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天津濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)海河開啟鋼結(jié)構(gòu)橋試開啟
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2009-9-23 10:36:11
蘭格鋼鐵 |
9月19日，作為國內(nèi)唯一亞洲最大跨徑立轉(zhuǎn)式開啟鋼結(jié)構(gòu)橋——天津冰海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)海河開啟橋試開啟成功。標志著海河開啟橋工程最大技術(shù)難點已被攻克，預(yù)計年底前該橋可具備通車條件。
海河開啟橋全長868.8米，由東西引橋和主橋三部分組成。主橋下部結(jié)構(gòu)為水中大體積砼高樁承臺，上部結(jié)構(gòu)為立轉(zhuǎn)式鋼結(jié)構(gòu)懸臂梁橋,跨徑76米，凈跨68米，為亞洲同類最大跨度開啟橋，每個懸臂軸最大使用荷載1000噸，基本達到立轉(zhuǎn)式開啟橋的極限。橋梁設(shè)計中采用了大型仿真軟件仿真模擬計算，進行梁段、半軸受力分析計算，對于受力較大部位采用了高強度低合金鋼，橋面鋪裝設(shè)計為環(huán)氧樹脂瀝青砼。由于海河航運繁忙，在該橋施工過程中，確定鋼箱梁安裝分限航和封航兩階段完成，最大限度地縮短限航、封航時間，將影響縮短到了最小。
海河開啟橋由濱海新區(qū)建投集團投資建設(shè)，由天津市政設(shè)計院設(shè)計，中鐵十四局負責(zé)施工，項目自2007年4月開工。該橋結(jié)構(gòu)獨特，主橋開啟系統(tǒng)為集機械、液壓、電控為一體的綜合控制系統(tǒng)，其中機械系統(tǒng)由橋梁支座、開啟驅(qū)動裝置和鎖緊系統(tǒng)組成，主機引進世界最先進的機電設(shè)備。
海河開啟橋建成通車后，將成為連接于家堡金融區(qū)和響螺灣商務(wù)區(qū)的重要通行通道，有力促進和推動濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)的開發(fā)建設(shè)。 |
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