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中國市場(chǎng)成為美國零部件企業(yè)的淘金熱土
 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期：2011-2-16 14:03:56  蘭格鋼鐵
    作為全球最重要的新興汽車市場(chǎng)，中國市場(chǎng)成為跨國汽車零部件公司的淘金熱土。經(jīng)過多年發(fā)展，美國汽車零部件企業(yè)在中國開疆拓土，戰(zhàn)略布局不斷深化，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，充分受惠于中國汽車市場(chǎng)的高增長。

    新年伊始，美國汽車零部件企業(yè)陸續(xù)公布驕人的2010年在華經(jīng)營業(yè)績。作為全球最重要的新興汽車市場(chǎng)，中國市場(chǎng)成為跨國汽車零部件公司的淘金熱土。經(jīng)過多年發(fā)展，美國汽車零部件企業(yè)在中國開疆拓土，戰(zhàn)略布局不斷深化，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，充分受惠于中國汽車市場(chǎng)的高增長。

    2010年，德爾福亞太區(qū)銷售額達(dá)30億美元。其中，約20億美元銷售額來自中國，比德爾福完成重組前的2009年增長近40%，超過行業(yè)平均增幅。

    2010年1月27日，德爾福亞太區(qū)總裁兼中國區(qū)總裁艾博彬在媒體溝通會(huì)上向本報(bào)記者透露虎年成績時(shí)，禁不住笑逐顏開。他說：“亞太區(qū)銷售額占德爾福全球銷售額的15%～17%。未來，這一比重將達(dá)到1/3。而中國市場(chǎng)將成為增幅最大的地區(qū)�！�

    舊年贏得滿盆銀，新年發(fā)力正當(dāng)時(shí)。兔年伊始，美國汽車零部件跨國公司開始新一輪的在華投資：天合將在近兩年內(nèi)，繼續(xù)增強(qiáng)中國的本地生產(chǎn)能力，除了EPS，還將本地化供應(yīng)諸如氣囊氣體發(fā)生器、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等產(chǎn)品；德爾福計(jì)劃今年將湖北武漢汽車線束工廠的面積擴(kuò)大3倍，同時(shí)考慮在重慶、成都等地建設(shè)新基地；江森自控預(yù)計(jì)到2012年將在中國建立50家汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠。

    從最近兩年的中國汽車零部件市場(chǎng)來看，不僅德爾福，天合、博格華納、偉世通、康明斯等跨國公司都視亞太地區(qū)為重點(diǎn)，中國市場(chǎng)更是重中之重。

    有關(guān)資料顯示，截止到2005年，在全球排名前100位的汽車零部件供應(yīng)商中，已經(jīng)超過70%在中國開展業(yè)務(wù)。在我國進(jìn)行汽車零部件生產(chǎn)的外商獨(dú)資、合資企業(yè)接近1200家。博格華納、德爾福、康明斯、天合、偉世通、李爾、江森自控、霍尼韋爾、固特異、伊頓、阿文美馳、輝門等大大小小的美資汽車零部件企業(yè)在中國市場(chǎng)獲得了豐厚的回報(bào)。

    多年來，美資汽車零部件企業(yè)在華業(yè)務(wù)不斷拓展，取得非同凡響的增長速度。例如，從1993年進(jìn)入中國成立合資企業(yè)起，博格華納在中國的業(yè)務(wù)便不斷拓展：1998年，在寧波建立華納圣龍；2004年在上海成立中國總部，切實(shí)體現(xiàn)了亞洲市場(chǎng)尤其是中國汽車市場(chǎng)對(duì)博格華納集團(tuán)發(fā)展計(jì)劃的重要性；2010年3月，博格華納中國技術(shù)中心在上海落成，這將在2012年成為博格華納全球最大的技術(shù)中心，并全面支持博格華納在中國的業(yè)務(wù)。據(jù)了解，2010年國內(nèi)GDP同比增長10.3%，汽車行業(yè)產(chǎn)銷量同比增長超過30%，而博格華納在中國的增長速度則達(dá)到汽車行業(yè)平均增速的2倍。

    中國市場(chǎng)不僅是跨國汽車零部件公司的淘金地，也是避風(fēng)港。以江森自控為例，在金融危機(jī)背景下，以北美和歐洲為主要市場(chǎng)的江森自控在2009年合并了北美和歐洲的28家工廠，而其內(nèi)飾業(yè)務(wù)則在中國建立了25家合資公司和38家工廠�！爱�(dāng)初江森自控在建立亞太總部時(shí)，預(yù)計(jì)要到2010年我們的銷售額才能突破30億美元，但是2009年，就超過30億美元，2010年銷售額達(dá)到31億美元。在未來的10～20年，亞洲市場(chǎng)將成為江森自控成長最快的市場(chǎng)�！苯钥啬茉磩�(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理?xiàng)罴倯c曾對(duì)媒體表示。

    跨國汽車公司對(duì)中國市場(chǎng)戰(zhàn)略意義的認(rèn)識(shí)不斷提升。美國天合汽車集團(tuán)亞太區(qū)總裁古乃希對(duì)本報(bào)記者說，近兩年的亞洲業(yè)務(wù)尤其是中國汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，讓她始終處于忙碌狀態(tài)，并不斷重新認(rèn)識(shí)中國市場(chǎng)。為進(jìn)一步推動(dòng)在華業(yè)務(wù)的發(fā)展，康明斯全球副總裁曹思德直接主管中國區(qū)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，康明斯2010年在華銷售額達(dá)30億美元。

    據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，美對(duì)華投資項(xiàng)目累計(jì)5.9萬多個(gè)，實(shí)際投入652.23億美元。中美商會(huì)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，2009年，71%的美國在華企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利；46%的受訪企業(yè)在中國市場(chǎng)的利潤率高于其全球利潤率。顯然，在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)回溫的情況下，中國已成為眾多美資企業(yè)的獲利中心。另外，目前，中國是美國第二大貿(mào)易伙伴，也是美國出口增速最快的市場(chǎng)。據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2010年中美兩國貿(mào)易額為3853.4億美元，同比增長近三成，其中中國自美進(jìn)口額1020.4億美元，同比增長31.7%。
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