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印度SAIL尋求與日、韓鋼廠合作生產(chǎn)硅鋼片
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-22 8:56:21
蘭格鋼鐵 |
印度鋼鐵管理局(SAIL)日前聲稱，正在同日本和韓國(guó)鋼廠就生產(chǎn)取向和無(wú)取向硅鋼片(CRGO、CRNO)進(jìn)行會(huì)談。
SAIL董事長(zhǎng)CSVerma稱，“我們有可能與日、韓鋼廠建立技術(shù)伙伴關(guān)系，或選擇與合作伙伴成立合資公司，生產(chǎn)該產(chǎn)品。
目前，印度尚不具備CRGO和CRNO兩種高附加值鋼的生產(chǎn)技術(shù)，其逾25億美元的市場(chǎng)價(jià)值全部靠進(jìn)口滿足。其中CRGO的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)值15-20萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)隨著發(fā)電行業(yè)的大力發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。同樣，CRNO鋼的增長(zhǎng)將依賴于石油和天然氣行業(yè)的發(fā)展，目前市場(chǎng)不足10億美元。在印度，除SAIL外，其它鋼廠亦在尋找合作伙伴，渴望生產(chǎn)CRGO和CRNO鋼，滿足未來(lái)發(fā)電行業(yè)和石油、天然氣行業(yè)的增長(zhǎng)需求。
Verma稱，與日、韓鋼廠相比，印度許多鋼廠盡管擁有自己的鐵礦山，但利潤(rùn)率遠(yuǎn)不及日、韓鋼廠，主要是高附值產(chǎn)品比例太低。SAIL在這方面做的還算不錯(cuò)，高附加值產(chǎn)品比例接近35%，即在總計(jì)1250萬(wàn)噸鋼產(chǎn)量中，436萬(wàn)噸為高附加值產(chǎn)品。
Verma稱，SAIL目標(biāo)是到2012-2013年度，高附加值產(chǎn)品占總產(chǎn)量的50%以上，屆時(shí)粗鋼年產(chǎn)能擴(kuò)至2460萬(wàn)噸。到2020年年產(chǎn)能擴(kuò)至6000萬(wàn)噸時(shí)，高附加值產(chǎn)品比例可能進(jìn)一步增至約60%。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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