中冶寶鋼技術(shù)完成“合通”輪馬跡山港首次靠泊     http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2009-9-25 11:37:34  蘭格鋼鐵      9月16日，30萬噸級“合通”輪運(yùn)載著28萬余噸礦石，首次靠泊寶鋼馬跡山港，中冶寶鋼技術(shù)第四檢修分公司承擔(dān)了“合通”輪的靠泊任務(wù)，并進(jìn)行了全清艙作業(yè)。     今年剛下水的“合通”輪是南通中遠(yuǎn)川崎造船廠建造的，其載重量297592噸，它與另一艘30萬噸級“合恒”輪是姊妹船。     隨著馬跡山港生產(chǎn)的復(fù)蘇，30萬噸級船舶靠泊馬跡山港數(shù)量日益增加，今年已有10余艘30萬噸級船舶靠泊馬跡山港，第四檢修分公司員工積累了作業(yè)30萬噸級以上船舶靠泊經(jīng)驗，并實現(xiàn)了安全高效率卸載。     隨著馬跡山港吞吐量的日益增加，未來30萬噸級船舶必將成為馬跡山港接卸的主力船型，第四檢修分公司員工將迎接更多30萬噸級船舶的到來。 文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn   蘭格山東頻道 鋼結(jié)構(gòu)頻道 爐料頻道 隆重上線！  關(guān)閉窗口

【相關(guān)文章】 中冶寶鋼技術(shù)完成“合通”輪馬跡山港首次靠泊 中冶寶鋼技術(shù)9月首次檢修高峰告捷 中冶寶鋼技術(shù)校準(zhǔn)實驗室通過年度監(jiān)督評審 中冶寶鋼一檢承接寶日汽車板公司兩項改善項目 中冶寶鋼技術(shù)成功開拓核電領(lǐng)域新市場 中冶寶鋼技術(shù)完成上海最大天主教堂鋼結(jié)構(gòu)工程 中冶寶鋼技術(shù)成功簽約日鋼H型鋼廠全廠大修項目 中冶寶鋼制造的首鋼京唐吊斗車通過業(yè)主驗收 中冶寶鋼協(xié)力高效完成寶鋼3號轉(zhuǎn)爐大修砌筑任務(wù)

現(xiàn)在有0人對本文發(fā)表評論 查看所有評論