環(huán)渤海動力煤指數(shù)停漲珠三角仍陷電力緊張

http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-7-6 8:46:10 蘭格鋼鐵

在持續(xù)上漲了3個月后，有國內(nèi)動力煤價格標(biāo)桿之稱的環(huán)渤海動力煤價格日前終于停止上漲。然而，因缺煤而導(dǎo)致的缺電形勢卻并未因此緩解，工業(yè)重鎮(zhèn)珠三角的用電緊張情況反而逐漸加��；主管部門預(yù)計，廣東省下季度電量缺口將達(dá)18億千瓦時。
　　海運煤炭網(wǎng)上周末的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價為843元/噸，終于結(jié)束了此前長達(dá)14周的連續(xù)上漲態(tài)勢。此前14周，該指數(shù)價格整體上漲76元/噸、漲幅9.91%。
　　環(huán)渤海動力煤指數(shù)綜合了包括秦皇島在內(nèi)的環(huán)渤海區(qū)域的幾大煤炭港口的價格。由發(fā)改委指定海運煤炭市場網(wǎng)發(fā)布。
　　海運煤炭網(wǎng)分析師告訴《第一財經(jīng)日報》，國內(nèi)沿海動力煤價格三個多月來的首次持穩(wěn)，體現(xiàn)出國內(nèi)煤炭市場供需兩側(cè)均發(fā)出持穩(wěn)的信號。
　　但與此同時，華南主要負(fù)荷中心珠三角地區(qū)的用電形勢卻難言“持穩(wěn)”。據(jù)了解，該地區(qū)的電力緊張形勢仍在蔓延加劇。
　　廣東省經(jīng)濟和信息化委副主任李向明預(yù)計，今年7-9月迎峰度夏期間，廣東統(tǒng)調(diào)負(fù)荷需求在7300萬-7800萬千瓦之間，電量需求約1305億千瓦時，同比增長10.9%。受持續(xù)高溫、電煤供應(yīng)緊張、機組檢修等因素影響，電力供應(yīng)緊張局面將延續(xù)，預(yù)計最大電力缺口在600萬千瓦左右，電量缺口約18億千瓦時。
　　南方電監(jiān)局一位人士告訴記者，目前廣東已經(jīng)開始有計劃的拉閘限電，但隨著用電的緊張，部分地區(qū)停電的次數(shù)正在增加。“現(xiàn)在一般一周要停電3天，有些地方甚至停4天，工廠的老板都說這樣下去沒法開工生產(chǎn)了�！痹撊耸空f。
　　另據(jù)報道，由于西電東送主通道長時間壓極限運行，因此今年南方電網(wǎng)公司迎峰度夏期間，極端惡劣天氣容易引發(fā)多重故障，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全。為此，南方電網(wǎng)還組織了迎峰度夏保供電聯(lián)合反事故演習(xí)。
　　南方電網(wǎng)公司一位內(nèi)部人士告訴本報，從貴州西電東送的電力一直是廣東穩(wěn)定電力供給之一，這部分電力目前約有1880萬千瓦，已占到廣東用電負(fù)荷的27.9%，基本達(dá)到三分之一。但由于今年貴州電煤嚴(yán)重短缺，造成該省輸送到廣東的電量大幅減少，從而直接影響到后者的電力供應(yīng)保障。
　　他表示，由于廣州港的國內(nèi)煤炭大多在北方的秦皇島港等北煤南運主要樞紐港轉(zhuǎn)運，而目前正值夏季臺風(fēng)頻發(fā)期，臺風(fēng)破壞力極強，造成運煤船舶紛紛選擇在沿線各港避風(fēng)，影響了南北航線的正常運輸，使主要發(fā)煤港面臨著大量壓船、壓煤現(xiàn)象，進而造成北煤南運大通道暫時堵塞，使下游電廠煤炭庫存補充不及時，存煤減少，從而產(chǎn)生“煤荒”。

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