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欽州保稅港區(qū)助推中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作駛?cè)肟燔嚨?/span>
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-12-1 10:21:39
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中新社南寧11月30日電(記者林艷華)中國距離東盟最近的保稅港區(qū)建設(shè)步伐加快，《廣西欽州保稅港區(qū)管理辦法》12月1日將全面施行，這個中國西部沿海唯一的保稅港區(qū)憑借區(qū)位和政策優(yōu)勢，助推中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作走上“快車道”。
欽州保稅港區(qū)于2008年5月獲中國國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，規(guī)劃面積10平方公里。欽州保稅港區(qū)管委會常務(wù)副主任王乃學(xué)說，今年以來，保稅港區(qū)管委會以招商、攬貨、建章立制三大任務(wù)為重點，全面籌備封關(guān)運營，保稅港區(qū)一期2.5平方公里已建成并通過國務(wù)院聯(lián)合驗收組驗收，即將封關(guān)運營。目前，一期招商基本完成，二、三期招商工作開始啟動。
此間分析人士認為，中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建成將中國與東盟捆綁成為一個“世界第三經(jīng)濟體”的大市場，無論供給能力還是消費能力，都不容小覷。包括欽州保稅港區(qū)在內(nèi)的廣西保稅物流體系除為中國、東盟與世界各地貿(mào)易往來大大節(jié)省時間和財力外，亦服務(wù)于國家外交戰(zhàn)略，縮短自貿(mào)區(qū)與世界的距離。
王乃學(xué)說，欽州保稅港區(qū)是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的核心平臺，面向中國—東盟合作的自由貿(mào)易港、國際航運中心、物流中心和出口加工基地，擁有十分重要的戰(zhàn)略地位。該保稅港區(qū)的建成有利于深化中國與東盟的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，增強中國東盟區(qū)域性吸引力和凝聚力。到2015年，通過欽州保稅港區(qū)口岸進出口汽車總量將達30萬輛。
目前，豐田、奔馳、寶馬等各大汽車品牌的經(jīng)銷商已啟動進駐保稅港區(qū)開展業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備工作。而中石油、中海集團、中外運等航運、物流等16家公司已在保稅港區(qū)內(nèi)注冊落戶，開展業(yè)務(wù)。其中，首個簽約進入廣西欽州保稅港區(qū)的中石油原油儲備庫項目一期420萬立方庫區(qū)已建成注油投產(chǎn)。
“中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后，得益于保稅港區(qū)與自貿(mào)區(qū)政策的疊加，中國與東盟各國的商業(yè)往來在貿(mào)易路徑的選擇上將更為自由、更為便利�！蓖跄藢W(xué)說，如越南諒山、河內(nèi)的產(chǎn)品要出口美國，在自貿(mào)區(qū)建成之前，更多是經(jīng)越南的港口；自貿(mào)區(qū)建成后，由于產(chǎn)品都在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，不再有關(guān)稅壁壘，如果從欽州保稅港區(qū)出口，成本將更低。
分析人士認為，廣西海陸空并舉打造立體交通網(wǎng)，連接?xùn)|盟和中國的西南、中南、華南地區(qū)，完善北部灣物流保稅體系。廣西欽州保稅港區(qū)集區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、聯(lián)動優(yōu)勢等“六大優(yōu)勢”于一身，其發(fā)展將助推中國—東盟合作駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/td>
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