波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù).BADI周三下滑,因船只租用需求放緩且供應(yīng)增加帶來不利影響.
經(jīng)紀(jì)商指出,南非的煤礦罷工持續(xù),可能對干散貨運市場帶來負面影響,令船只過剩局面更加惡化,并打擊運量.南非是全球五大煤炭出口國之一,也是大西洋與太平洋市場的主要供應(yīng)方.
乾散貨運價指數(shù).BADI下跌14點或1.07%至1,296點.該指數(shù)在最近幾周中走勢不定,今年來已下跌超過23%.
干散貨運費前景一直晦暗,因船只供應(yīng)增速超過運送商品的需求.
巴西淡水河谷(VALE5.SA:行情)擁有自己的運輸船只,使形勢更加惡化.
印度雨季導(dǎo)致水位上漲,阻礙商品運輸,也降低了鐵礦石出口.
波羅的海海岬型船舶運價指數(shù).BACI下滑0.88%,海岬型船舶平均獲利降至10,115美元.該型船舶的通常運載量為15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭. |
