文華財(cái)經(jīng)(綜合編譯王欣)--據(jù)倫敦11月23日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二上漲，中國(guó)煤炭進(jìn)口提振較大型的海岬型船只運(yùn)輸活動(dòng)。
船運(yùn)市場(chǎng)人士稱，他們正密切關(guān)注不斷升級(jí)的朝鮮半島局勢(shì)，朝鮮周二下午向韓國(guó)一座島嶼發(fā)射數(shù)十枚炮彈，為1953年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以來最嚴(yán)重的轟炸之一。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二上漲0.92%或20個(gè)點(diǎn)，至2,199點(diǎn)，這是該指數(shù)在連跌17個(gè)交易日后的連續(xù)第二日上漲。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
經(jīng)紀(jì)商稱，本周中國(guó)煤炭進(jìn)口增強(qiáng)提振運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
“過去幾天船運(yùn)市場(chǎng)持穩(wěn)，”經(jīng)紀(jì)商FIS的研究主管PeterNorfolk稱。
“沒有什么令人印象深刻的事情發(fā)生，海岬型船只費(fèi)率過去幾日的漲勢(shì)似乎已經(jīng)暫停了�！�
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年波動(dòng)相當(dāng)大，和2009年情況相同，因?yàn)橹袊?guó)對(duì)鐵礦石的需求起伏不定，該指數(shù)在5月達(dá)到今年高點(diǎn)逾4,200點(diǎn)。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，來自印度的鐵礦石進(jìn)口持續(xù)下滑，迫使中國(guó)向更遠(yuǎn)地區(qū)尋求鐵礦石供應(yīng)。
印度卡納塔卡(Karnataka)邦高級(jí)法院上周五表示支持該邦鐵礦石出口禁令，將繼續(xù)執(zhí)行，該禁令自7月起開始實(shí)施且已經(jīng)迫使很多礦場(chǎng)關(guān)閉。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic’scapesizeindex)周二上漲0.22%，海岬型船舶平均獲利增加至34,839美元，為連續(xù)第五日上漲。海岬型船通常運(yùn)載150,000噸煤炭或鐵礦石等商品。
經(jīng)紀(jì)商表示，市場(chǎng)人士靜待中國(guó)是否將升息，因?yàn)樯⑴e措可能導(dǎo)致中國(guó)礦石進(jìn)口和船只活動(dòng)減弱。
R/JCRB指數(shù)周二下跌1%至一個(gè)月低點(diǎn)，因朝鮮半島發(fā)生軍事沖突且歐元區(qū)財(cái)政憂慮猶存。
朝鮮向韓國(guó)島嶼發(fā)射炮彈,韓國(guó)予以還擊。韓國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議稱，在朝鮮對(duì)韓國(guó)延坪島的猛烈炮擊中傷勢(shì)嚴(yán)重的四名士兵中已有兩人死亡。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic’spanamaxindex)周二上漲2.47%，該型船舶平均獲利升至16,999美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic’ssupramaxindex)微漲0.07%。
“亞洲用于發(fā)電的動(dòng)力煤需求仍十分強(qiáng)勁，既然海岬型船運(yùn)費(fèi)已堅(jiān)挺，那么目前巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)就開始尋找支撐。"干散貨咨詢機(jī)構(gòu)CommodoreResearch表示。
分析師表示，2011年和12年新船下水速度將令未來幾個(gè)月船運(yùn)費(fèi)料將承壓，盡管有跡象顯示部分船只建造已被取消并推遲。
“2012年及以后船只新建訂單持續(xù)增加可能令遠(yuǎn)期海運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇承壓，導(dǎo)致目前船只的供需不平衡進(jìn)一步擴(kuò)大�！钡乱庵俱y行表示。 |
