2010年即將過去，筆者在探尋鋼貿(mào)行業(yè)成功人士的發(fā)展足跡中發(fā)現(xiàn)，80后已逐漸成長為助推行業(yè)發(fā)展的重要力量!中鐵物資北京公司企業(yè)規(guī)劃部副部長張立臣作為“80后鋼鐵人”的代表之一，他對這代人有著深刻的理解和感悟，為此筆者對他進(jìn)行了一次采訪。
蘭格鋼鐵網(wǎng)：張部長，首先請您大致介紹一下中國鐵路物資北京公司80后員工的大致情況。
張部長：中國鐵路物資北京公司目前有300余人，80后差不多占了一半，中層以上干部的30余人中，80后有6-8人，我是82年的。
蘭格鋼鐵網(wǎng)：作為80后中層干部之一，您眼中的80后是怎樣的？
張部長：我認(rèn)為80后鋼鐵人還沒有完全站在這個行業(yè)的舞臺上，干得比較出色的只是個案，不能代表這個行業(yè)的整體水平，畢竟多數(shù)還處于一個積累的階段。我看到的鋼貿(mào)行業(yè)，目前真正的主角是70年代的人，走在前臺的也多是70年代的人。
按推理，80后真正走上工作崗位應(yīng)該是在03年前后，按照一個職業(yè)人的一般發(fā)展規(guī)律而言，工作以后的第一個10年會是這一代職場人的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。那么，整體上來看，這批人對鋼鐵貿(mào)易行業(yè)產(chǎn)生影響需要差不多就還要五年左右的時間。隨著十二五規(guī)劃的逐漸落地，鋼貿(mào)行業(yè)的轉(zhuǎn)型任務(wù)也在逐步完成，這時應(yīng)該才是80后真正沖鋒上陣的時候。
蘭格鋼鐵網(wǎng)：未來，不管是自己創(chuàng)業(yè)還是向職業(yè)經(jīng)理人方向發(fā)展，您認(rèn)為“80后鋼鐵人”面臨的機(jī)遇是什么？
張部長：總的來看，這一代人是求新、求變，甚至?xí)行?biāo)新立異的一代人，而國家發(fā)展到這個時候，也正是需要產(chǎn)生這樣創(chuàng)新一代的人!因此，這代人面臨的機(jī)遇是非常好的，改革開放正走到了一個關(guān)鍵的時刻，這一代80后遇見了很多前三十年改革從未遇到的新情況。前三十年中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展多以模仿、粗加工為主，隨著中國發(fā)展成為GDP第二大國，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式就需要發(fā)生一些本質(zhì)性的變化，繼續(xù)依靠傳統(tǒng)的低勞動力推動經(jīng)濟(jì)進(jìn)步已經(jīng)不太可能了。
這個道理在鋼鐵貿(mào)易行業(yè)也一樣。隨著行業(yè)的整合，未來的中國鋼鐵業(yè)也一定會向高端市場前進(jìn)。雖然中國城市化建設(shè)進(jìn)程仍然需要大量的基礎(chǔ)建設(shè)，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要、企業(yè)生存的需要，都會逐漸逼迫鋼鐵行業(yè)的各個領(lǐng)域向高新技術(shù)領(lǐng)域挺進(jìn)。而對80后來說，鋼鐵行業(yè)的前進(jìn)過程正好需要這一代人去開拓和創(chuàng)新，這就是一個很好的機(jī)遇。當(dāng)然，壓力也會隨之而來。
蘭格鋼鐵網(wǎng)：那么，您認(rèn)為他們面臨的挑戰(zhàn)是什么？
張部長：機(jī)遇和挑戰(zhàn)總是并存的�！�80后鋼鐵人”不管是自己創(chuàng)業(yè)還是朝著職業(yè)經(jīng)理人的方向發(fā)展，都大有前途。但是從一定程度來說，鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的很多資源，比如社會資源、人脈資源都不集中在80后人手中，因此他們在成長的階段會遇到很多的困惑。另外，80后還面臨很多來自生活方面的壓力，這會直接或間接影響到他們在事業(yè)上的發(fā)揮，這是一個不可忽視的社會問題。我個人還覺得，80后還需要在技術(shù)層面多加積累，鋼鐵行業(yè)的金融屬性越來越強(qiáng)，這就使得它對這個行業(yè)的從業(yè)人員要求更高，所以需要積累的知識很多，而且很雜。
在“80后鋼鐵人”面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)上，張部長的看法與筆者采訪過的許許多多業(yè)內(nèi)人士一樣�？偟膩碚f，80后是正在成長壯大的一代人，他們有著廣闊的發(fā)展前景，但同時也面臨挑戰(zhàn)，未來是屬于他們的!
(蘭格鋼鐵新聞中心 彭垚) |
