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煤炭航運(yùn)平穩(wěn) 港口庫(kù)存攀升
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-6-27 8:59:51
蘭格鋼鐵 |
本周（6月18日-6月24日），國(guó)內(nèi)沿海動(dòng)力煤價(jià)格連漲14周，漲勢(shì)乏力，北方港口煤炭庫(kù)存因霧封航而大幅攀升。
【煤炭航運(yùn)】本周，秦皇島港煤炭海上運(yùn)價(jià)仍整體保持平穩(wěn)。截至6月22日，秦皇島港主流2-3萬(wàn)噸船型至廣州港的煤炭海上運(yùn)費(fèi)下跌2元/噸至80元/噸。3-4萬(wàn)噸船型煤炭運(yùn)價(jià)開(kāi)始反彈，至廣州港方向3-4萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)高于2-3萬(wàn)噸船型1元/噸。秦皇島港2-3萬(wàn)噸船型至張家港的煤炭海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)1元/噸的跌幅。沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周環(huán)比下跌0.8個(gè)百分點(diǎn)至1479.58點(diǎn)；沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1742.01點(diǎn)、跌幅1%，國(guó)內(nèi)煤炭海運(yùn)費(fèi)整體下挫。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)6月22日下跌0.21%報(bào)1406點(diǎn)，為連續(xù)第四日下跌�？傮w上船運(yùn)運(yùn)力增加而需求并未同步上市，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)前景黯淡；但煤炭運(yùn)需有所增加，提振海岬型船指數(shù)走高。
【港口價(jià)格】 本周，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)綜合平均價(jià)為843元/噸，為連續(xù)第14周保持上漲，整體漲幅達(dá)76元/噸，沿海動(dòng)力煤市場(chǎng)交易繼續(xù)平淡。
主要電煤消費(fèi)企業(yè)、港口以及電廠煤炭庫(kù)存均出現(xiàn)大幅提高，市場(chǎng)對(duì)電煤的消費(fèi)需求出現(xiàn)明顯減弱，國(guó)內(nèi)沿海動(dòng)力煤價(jià)格漲幅繼續(xù)平穩(wěn)，后期煤炭?jī)r(jià)格有望保持穩(wěn)定。
上周，受美元升值、國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅下跌影響，國(guó)際煤炭市場(chǎng)以美元計(jì)價(jià)的煤炭交易受挫，國(guó)際三大港口動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)分化，澳大利亞及南非煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)下滑。6月15日，國(guó)際原油暴跌4.6%、創(chuàng)下四個(gè)月來(lái)新低點(diǎn)；截至6月17日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在上周末119.35美元/噸的基礎(chǔ)上微跌0.16美元/噸至119.19美元/噸，跌幅為0.13%。南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在上周120.49美元/噸的基礎(chǔ)上下跌1.3美元/噸，跌幅為1.08%；歐洲三港ARA市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)上漲，周環(huán)比上漲0.22美元、漲幅0.18%至124.37美元/噸。
近來(lái)國(guó)際動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)總體保持高位小幅調(diào)整的局面，整個(gè)5月份，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格整體下滑2.8美元/噸，該價(jià)格5月末為119.47美元/噸。而中國(guó)國(guó)家發(fā)改委的一些舉措或?qū)⑹沟眠M(jìn)口煤炭再次增加，據(jù)悉，中國(guó)擬下調(diào)煤炭進(jìn)口增值稅，或?qū)⒂行У卦黾幽戏礁劭诿禾窟M(jìn)口，緩解煤炭供需緊張的狀況。
本周，環(huán)渤海港口煤炭?jī)r(jià)格上漲動(dòng)力受阻，國(guó)投京唐港5800大卡發(fā)熱量市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格卻出現(xiàn)5元/噸的降幅，最新報(bào)收880-890元/噸。
南方港口外貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格穩(wěn)中有升。截至6月24日，廣州港印尼3800、4700大卡發(fā)熱量的進(jìn)口動(dòng)力煤平均指導(dǎo)價(jià)分別為560元/噸及780元/噸，該價(jià)格已連續(xù)十周保持穩(wěn)定；越南鴻基11A4800煤炭?jī)r(jià)格結(jié)束此前連續(xù)三周的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)、環(huán)比上漲5元/噸至800元/噸。
【煤炭港口】 本周，北方中轉(zhuǎn)港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)大幅上漲，增長(zhǎng)量依然主要來(lái)自于秦皇島港，該港日均存煤638.3萬(wàn)噸，周環(huán)比每日多存煤67.5萬(wàn)噸。截至6月23日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量為711萬(wàn)噸，較上周同期增加153.4萬(wàn)噸、增長(zhǎng)27.51%。煤炭庫(kù)存量的大幅回升主因在港口封航，自6月18日開(kāi)始，秦皇島海面開(kāi)始接連出現(xiàn)大霧，能見(jiàn)度降低，進(jìn)出港船舶不能正常走靠，錨地船舶增多、港口煤炭吞吐量受挫，煤炭庫(kù)存開(kāi)始走高。
大秦鐵路運(yùn)量出現(xiàn)小幅下跌，上周日均保持在124.4萬(wàn)噸，周環(huán)比每日少發(fā)送1萬(wàn)噸煤炭。6月14日大秦線煤炭運(yùn)量為129.51萬(wàn)噸，已處單日較高發(fā)運(yùn)量。
其他港口方面，廣州港煤炭庫(kù)存有小幅回落，但仍處在自3月份以來(lái)高位煤炭庫(kù)存量，截至6月22日，廣州港存煤272.6萬(wàn)噸，周環(huán)比微跌3.23%。天津港煤炭庫(kù)存為289.6萬(wàn)噸，較月初回升近60萬(wàn)噸，港口煤炭庫(kù)存恢復(fù)速度明顯。
在南方港口遭遇“旺季不旺”困境的同時(shí)，北方的秦皇島、天津等港口也出現(xiàn)部分貨物庫(kù)存量上升的問(wèn)題，這在業(yè)內(nèi)被稱為“壓港”。
分析稱，下游需求的確有些減弱，加上天氣等原因，以秦皇島港為主的北方港口煤炭庫(kù)存量普遍上漲。雖然秦皇島港以煤炭為主，但也有少許其他貨物吞吐，最近這些商品的提貨商熱情不高，導(dǎo)致貨物“壓港”。 |
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