9月份是鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的市場(chǎng)需求旺季，但是今年9月這波大的行情并沒(méi)有如期到來(lái)，鋼價(jià)不但沒(méi)有出現(xiàn)上漲還出現(xiàn)不斷下跌的局面。蘭格鋼鐵信息研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，20日，蘭格鋼價(jià)綜合指數(shù)為190.8，長(zhǎng)材指數(shù)為217.9，板材指數(shù)為158.3，分別較上一日下跌1.2、1.5、0.6。這已是蘭格鋼價(jià)綜合指數(shù)自8月17日（195.5）以來(lái)的連續(xù)34日下跌。

數(shù)據(jù)來(lái)源：蘭格鋼鐵信息研究中心

圖1：2011年8月1日至9月20日全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖

表1：2011年9月20日蘭格鋼價(jià)分品種指數(shù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：蘭格鋼鐵信息研究中心

從蘭格長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)和板材價(jià)格指數(shù)的走勢(shì)來(lái)看，從日比、周比、月比情況來(lái)看，長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)下跌速度快于板材價(jià)格指數(shù)。實(shí)際上近期鋼材價(jià)格的下跌也主要是由于長(zhǎng)材價(jià)格的走弱而引起的，板材價(jià)格的走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)大漲大跌的局面（見(jiàn)下圖）。

數(shù)據(jù)來(lái)源：蘭格鋼鐵信息研究中心

圖1：2008-2011年全國(guó)板材價(jià)格（周）指數(shù)走勢(shì)圖

板材價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)的主要原因除了原材料價(jià)格的高位支撐因素之外，還在于下游需求的弱勢(shì)運(yùn)行。汽車行業(yè)的發(fā)展速度放慢、家電下鄉(xiāng)政策實(shí)施一段時(shí)間之后的政策性效應(yīng)減弱。不過(guò)8月份汽車行業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了新的亮點(diǎn)，鋼廠對(duì)于后市較為樂(lè)觀。

8月份，汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)6.7%和8.3%，同比增長(zhǎng)8.7%和4.2%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1187.26萬(wàn)輛和1201.69萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3%和3.7%。另外，8月汽車出口8.62 萬(wàn)輛，同比大增82.77%。

鋼廠對(duì)于10月份的板材價(jià)格走勢(shì)也保持相對(duì)樂(lè)觀。10 月份以寶鋼為代表的大中型鋼廠的板材出廠價(jià)延續(xù)了9 月份的漲勢(shì)，寶鋼熱軋、冷軋和鍍鋅分別上調(diào)60 元/噸、80 元/噸和50 元/噸，中板、彩涂繼續(xù)持平。

但是長(zhǎng)材方面，就目前情況來(lái)看，市場(chǎng)價(jià)格不斷下探，大小鋼廠也不斷下調(diào)出廠價(jià)，對(duì)于后市各方也是保持謹(jǐn)慎觀望。從大鋼廠情況來(lái)看，沙鋼在繼9月中旬下調(diào)出廠價(jià)之后，9月21日出臺(tái)的9月下旬的價(jià)格則保持繼續(xù)下調(diào)，其中螺紋鋼下調(diào)60元/噸，高線下調(diào)70元/噸，盤(pán)螺下調(diào)120元/噸，下調(diào)幅度較9月中旬有所加強(qiáng)。

在普遍看淡的市場(chǎng)氛圍下，各地區(qū)中小型鋼廠也開(kāi)始陸續(xù)下調(diào)出場(chǎng)價(jià)格。

表2：本周各鋼廠調(diào)價(jià)信息

 

數(shù)據(jù)來(lái)源：蘭格鋼鐵信息研究中心

從下調(diào)幅度來(lái)看，各鋼廠的下調(diào)幅度在加大。19日，各種小型鋼廠的下調(diào)幅度在30-50元/噸之間，20日則普遍在50元/噸左右，山西宏達(dá)甚至對(duì)6.5mm高線一次性下調(diào)90元/噸，山東鋼鐵集團(tuán)對(duì)于二級(jí)螺紋鋼也一次性下調(diào)120/噸，下調(diào)幅度較大。

從各區(qū)域情況來(lái)看，華北區(qū)域鋼廠保持下調(diào)趨勢(shì)，河北普陽(yáng)19日、20日價(jià)格保持平穩(wěn)，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)其價(jià)格相對(duì)較高；山西晉鋼兩日均下調(diào)30元，唐山宏利在19日保持平穩(wěn)的情況下，20日對(duì)于高線和螺紋鋼分別下調(diào)40元，60元。東北區(qū)域以新?lián)徜摓榇�表的鋼廠，19日各建材品種下調(diào)30元，20日下調(diào)40元，下調(diào)幅度加大。華東區(qū)域，江蘇連鋼19日對(duì)于三級(jí)螺紋鋼下調(diào)10元，20日下調(diào)30元，下調(diào)幅度也加大，20日山鋼對(duì)于二級(jí)螺紋鋼一次性下調(diào)120元，雖下調(diào)幅度大，但是其二級(jí)螺紋鋼價(jià)格仍在5000元以上，相對(duì)較高。西南地區(qū)的重慶永航建材在19日保持平穩(wěn)的情況下，20日對(duì)于高線和二級(jí)螺紋鋼分別下調(diào)50元。

從各品種調(diào)價(jià)情況看，高線19日的調(diào)整幅度在20-50元之間，20日在40-90元之間；二級(jí)螺紋鋼19日下幅度在20-50元之間，20日在30-120元之間；三級(jí)螺紋鋼19日調(diào)整幅度在20-50元之間，20日在30-60元之間。

綜合來(lái)看，各鋼廠的對(duì)于建材的出廠價(jià)格下調(diào)幅度在加大。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)價(jià)格出現(xiàn)急漲或者急跌的情況，價(jià)格會(huì)有高位或者底部出現(xiàn)。因此目前鋼廠出廠價(jià)下調(diào)速率的加大也是構(gòu)筑價(jià)格底部的一個(gè)信號(hào)。另外從今年的數(shù)據(jù)走勢(shì)觀察，190點(diǎn)應(yīng)該是鋼價(jià)綜合指數(shù)的一個(gè)支撐位。目前蘭格鋼鐵鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為190.8，本次鋼價(jià)指數(shù)是否會(huì)跌破190點(diǎn)繼續(xù)下探，仍需觀察。若近期鋼價(jià)指數(shù)出現(xiàn)反彈，那么10月份或還能有所期待。

后期市場(chǎng)的看空因素依然較多，包括資金面的普遍緊張，抗通脹持續(xù)的緊縮政策、以及鋼材下游需求的放緩都是鋼市向上運(yùn)行的阻力。不過(guò)從往年四季度鋼材市場(chǎng)的運(yùn)行來(lái)看，均較為平穩(wěn)。因此，今年鋼市在“淡季不淡、旺季不旺”的局面下，預(yù)計(jì)四季度鋼市運(yùn)行出現(xiàn)大漲大跌的可能性較小。