新年伊始，從沅江市船舶制造園傳來好消息：2010年，該園新造游艇980艘、鋼質(zhì)船舶435艘，完成總產(chǎn)值18.6億元，比上年翻了一番，其造船艘數(shù)、總產(chǎn)值占全省近50%。
沅江市地處洞庭腹地，發(fā)展船舶業(yè)的條件得天獨(dú)厚。上世紀(jì)50年代，該市造的“八面風(fēng)船”曾風(fēng)行洞庭湖區(qū)。近年來，他們搶抓國家船舶工業(yè)調(diào)整和沿海萬噸以下船舶制造市場(chǎng)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的契機(jī)，將造船業(yè)作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)來抓，積極與湖南大學(xué)、華中科大、武漢船院等高校開展合作，使船舶企業(yè)設(shè)計(jì)、制造和管理能力大幅提升。在此基礎(chǔ)上，按照“項(xiàng)目集中、產(chǎn)業(yè)集聚、配套到位、功能完善”的要求，引導(dǎo)船舶企業(yè)入駐園區(qū)。市里先后投資3500多萬元，完善船舶制造園基礎(chǔ)設(shè)施。2009年，該園區(qū)被定為國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地與小型船艇動(dòng)員中心。
為壯大園區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)，沅江市開展專題招商活動(dòng)，吸引國內(nèi)沿海沿江規(guī)模大、成長性好、科技含量高的企業(yè)入駐。在2010年共合同引資近3.3億元。同時(shí)，引進(jìn)與船舶制造相關(guān)的冶金、機(jī)械、電子、輕工等配套產(chǎn)業(yè)，拉長船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，沅江市船舶制造園已成為湖南省最大的船舶制造園，形成了以“太陽鳥”為龍頭的游艇制造、以“金瀚”為龍頭的鋼質(zhì)船制造、以“帝豪舾裝”為龍頭的船舶配套件產(chǎn)業(yè)集群。其游艇制造技術(shù)在全國處于領(lǐng)先地位，已擁有船舶制造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)32項(xiàng)。他們自行研發(fā)的530型高速快艇、518型動(dòng)力游艇獲得了國家商務(wù)部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并被交通運(yùn)輸部列為重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。 |
