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熔盛重工引領(lǐng)中國(guó)造船業(yè)轉(zhuǎn)型
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2011-2-18 10:06:42
蘭格鋼鐵 |
深海石油開(kāi)采關(guān)乎中國(guó)能源的未來(lái)，海洋工程裝備已被列入“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。去年成功在港上市的內(nèi)地最大民營(yíng)造船企業(yè)熔盛重工，在“十一五”中海油首批深水海洋工程裝備訂單中贏得先機(jī)。未來(lái)海工板塊將成為熔盛重工的又一利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。熔盛重工總裁陳強(qiáng)表示，海洋工程業(yè)務(wù)占總收入的比例，將在2013年起大幅提升。
引領(lǐng)造船業(yè)轉(zhuǎn)型
金融危機(jī)中，熔盛重工逆勢(shì)崛起，在行業(yè)洗牌中搶得先機(jī)，僅用五年時(shí)間即成長(zhǎng)為內(nèi)地造船業(yè)領(lǐng)跑者之一。
據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年2月，熔盛重工的首只船才交付船東，當(dāng)年熔盛重工的造船完工量尚不足以進(jìn)入中國(guó)造船企業(yè)的前十名。而英國(guó)克拉克松海運(yùn)諮詢(xún)公司數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，熔盛重工手持訂單的載重噸計(jì)為中國(guó)第一、民營(yíng)最大的造船企業(yè)，擁有中國(guó)最大造船廠，亦為生産超過(guò)300000載重噸的超大型礦砂船的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
“熔盛確實(shí)有驚人的一面，在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候，仍然能接到大量訂單，説明它是有競(jìng)爭(zhēng)力的�！庇袠I(yè)內(nèi)接近熔盛重工的人士這樣評(píng)價(jià)。熔盛迅速崛起的大背景，是中國(guó)造船業(yè)普遍處于低成本優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。雖然中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的造船大國(guó)，但建設(shè)資源節(jié)約型、符合低碳經(jīng)濟(jì)要求的船舶工業(yè)已迫在眉睫。
陳強(qiáng)曾這樣説過(guò)：“中國(guó)造船行業(yè)在低端產(chǎn)品上有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，但高端企業(yè)不多，這也是熔盛重工從一開(kāi)始就關(guān)注科技發(fā)展的原因。我們認(rèn)為，缺乏科技含量的簡(jiǎn)單勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)絕不能支撐企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，低成本優(yōu)勢(shì)必將消耗殆盡�！�
目前，熔盛重工業(yè)務(wù)涉及造船、海洋工程、動(dòng)力工程及工程機(jī)械共四大板塊，產(chǎn)品包括散貨船、油輪、集裝箱船、海洋工程產(chǎn)品、船用低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及中小型挖掘機(jī)及起重機(jī)。海洋工程裝備正是高科技高附加值產(chǎn)品的代表，也是熔盛重工選擇向高端制造邁進(jìn)的突破口。
海工成戰(zhàn)略重點(diǎn)
“十二五”期間，中海油將把深水油田勘探開(kāi)發(fā)作為重點(diǎn)發(fā)展方向。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)2500億元到3000億元人民幣，包括投入300億元建造第二批的深水海洋工程裝備，比“十一五”將增加一倍。
亞洲第一艘3000米級(jí)深水鋪管起重船“海洋石油201”號(hào)，不僅是熔盛重工蓬勃發(fā)展的海洋工程板塊的代表作，也是中海油建造的首批深水海洋工程裝備�！昂Ｑ笫�201”是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)起重能力、第三代動(dòng)力定位系統(tǒng)(DP3)及自航能力的作業(yè)船，代表國(guó)際海洋工程裝備制造的領(lǐng)先水平。
早在熔盛重工建廠之初，海工板塊已在規(guī)劃之中。當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略確立了船舶工程和海洋工程裝備多步走的計(jì)劃。由于新造船市場(chǎng)火爆，熔盛重工決定抓住船市機(jī)遇，重點(diǎn)發(fā)展船舶工程板塊。
在船舶工程領(lǐng)域高速發(fā)展的同時(shí)，熔盛重工董事會(huì)已經(jīng)意識(shí)到了船市有高有低，因此海洋工程板塊也排進(jìn)了發(fā)展計(jì)劃，海洋工程船等海工項(xiàng)目相繼上馬，并且從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中奪得中海油深水鋪管起重船項(xiàng)目。
2009年6月12日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海工項(xiàng)目成為江蘇南通建設(shè)的重點(diǎn)，熔盛重工的海工項(xiàng)目也進(jìn)入了重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之中。
根據(jù)江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息委員會(huì)于2010年6月29日發(fā)出的確認(rèn)函件，熔盛重工在建的第四座干船塢是目前在中國(guó)獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)用于海洋工程項(xiàng)目的最大型干船塢，為中國(guó)少數(shù)能夠建造海洋工程産品的民營(yíng)公司之一，有能力提供各種海洋工程產(chǎn)品，包括自升式鑽井平臺(tái)、半潛式鑽井平臺(tái)、鑽井船、浮式生産儲(chǔ)油卸油船(FPSO)/浮式儲(chǔ)油卸油船(FSO)、海洋工程作業(yè)船及液化天然氣運(yùn)輸船。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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