綜合媒體報(bào)道，4月8日，記者從濟(jì)南鋼鐵(600022)2010年度股東大會(huì)上獲悉，公司2011年計(jì)劃生產(chǎn)生鐵820萬噸，鋼870萬噸，鋼材827萬噸，有望實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入372.56億元，凈利潤1.12億元。而2010年，濟(jì)南鋼鐵已實(shí)現(xiàn)營收307.41億元，同比增長20.99%；凈利潤8435.35萬元，同比增長25.91%。
濟(jì)南鋼鐵董事長蔡漳平表示，山鋼集團(tuán)積極推進(jìn)整體發(fā)展戰(zhàn)略，有利于公司提高產(chǎn)業(yè)集中度；山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃獲批，有利于山東船舶工業(yè)、鋼鐵業(yè)的高速發(fā)展。
2011年產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，公司擬進(jìn)一步提高薄規(guī)格產(chǎn)品比例，拓展寬、薄規(guī)格的冷軋基料；加大汽車用鋼產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)現(xiàn)汽車用鋼產(chǎn)品品種系列化、規(guī)格全覆蓋；增加具有一定效益的、合格率成材率高的管線鋼、耐蝕(候)鋼、容器焊瓶鋼、結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品的比例；提高花紋板和熱軋酸洗卷的生產(chǎn)比例，不斷加大“以熱代冷”酸洗卷產(chǎn)品的市場開拓力度；降低收益排序靠后的普碳、低合金等產(chǎn)品的生產(chǎn)比例，根據(jù)收益排序的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)品接單比例。
濟(jì)鋼集團(tuán)2010年生產(chǎn)鋼801.4萬噸、鐵842.4萬噸(不含鑄造鐵)、鋼材839.4萬噸(含重復(fù)材80.7萬噸)，比上年分別提高7.4%、7.8%、8.5%；生產(chǎn)燒結(jié)礦1427.9萬噸、球團(tuán)礦135萬噸、焦炭345.6萬噸，比上年分別提高24.3%、70.2%、32.2%。
2010年，濟(jì)鋼實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快產(chǎn)品升級步伐,突出高強(qiáng)鋼特色,搶占高端市場,效益最大化。在外部市場用戶越來越挑剔、內(nèi)部工藝設(shè)備沒有大的改善的情況下,薄規(guī)格產(chǎn)品比例大幅提升,3.0mm及以下規(guī)格的產(chǎn)品比例創(chuàng)出50%以上的歷史最好水平。熱軋產(chǎn)品高效比、有效比達(dá)到了83.72%。冷軋產(chǎn)品高效比、有效比達(dá)到了62.58%。
據(jù)了解，濟(jì)鋼原來擁有一條2500mm中板軋機(jī)、一條3500mm中厚板軋機(jī)，共計(jì)產(chǎn)能360萬噸/年，其中船板已能達(dá)到180萬噸/年。2010年4300毫米新厚板工程粗、精軋機(jī)相繼熱試成功，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為180萬噸/年。當(dāng)年，4300mm產(chǎn)線船體用結(jié)構(gòu)鋼板已取得了十國船舶制造通行證。認(rèn)可船板規(guī)格的最大厚度為60mm，包括控制軋制工藝生產(chǎn)D、D36級船板，TMCP工藝生產(chǎn)E32、E40級高強(qiáng)度船板，共16個(gè)牌號。隨著該產(chǎn)線的達(dá)產(chǎn)達(dá)效，濟(jì)鋼船板規(guī)格、產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)飛躍式提高。
記者還獲悉，山東鋼鐵行業(yè)重組是大勢所趨。未來山東80%的鋼鐵產(chǎn)能將集中到山鋼集團(tuán)旗下，山東鋼鐵業(yè)將由內(nèi)地轉(zhuǎn)移到沿海，落后產(chǎn)能將逐步退出歷史舞臺(tái)，高端精品鋼鐵產(chǎn)能將取而代之。 |
