|
|
上海航運產(chǎn)業(yè)基金或年內(nèi)成立
|
|
http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-3 9:48:57
蘭格鋼鐵 |
一再延宕之后，上海航運產(chǎn)業(yè)基金即將起航。
履新不久的上海市虹口區(qū)代理區(qū)長吳清昨日透露，上海航運產(chǎn)業(yè)基金爭取在年底以前成立。
作為上海建設(shè)金融、航運雙中心的抓手，金融產(chǎn)業(yè)基金——上海金融發(fā)展投資基金已于2009年夏成立，而航運產(chǎn)業(yè)基金醞釀時間已長達(dá)兩年之久。此前，國內(nèi)第一只船舶產(chǎn)業(yè)投資基金也于2009年12月在天津揭牌。
“明年上半年完成募集”
“航運產(chǎn)業(yè)基金管理公司準(zhǔn)備爭取在年底以前成立，現(xiàn)在各個相關(guān)發(fā)起股東之間的籌備工作、相關(guān)協(xié)議已經(jīng)差不多，正在走最后的程序�！甭男虑霸巫C監(jiān)會基金部主任的吳清在昨日舉行的第二屆航運金融服務(wù)國際會議上透露。
據(jù)悉，負(fù)責(zé)該項基金運作的上海航運產(chǎn)業(yè)基金管理公司將由虹口區(qū)政府與中國海運(集團(tuán))總公司(下稱中海集團(tuán))、上海國際集團(tuán)有限公司、國泰君安證券股份有限公司(下稱國泰君安)四方共同投資。
值得注意的是各方股東所代表的背景。中海集團(tuán)是以航運為主業(yè)的大型央企，上海國際集團(tuán)則是上海市屬的金融資產(chǎn)運作平臺，國泰君安則是本地投行。
公開資料顯示，四方初定的出資比例為1:3:3:3，注冊資金為2億元，首期產(chǎn)業(yè)基金的募集資金規(guī)模為50億元。
“總體來說，還是一個政府參與，但將來是市場化、商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)基金，它會服務(wù)于上海國際航運中心的建設(shè)。所以在治理上，希望有一個透明的公司治理機(jī)構(gòu)。”吳清說。
吳清告訴早報記者，航運產(chǎn)業(yè)基金管理公司掛牌成立后，將開展募集工作，募集來的資金將投向船舶、港口、航運服務(wù)發(fā)展等航運領(lǐng)域，為航運企業(yè)開辟新的融資途徑。
“成立之后，我們希望明年上半年基金募集工作能夠完成�！眳乔逭f，“初步判斷市場需求不錯�！�
在昨日會上，吳清還發(fā)出邀請，歡迎在座的金融機(jī)構(gòu)參與，也歡迎與會的航運企業(yè)能成為投資對象。
航運金融服務(wù)“清障”
可查資料顯示，航運金融服務(wù)一直是上海建設(shè)航運中心的“短板”。據(jù)統(tǒng)計，全球每年與航運相關(guān)的金融交易規(guī)模高達(dá)數(shù)千億美元，其中船舶貸款規(guī)模約3000億美元，船舶租賃交易規(guī)模約700億美元，航運股權(quán)和債券融資規(guī)模約150億美元，上海在全球航運金融市場的份額不足1%。
據(jù)早報記者從部分船企了解的情況來看，中小船企對資金的需求非常強(qiáng)烈，但由于船舶市場波動太大、資金占用周期長，銀行出于風(fēng)險防范的考慮，均持“審慎”原則。另一方面，航運金融對于中國來說又是一個新課題，相關(guān)方關(guān)系復(fù)雜，涉及注冊、關(guān)稅、保險、銀行、買賣雙方等諸多方面，進(jìn)展頗為困難。
從上海近來的舉動來看，各方面正在深入探討適合上海的航運金融服務(wù)模式，提升航運金融服務(wù)的軟實力。
中國銀監(jiān)會上海監(jiān)管局副局長張光平昨日表示：“銀監(jiān)會正在積極構(gòu)建航空、航運融資體系�！彼榻B，今年1月，中國銀監(jiān)會下發(fā)了關(guān)于金融租賃公司的相關(guān)文件，推動了單機(jī)單船融資租賃公司的出現(xiàn)。近期，天津也正在進(jìn)行融資租賃船舶出口退稅一年試點。
“從國家層面，我們已經(jīng)充分認(rèn)識到包括融資租賃在內(nèi)的航運金融服務(wù)工具，對飛機(jī)、船舶等大型設(shè)備制造業(yè)的拉動效應(yīng)，并已逐步解決相關(guān)的政策障礙�！睆埞馄饺缡钦f。
吳清表示，今年以來，北外灘航運集聚區(qū)在航運經(jīng)紀(jì)人制度、航運交易和航運衍生品、航運產(chǎn)業(yè)基金和對航運金融企業(yè)的扶持力度四方面，推動航運高端服務(wù)業(yè)和航運金融業(yè)發(fā)展。
2010年7月29日，首批九家國際航運經(jīng)紀(jì)公司在外灘注冊成立，填補(bǔ)了中國航運經(jīng)紀(jì)領(lǐng)域的空白。2009年10月，上海航交所在北外灘頒布新版上海出口集裝箱運價指數(shù)。根據(jù)該指數(shù)開發(fā)的金融衍生品在國際市場已實現(xiàn)多批次頻繁交易。
此外，吳清透露，上海船舶交易市場經(jīng)營管理有限公司、上海船舶保險公估有限公司、上海航運運價交易有限公司都已注冊完成。其中，上海船舶保險公估有限公司已于11月30日掛牌。
吳清表示：“接下來，將進(jìn)一步培育與航運金融相關(guān)的公估、法律、會計等專業(yè)服務(wù)，完善航運金融服務(wù)的功能體系，并以航運產(chǎn)業(yè)基金、船舶租賃融資等項目為契機(jī)，探尋更多的航運融資方式�！�
(東方早報) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
|
|
|
