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航運(yùn)業(yè)將全面禁止零運(yùn)價(jià)

 http://m.t3home.cn    發(fā)表日期:2010-11-22 10:04:21  蘭格鋼鐵
    11月19日上午,國(guó)家交通運(yùn)輸部在上海召開(kāi)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)價(jià)備案制度宣貫會(huì),強(qiáng)調(diào)無(wú)船承運(yùn)人須以正常、合理的運(yùn)價(jià)提供服務(wù),禁止以“零運(yùn)價(jià)”、“負(fù)運(yùn)價(jià)”方式承攬貨物。這一制度針對(duì)全國(guó)航運(yùn)業(yè),而上海航運(yùn)交易所被指定為唯一的運(yùn)價(jià)備案受理機(jī)構(gòu)。

    我國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸90%以上的由海運(yùn)完成。2008年底出現(xiàn)的國(guó)際金融危機(jī),對(duì)國(guó)際海運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重影響,港口貨物、外貿(mào)貨物、集裝箱和煤炭吞吐量都出現(xiàn)了多年未有的負(fù)增長(zhǎng),部分港口集裝箱吞吐量降幅高達(dá)20%以上。2009年初,一些班輪公司開(kāi)始利用低價(jià)傾銷(xiāo)手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,對(duì)整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展產(chǎn)生了極為不利的負(fù)面影響。

    交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)價(jià)備案實(shí)施辦法的公告》,自2009年6月15日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。今年9月15日交通運(yùn)輸部發(fā)布公告,于10月1日起實(shí)施該管理措施,該項(xiàng)措施實(shí)施過(guò)渡期為60天,于2010年12月1日正式實(shí)施。

    這次交通運(yùn)輸部再次指定上海航運(yùn)交易所作為唯一的無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)價(jià)備案受理中心。上海航運(yùn)交易所將制定無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)價(jià)備案操作指南,提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù),并承擔(dān)保守涉及商業(yè)秘密的運(yùn)價(jià)備案信息的義務(wù)。(新民晚報(bào))
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn
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