鋼鐵企業(yè)要想在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下提升競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)鍵在于能否使“成本控制+結(jié)構(gòu)調(diào)整”這一組合拳真正發(fā)揮作用。
今年1~9月我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率僅為2.84%，其中9月份鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率僅為1.16%，遠(yuǎn)低于我國(guó)工業(yè)行業(yè)利潤(rùn)率5%左右的平均水平。雖然10月份鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超70億元，這一數(shù)字達(dá)近幾個(gè)月來(lái)單月利潤(rùn)的最高點(diǎn)，但仍遠(yuǎn)低于國(guó)際金融危機(jī)前鋼鐵企業(yè)的盈利水平。
鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率低下使我們很自然地將其歸咎于三大礦商漫天要價(jià)，但撇開外部環(huán)境不談，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾和增長(zhǎng)方式粗放等弊端同樣是造成利潤(rùn)率低下的重要原因。
在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力且復(fù)蘇不確定的大環(huán)境下，鋼鐵生產(chǎn)商盈利空間越來(lái)越小，保持投資回報(bào)率的持續(xù)性這一戰(zhàn)略性問題日漸浮出水面。鋼鐵生產(chǎn)商想撥開云霧見青天，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中茁壯成長(zhǎng)，關(guān)鍵在于能否使“成本控制+結(jié)構(gòu)調(diào)整”這一組合拳真正發(fā)揮作用。
面對(duì)現(xiàn)階段的生存和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，經(jīng)營(yíng)全球化、生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化、產(chǎn)品個(gè)性化趨勢(shì)明顯，傳統(tǒng)的成本管理體系難以適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境。因此，改善成本管理觀念已是企業(yè)刻不容緩的任務(wù)。
成本管理不應(yīng)僅僅局限于生產(chǎn)過程中的成本控制，鋼鐵生產(chǎn)商們應(yīng)將重心轉(zhuǎn)向企業(yè)整體戰(zhàn)略這一更為廣闊的研究領(lǐng)域，注重采購(gòu)、技術(shù)、財(cái)務(wù)領(lǐng)域及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本分析等等，在成本與效益的對(duì)比中尋求成本最小化。
除了實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的管理之外，鋼鐵企業(yè)的決策者還要重視不同社會(huì)發(fā)展階段的市場(chǎng)需求，并及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
對(duì)于鋼鐵業(yè)，結(jié)構(gòu)調(diào)整是一個(gè)泛而廣的話題，它包括組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、工藝裝備結(jié)構(gòu)調(diào)整4個(gè)方面。今年被稱為鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整年，結(jié)構(gòu)調(diào)整既使鋼鐵業(yè)暴露出了很多問題，也給其帶來(lái)了機(jī)會(huì)。
結(jié)構(gòu)調(diào)整所涉及的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平衡生產(chǎn)能力，其中產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整才是實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與市場(chǎng)需要相銜接、平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力應(yīng)取決于市場(chǎng)壓力，而不取決于壞運(yùn)氣或政府干預(yù)。這就是說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略，或是一個(gè)國(guó)家的政策，必須建立在市場(chǎng)傳遞的真實(shí)信號(hào)上，即要搞清楚不同時(shí)期擁有不同的鋼材(4725,12.00,0.25%)消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
鋼鐵企業(yè)的決策者們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，目前中國(guó)仍處于工業(yè)化中后期，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)仍是鋼材消費(fèi)的主力軍�！笆濉逼陂g，城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展、保障住房的建立和農(nóng)村道路交通等基礎(chǔ)性建設(shè)方面將繼續(xù)拉動(dòng)建筑鋼材的消費(fèi)。因此，如今鋼鐵企業(yè)不應(yīng)該一窩蜂地強(qiáng)調(diào)提高“板帶比”(注：提高“板帶比”是指提高高附加值產(chǎn)品在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品中的比重)，造成所謂的高水平重復(fù)建設(shè)，“先進(jìn)”產(chǎn)能比“落后”產(chǎn)能過剩，比如中厚板的過剩產(chǎn)能超過40%~50%。
最后，我認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)只有同下游企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展了，才能贏得安全的產(chǎn)業(yè)鏈，最終贏得市場(chǎng)。
過去，鋼鐵業(yè)講究規(guī)模效益。如今，鋼鐵業(yè)想單純依靠規(guī)模和數(shù)量稱雄，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟已經(jīng)非常困難。
因此，管理者應(yīng)該拓寬經(jīng)營(yíng)理念，把新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)放在那些接近于客戶的工藝工序上，結(jié)合企業(yè)各自的資金、技術(shù)、資源、管理、區(qū)域等條件，向下游零部件產(chǎn)業(yè)延伸，如建立鋼材物流中心，與下游用鋼行業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。只有同下游客戶協(xié)調(diào)發(fā)展了，才能使中國(guó)鋼鐵制造商們從目前的全球性生產(chǎn)能力過剩中得到實(shí)惠，擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和惡意性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的怪圈。(《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》雜志作者：蘭格鋼鐵網(wǎng)張琳) |
