上周，大秦線檢修最后一周，曹妃甸港煤炭調(diào)入量小幅減少，整體調(diào)入量已基本有了回升的跡象。煤炭吞吐量較上周也有了明顯的提高，港口煤炭庫存小幅下降。
據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心數(shù)據(jù)顯示，上周，曹妃甸港煤炭調(diào)進總量為為95.9萬噸，較上周小幅增加1.6萬噸；日均調(diào)入量為13.7萬噸煤炭，環(huán)比增加1.48%。大秦線檢修在5月結(jié)束，其中5月1日煤炭調(diào)入量達到17.1萬噸，較檢修期間有了明顯的增長。曹妃甸港調(diào)入量大幅減少，煤炭裝船量卻仍然保持較高水平。上周曹妃甸港共計裝船87.3萬噸，較上周環(huán)比增加8.8萬噸，日均調(diào)出量為12.5萬噸，周環(huán)比增加1.3萬噸，增幅達10.4%。
3月份以來，我國多地出現(xiàn)淡季“電荒”。浙江、湖南、江西、重慶、貴州等地均不同程度用電緊張，相繼采取限電和讓電措施，下游電廠煤炭需求依舊活躍。上周錨地船舶出現(xiàn)大幅增加，日均保持在23艘左右的水平，較上周日均增加8艘，增幅幅達53.3%。
上周曹妃甸港煤炭庫存仍然保持下降趨勢，但降幅有所減緩。截止5月1日，曹妃甸港煤炭庫存為153萬噸減至145萬噸，周環(huán)比降幅為5.52%。
4月1日開始的大秦線檢修，使得曹妃甸港煤炭庫存由檢修初期的197萬噸，減少52萬噸至145萬噸，同期秦皇島港、國投京唐港鐵路調(diào)入量均出現(xiàn)不同程度的減少，其中，秦港煤炭庫存檢修期累計減少240萬噸，國投京唐港下滑83.8萬噸。 |
