本周(5月17日至5月23日)，受京唐港口庫存量走低和動力煤需求旺盛影響，京唐港區(qū)動力煤市場供需兩旺。京唐港動力煤發(fā)熱量為4500大卡、5500大卡的動力煤價格與上期價格相比,價格保持不變。發(fā)熱量5000大卡動力煤價格與上期價格相比,每噸上漲5元。發(fā)熱量5800大卡的市場動力煤價格與上期價格相比,每噸下降5元,主要是發(fā)熱量5800大卡的市場動力煤，本周到港量增加，貨源量充足，部分交易商急于回款，導(dǎo)致本周發(fā)熱量5800大卡的市場動力煤價格下降5元。
5月23日秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的京唐港區(qū)動力煤平倉價分別為：4500大卡發(fā)熱量動力煤價格為640-650元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格745-755元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為840-850元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為880-890元/噸。
本周，京唐港區(qū)庫存量回升，煤炭調(diào)進(jìn)量小幅增加，錨地下錨船舶數(shù)量及日均預(yù)報到港船舶數(shù)量大幅增加，煤炭調(diào)出量增加，動力煤價格小幅上漲，錨地待裝等貨船舶數(shù)量增加，尤其是發(fā)熱量5000大卡、5500大卡的動力煤貨源緊缺，出現(xiàn)船等貨現(xiàn)象。
下游主力電廠日耗煤量穩(wěn)定，主力電廠庫存量在16天，較上周存煤天數(shù)增加2天，處于合理水平。各消費(fèi)企業(yè)積極補(bǔ)充庫存量，采購動力煤的積極性仍未減退，進(jìn)貨量小幅增加，京唐港庫存量有所增加，但單一品種動力煤現(xiàn)貨量減少，船舶等貨和拼貨裝船現(xiàn)象較多，受港口庫存量低位影響，各電廠不積極派船來港拉煤，京唐港區(qū)錨地下錨船舶數(shù)量增加。
本周，京唐港區(qū)到港車輛增加，路局合理組織運(yùn)輸，京唐港區(qū)2萬噸列車開行9列，組合萬噸列車開行9列，保證京唐港中轉(zhuǎn)下游消費(fèi)企業(yè)的用煤量，京唐港區(qū)到車量與上周到車量相比，環(huán)比增加1726車，日均到車輛增加246車，特別是國投中煤同煤京唐港口有限公司，到車輛增幅較大，日卸車量保持高位。
原產(chǎn)地煤價上漲，內(nèi)蒙古地區(qū)、山西地區(qū)、陜西地區(qū)動力煤價本周保持穩(wěn)定，但貨源仍然緊張。受各地區(qū)資源整合影響，原產(chǎn)地煤炭資源出現(xiàn)緊張，各地區(qū)集運(yùn)站庫存量降低，發(fā)運(yùn)量受到影響，特別是山西和陜西地區(qū)，站內(nèi)庫存量降至最低量，高位的出礦價格，貨源比較緊缺，中間商發(fā)運(yùn)發(fā)運(yùn)積極性不高。 |
