山東省國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室官員董文照25日在此間表示，山東在造船領(lǐng)域的國(guó)際訂單趨穩(wěn)，目前該省手持的約1000萬(wàn)載重噸造船訂單中70%來(lái)自國(guó)外。
董文照稱，這些訂單多來(lái)自德國(guó)、希臘、荷蘭、意大利及非洲的一些國(guó)家。
記者獲悉，2011年1月中旬，埃塞俄比亞航運(yùn)公司(ESL)與山東一家造船廠正式簽訂了7艘2.8萬(wàn)噸的多用途機(jī)動(dòng)船建造大單，7艘船每艘造價(jià)3250萬(wàn)美元，2012年8月至2014年12月進(jìn)行交付。此外，埃方還在中國(guó)訂造了2艘41500載重噸油輪。據(jù)悉，這是埃塞俄比亞航運(yùn)公司46年來(lái)簽署的最大的一筆新造船合同。
地處中國(guó)東部的山東半島，近年在海洋裝備制造業(yè)方面憑借藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的打造不斷提升，2010年，該省造船完工量突破300萬(wàn)載重噸，是2005年的16.2倍�，F(xiàn)今，山東擁有50萬(wàn)噸級(jí)船塢1座，30萬(wàn)噸級(jí)船塢5座，形成船舶600萬(wàn)載重噸、海洋平臺(tái)10座的生產(chǎn)能力。
資料顯示，“十一五”期間，山東船舶工業(yè)累計(jì)完成投資500多億元人民幣，其中近300億元的青島海西灣造船基地基本建成，青島武船重工、濟(jì)鋼與萊鋼寬厚板生產(chǎn)線、中海油(青島)柴油機(jī)及曲軸等一大批項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，都為山東船舶工業(yè)發(fā)展注入了新的活力。
董文照同時(shí)表示，按照《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，山東在海洋裝備制造業(yè)方面，將重點(diǎn)發(fā)展造修船、游艇和郵輪制造、海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備、臨港機(jī)械設(shè)備等，相信在“十二五”期間會(huì)有一個(gè)大的突破。 |
