根據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年,該局共受理船舶抵押融資53艘次,融資金額高達11.7億元,較2009年分別上升56%和48.5%,創(chuàng)造歷史新高。
據(jù)了解,截至目前,南通轄區(qū)內(nèi)的船舶登記單位共有66家,其中航運企業(yè)22家,擁有正式登記的船舶230艘,其中海船141艘,內(nèi)河船89艘,雖比2009年有了明顯增加,但總體而言,南通航運企業(yè)的總體實力并不強,對抗市場風險的能力也較弱,加上航運業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè),投資額大、回收周期長,從業(yè)者很難依靠自身力量進行投資活動,此時,借助船舶抵押向金融機構(gòu)貸款,尋求資金支持來規(guī)避水上運輸?shù)娘L險,成為很多企業(yè)不約而同的選擇。同時,隨著南通船企的做大做強、南通沿江沿海多項水工項目的開工建設,一些船舶制造企業(yè)和工程企業(yè)的融資需求也有所加大,船舶抵押貸款也已成為這些企業(yè)緩解資金困局的有效融資方式。
據(jù)南通海事局政務中心有關負責人介紹,就目前而言,由于世界經(jīng)濟回暖形勢尚不明朗,為防范風險,我國的商業(yè)銀行對船舶抵押貸款大多持謹慎態(tài)度,手續(xù)把關相當嚴格。而企業(yè)在辦理抵押登記時往往已是十萬火急,急需支援,抵押登記辦理時間越長,融資進程越慢對企業(yè)生產(chǎn)影響越大。為此,面對大幅增加的船舶抵押登記數(shù)量,南通海事局堅持“8小時工作,24小時服務”,推出節(jié)假日預約加班等制度,提高船舶抵押登記辦理效率,縮短辦結(jié)時間,避免企業(yè)資金鏈斷裂,竭力幫助企業(yè)渡過難關。 |