1月8日，記者從寶鋼集團旗下新疆八一鋼鐵有限公司獲悉，八一鋼鐵擬斥資100億元，在新疆阿克蘇地區(qū)拜城縣，新建年產300萬噸的鋼鐵生產基地。而2009年8月3日，工信部部長李毅中曾呼吁：“哪怕是再大再好的鋼廠，三年之內不要再新建項目了!”言猶在耳。
當日，寶鋼集團宣傳部回復本報記者稱，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司(下稱“八一鋼鐵”)“近期與新疆阿克蘇地區(qū)，就當?shù)匚磥斫洕?guī)劃進行了研討，為適應當?shù)氐陌l(fā)展，雙方探討了發(fā)展鋼鐵產業(yè)的可能性，這些可能性尚處于論證當中”。
本報記者從八一鋼鐵獲悉，其在阿克蘇建立鋼鐵生產基地的計劃，目前尚處于初期研究階段，尚未形成具體的可研報告，但已與阿克蘇地區(qū)簽訂了初步合作意向。
一位知情人士告訴本報記者，目前，新鋼鐵基地尚未啟動，也沒有上報有關部門批準，但雙方合作意向明顯。
下注新疆
公開資料顯示，阿克蘇地區(qū)是新疆重要的資源大區(qū)，礦產資源豐富，尤其是煤炭、鐵礦石資源優(yōu)勢突出，發(fā)展鋼鐵產業(yè)條件優(yōu)越。
來自寶鋼日報的消息顯示，2009年10月28日，寶鋼集團副董事長、黨委書記劉國勝，在寶山賓館會見了由新疆阿克蘇地委書記黃三平率隊的地區(qū)黨政代表團一行，雙方就加強在鋼鐵原燃料資源領域的合作進行了交流。
劉國勝在見面會上說，寶鋼要把八一鋼鐵建成“中國西部乃至中亞地區(qū)最具競爭力的鋼鐵企業(yè)”，希望繼續(xù)得到新疆維吾爾自治區(qū)和各級地方政府的大力支持；同時，進一步發(fā)揮新疆礦產資源優(yōu)勢，就近就地取材，這也是八一鋼鐵降低生產成本、提高產品競爭力的根本所在。
黃三平則在會見時說，阿克蘇地區(qū)與八一鋼鐵合作潛力巨大，前景廣闊；阿克蘇地委將認真研究與八一鋼鐵合作的具體工作。
據(jù)本報記者了解，八一鋼鐵是西部地區(qū)的重點鋼鐵企業(yè)之一，年產能約700萬噸，目前，其在新疆市場的占有率達66%。2007年，寶鋼獲取八一鋼鐵53.12%股份，成為八一鋼鐵實際控制人，此舉使得寶鋼成功進軍西部鋼鐵市場。
寶鋼入主后，主要任務之一就是調整八一鋼鐵的產品結構，在金屬制品延伸產業(yè)上已形成汽車板簧、螺旋焊管、鋼結構制作、焊絲焊網等系列產品。
此外，據(jù)我的鋼鐵網咨詢總監(jiān)徐向春介紹，近年來，寶鋼利用自身技術優(yōu)勢，向八一鋼鐵進行產品移植。“油氣輸送管線鋼、汽車大梁用鋼板等產品，不但滿足了新疆地區(qū)的需求，還彌補了八一鋼鐵原來的產品空白”。
徐向春表示，西部地區(qū)是除中部以外的另一個鋼材市場開拓地區(qū)，寶鋼此次借助新疆本地的資源擴張，有一定的資源和市場支撐。
逆勢上馬
值得注意的是，在鋼鐵業(yè)宏觀政策從緊，尤其是嚴控產能的大背景下，寶鋼苦心策劃的湛江基地尚不得不推遲建設，那么，阿克蘇地區(qū)300萬噸鋼鐵生產基地實現(xiàn)的可能性有多大？
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，鋼鐵業(yè)的發(fā)展，既要嚴格遵循宏觀政策，又要結合各地經濟發(fā)展的實際情況�！拔覈鴧^(qū)域發(fā)展不平衡，湛江不能干，不代表新疆不能干”。
徐向春也表示，在國家大力發(fā)展西部地區(qū)、尤其是新疆地區(qū)經濟的背景下，寶鋼八一鋼鐵新建鋼鐵基地，并不與宏觀調控政策相悖，反而是有利的補充。
但在國家嚴控鋼鐵產能的背景下，李新創(chuàng)提醒說，八一鋼鐵新鋼鐵基地如果最終上馬，在產品結構、產能規(guī)模等方面的規(guī)劃，總的來說要“十分謹慎”。(來源：21世紀經濟報道) |
