后成功開發(fā)了Q345D、Q345EL、LWR345B、LG510LH、Q450NQR1、SN490、SM490等10余種高強度、低合金鋼種的H型鋼，開發(fā)數(shù)量之多、等級之高均為該廠歷年之最，有效地提升了產(chǎn)品檔次和增強了市場競爭力。該廠同類產(chǎn)品在積極鞏固國內(nèi)市場的同時，更延伸拓展了國外市場，其中SN490B鋼種的H型鋼被成功應(yīng)用到日本羽田機場工程中，在2009年嚴峻的出口形勢下拓寬了國際市場，成為該廠國外市場上的重要增長點。
該廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整既立足當前，更著眼于長遠，突出抓好了高、精、尖產(chǎn)品核心技術(shù)的掌握。在努力加快產(chǎn)品性能升級的同時，他們著重圍繞一系列制約產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的難題實施重點攻關(guān)。2009年以來，針對高性能鋼種生產(chǎn)指標低、成本高等技術(shù)難題，該廠先后對工裝裝配、軋制控制、矯直調(diào)整等工藝進行了系統(tǒng)優(yōu)化，掌握了一批核心生產(chǎn)技術(shù)，推動了產(chǎn)品指標和質(zhì)量的持續(xù)提高。其中，以LG510LH鋼種為主的汽車大梁用鋼和以SM490YB鋼種為主的海洋石油平臺用鋼等產(chǎn)品的研發(fā)水平始終處于國內(nèi)外先進行列。(來源：中國冶金報) |
