國家審計署5月20日公布了對14家中央企業(yè)和3家央企所屬單位的審計結果，在對中鋼的審計公告中，審計署特別指出了中鋼集團在當時存在的資金占用方面的風險――被合作伙伴占用資金88.07億元，截至2010年6月底未對風險狀況進行系統(tǒng)評估，未形成有針對性的風險應對預案。
《第一財經日報》記者5月22日咨詢中鋼集團多位管理層獲悉，此次審計公告中所指的“資金占用”，是指作為鋼材貿易商的中鋼，為購買鋼材向一些鋼廠提前支付的預付款。
“預付款模式在鋼材貿易中是被鋼廠和貿易商廣泛采用的，本來是正常的經營行為，但是否造成風險，主要要看付款對象是誰，以及對單一對象(鋼廠)的付款規(guī)模有多大�！敝袖撘晃粌炔扛邔訉τ浾咧赋�。
上述高層透露，所謂88.07億元的占用資金，是指截至審計署審查時段，中鋼向幾家鋼廠支付的預付款的余額累積。當時，與中鋼合作的鋼廠有多家，但民營鋼鐵企業(yè)居多。
“鋼廠和貿易商之間的關系一向地位不平等，一直以來，鋼廠尤其是國有鋼廠都更有話語權，而貿易商為了更多的控制資源，與民營企業(yè)進行包銷等形式的合作更容易達成，不過，民營企業(yè)面臨的風險也相對巨大�！�
據記者了解，中鋼與民營鋼廠合作所經歷的最大風險，就來自于山西民營鋼廠山西中宇鋼鐵有限公司。中宇鋼鐵與中鋼的貿易往來最早始于2007年，雙方的合作模式主要是，中鋼包銷中宇鋼鐵的鋼材產品，并提前兩個月預付貨款。
這種合作模式本無太多異常，但中宇鋼鐵的交貨能力和運營狀況，卻蘊含著巨大的潛在風險。事實上當時，中宇鋼鐵就一直處于邊建設邊生產的狀態(tài)，由于生產成本高、資金鏈緊繃，再加上管理不善，公司一直盈利狀況不好。
與這樣的一家企業(yè)合作，最終導致按時支付預付款的中鋼卻無法正常取得相應數量貨品，最終也就被拖入了財務黑洞。
“當時的動機主要是想擴大業(yè)務和銷售額，但卻沒能控制好合作規(guī)模和金額，直到現在，中宇鋼鐵的生產經營狀況也并不正常，”參與中鋼鋼鐵貿易的一位管理層對記者表示，目前，中鋼已經算是中宇鋼鐵的比較大的債權人，正在積極牽頭引入第三方，對中宇鋼鐵進行重組。
當然，審計署所指的“88.07億元資金占用”，并不僅僅是指中鋼與中宇鋼鐵之間的交易，也包括其他鋼廠，不過幸運的是，目前其他鋼廠的運營狀況還屬正常。
上述管理層還透露，在審計署調查后，中鋼已經開始通過調整業(yè)務結構和客戶結構，來盡量降低這方面的風險，比如盡量分散參與合作的鋼廠，避免與一家的合作規(guī)模過大等。目前，資金占用的余額已經有了大幅降低。
而中鋼集團新聞發(fā)言人李可杰當天也告訴記者，在審計署調查后，中鋼集團就于去年9月成立了審計整改小組，對相關責任人和違紀事件進行了處理，并將去年9月到今年8月確定為“制度執(zhí)行年”，以健全制度、嚴格管控、防范風險。 |
