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挖掘機(jī)行業(yè)猖狂 明天贏家會(huì)是誰(shuí)
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-3 9:43:50
蘭格鋼鐵 |
有業(yè)內(nèi)人士曾說(shuō)過(guò)，國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)單從產(chǎn)能上說(shuō)，除了干不了的，幾乎都過(guò)剩。細(xì)想也是，但又何止于此。除了產(chǎn)能過(guò)剩，好像錢(qián)也是相當(dāng)?shù)母辉！＿@不，包括風(fēng)電、盾構(gòu)機(jī)這類看著挺新鮮，但投資及技術(shù)門(mén)檻并不低的玩意，用不多時(shí)，照樣是人滿為患。那么，近來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)大熱的挖掘機(jī)也會(huì)是這樣的歸宿嗎？在這個(gè)現(xiàn)在還幾乎看不到輸家的產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)將成為最后的勝出者呢？
如果，我們可以暫且將國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)定義為“紅�！钡脑�，那么，眼下國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)的那汪水顯然要清澈得多，而這一點(diǎn)對(duì)凡是已經(jīng)介入這一生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)而言，都應(yīng)該會(huì)感同身受。
在經(jīng)歷了全球性金融危機(jī)的沖擊，全球工程機(jī)械市場(chǎng)需求大多不振，而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)一枝獨(dú)秀、拉出長(zhǎng)陽(yáng)的背景下，今年，但凡在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)展開(kāi)業(yè)務(wù)的企業(yè)，無(wú)不是賺得盆滿缽溢。據(jù)說(shuō)，小松中國(guó)就是小松挖掘機(jī)在全球業(yè)務(wù)中惟一還能盈利的一塊；歐美強(qiáng)勢(shì)品牌以其綜合性優(yōu)勢(shì)，獨(dú)享高端產(chǎn)品領(lǐng)域的高額利潤(rùn)；而以三一重工為代表的一批國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)制造商，今年的市場(chǎng)表現(xiàn)大多也將以翻番的成績(jī)報(bào)收。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能居首的三一重工，已達(dá)到了年產(chǎn)銷上萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，而行業(yè)前四名的產(chǎn)能都達(dá)到了4000臺(tái)∕年以上的水平，其他企業(yè)產(chǎn)能放大的速度也相當(dāng)強(qiáng)勁。但即便如此，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率大致在25%~30%這個(gè)不高的水平線上，繼續(xù)向上拓展空間是完全可能的。今后一個(gè)階段，國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)對(duì)進(jìn)口機(jī)及二手機(jī)市場(chǎng)份額的擠占或許將成為常態(tài)。
綜合各種信息似乎可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：即使市場(chǎng)占有率有了翻倍的表現(xiàn)，但生產(chǎn)挖掘機(jī)不僅是賺錢(qián)，而且是相當(dāng)?shù)馁嶅X(qián)，起碼在近期是如此。
顯然，這種賺錢(qián)效應(yīng)具有極強(qiáng)的吸引力。
從諸多工程機(jī)械上市公司近來(lái)發(fā)布的公告看，加大對(duì)挖掘機(jī)生產(chǎn)能力的投入、調(diào)整預(yù)案或計(jì)劃新上項(xiàng)目的情況相當(dāng)普遍。不僅如此，其他行業(yè)內(nèi)企業(yè)上挖掘機(jī)項(xiàng)目的沖動(dòng)同樣難以抑制。
客觀地說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的生態(tài)環(huán)境是相當(dāng)嚴(yán)峻的。要想在一個(gè)完全開(kāi)放的、全球各級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手齊聚的市場(chǎng)中討生活，沒(méi)兩下子還真是玩不轉(zhuǎn)。想攬磁器活，先得有金剛鉆；想賺錢(qián)，那得先投(或賠)得起。這也是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展20多年來(lái)，進(jìn)展十分緩慢，只是近一兩年才有些攻城掠地快感的重要原因之一。
造成這種結(jié)果的原因即簡(jiǎn)單又復(fù)雜。說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)橛盟膫�(gè)字就幾乎可以概括，即——基礎(chǔ)薄弱。說(shuō)復(fù)雜是因?yàn)椋悴考娍睾鸵簤合到y(tǒng)以及原材料這些瓶頸制約因素，時(shí)至今日也沒(méi)有得到多大的改觀。真的很難!你可以憂心忡忡，可以反映，可以討論，可以寫(xiě)內(nèi)參，也可以“宣”得滿天下盡人皆知，但要解決問(wèn)題顯然不是光靠嘴和筆就能搞掂的。
在基本得不到國(guó)內(nèi)核心零部件支持的情況下，目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的主流運(yùn)行模式也大致相同，即：以全球包括國(guó)內(nèi)可采購(gòu)資源為支撐的產(chǎn)品集成。正所謂“有條件要上，沒(méi)有條件購(gòu)買條件也要上�！庇谑呛�，美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)的液壓系統(tǒng)、日本的電控系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)的車架結(jié)構(gòu)件等組裝集成，照樣干得熱火朝天。不過(guò)從現(xiàn)狀看，情況是相當(dāng)?shù)牧钊藵M意。這表現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主流品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不僅僅表現(xiàn)在性價(jià)比上，在產(chǎn)品售價(jià)上幾乎都高于韓系產(chǎn)品。用一位挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的話說(shuō)：我們使用的核心部件的水平要高些嘛。
但這種生產(chǎn)模式相對(duì)來(lái)說(shuō)也有一定的局限性：一是企業(yè)普遍缺乏核心技術(shù)，在一定程度上降低了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻；二是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中受制于人。
以往的經(jīng)驗(yàn)證明了這樣一點(diǎn)：當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)處于幼稚期時(shí)，引進(jìn)與合作是行得通的。而當(dāng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)原有的領(lǐng)先者形成一定威脅時(shí)，引進(jìn)與合作就會(huì)變得十分的艱難。盡管，目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)品牌在市場(chǎng)占有率上并不太高，但對(duì)國(guó)外零部件的采購(gòu)已經(jīng)開(kāi)始變得不容易了。鑒于國(guó)內(nèi)企業(yè)在挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)上投入的迅速擴(kuò)大，產(chǎn)能過(guò)剩是遲早會(huì)到來(lái)的。在其他條件不變的情況下，那時(shí)挖掘機(jī)還會(huì)是一個(gè)像現(xiàn)在這樣人見(jiàn)人愛(ài)，人皆想上的產(chǎn)品嗎？國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)者會(huì)不會(huì)落入在國(guó)外零部件供應(yīng)商“奴役”下打工者的境地呢？
有專家指出，不會(huì)利用外部?jī)?yōu)質(zhì)資源為自身的發(fā)展所用是愚蠢的。而缺乏了核心制造的集成生產(chǎn)也許是脆弱和缺乏持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力的。技術(shù)集成能力與核心制造能力應(yīng)該是相輔相成的關(guān)系，只有相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展，才能使產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一種健康的運(yùn)行軌道。從這個(gè)意義上說(shuō)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的最終贏家也許應(yīng)該是中國(guó)的“力士樂(lè)”或中國(guó)的“力士樂(lè)”們。
(來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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