|
|
迪拜塔幕墻"中國(guó)造"
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-1-11 13:16:15
蘭格鋼鐵 |
2010年1月4日，828米高的全球最高樓——哈里發(fā)大樓(此前稱為“迪拜塔”)舉行了落成啟用典禮，從而揭開了全球建筑史新的一頁。當(dāng)?shù)涠Y上絢爛的禮花消散之后，很多人想知道的是，堪稱現(xiàn)代版“巴比塔”(《圣經(jīng)》中提到的通天塔)的哈里發(fā)大樓到底是怎樣建成的？其中包含著哪些不為人知的秘密呢？
建設(shè)者中有中國(guó)工人
據(jù)報(bào)道，哈里發(fā)大樓的1至39層是高級(jí)酒店，40至108層是高級(jí)公寓，109層至156層是辦公樓和展望臺(tái)(位于124層)，157至160層用于安放通訊設(shè)施。160層以上是200多米高、直徑為2.1米的尖塔。
這樣一座龐然大物，是典型的多國(guó)合作產(chǎn)品：由美國(guó)SOM建筑設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，由韓國(guó)三星物產(chǎn)建設(shè)部門負(fù)責(zé)營(yíng)建，比利時(shí)BESIX負(fù)責(zé)施工，迪拜當(dāng)?shù)氐腁RABTEC公司負(fù)責(zé)供應(yīng)建材和人力。參與建設(shè)哈里發(fā)大樓的技術(shù)人員和工人多達(dá)5000多人，分別來自中國(guó)、印度和巴基斯坦等17個(gè)國(guó)家。
在哈里發(fā)大樓的建設(shè)者中包括約350名中國(guó)工人。大樓表面超過10萬平方米的中國(guó)產(chǎn)玻璃幕墻，就是他們用時(shí)14個(gè)月一層層掛裝上去的。這支施工隊(duì)伍曾為香港多座大樓安裝過幕墻，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。目前，這些工人已經(jīng)回國(guó)。
風(fēng)速曾是修建的關(guān)鍵
在回憶修建哈里發(fā)大樓的經(jīng)歷時(shí)，主要承包方三星物產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人姜正旭說，修建過程中最大的問題是與大風(fēng)進(jìn)行“戰(zhàn)斗”。他說，盡管迪拜的地面溫度是攝氏43度，沒有一絲風(fēng)，但在100層以上的施工現(xiàn)場(chǎng)，則完全是另一番景象，風(fēng)速通常在每秒30米。雖然高層安裝有安全網(wǎng)，但“有可能讓狂風(fēng)刮走的恐懼讓人雙腿打顫”。
衛(wèi)星跟蹤蓋樓全過程
哈里發(fā)大樓的總體重量超過50萬噸。為保持穩(wěn)定，大樓的建造采用的是高強(qiáng)度混凝土，并建在一個(gè)3.7米厚的三角形結(jié)構(gòu)基座上。該基座由192根直徑為1.5米的鋼管樁支持，而這些鋼管樁則深入地下50米。即便如此，為應(yīng)對(duì)未來可能的下沉，在建設(shè)過程中每層的實(shí)際高度比設(shè)計(jì)高度高出4毫米。
在建設(shè)過程中，哈里發(fā)大樓的垂直方向和水平方向的動(dòng)態(tài)，都由一個(gè)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤。在建設(shè)期間，建筑物的重力變化情況，由設(shè)置在建筑物中的700多個(gè)傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
據(jù)報(bào)道，為了保證安全性，哈里發(fā)大樓的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是能夠經(jīng)受里氏6級(jí)地震(當(dāng)?shù)貙儆谏俚卣鸬貐^(qū))。它還能在每秒55米的大風(fēng)中保持穩(wěn)定，在高樓中辦公的人完全感覺不到大風(fēng)的影響。
此外，哈里發(fā)大樓設(shè)計(jì)了4個(gè)隱蔽所，每30層一個(gè)，用于對(duì)付火災(zāi)和恐怖襲擊等緊急情況。另外，除了54部高速電梯，還安裝有專門的應(yīng)急電梯，可以從高處迅速而安全地疏散人員。 |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
