被中國私營汽車企業(yè)吉利收購的瑞典沃爾沃公司的首席執(zhí)行官斯特凡雅各比17日在洛杉磯車展上說，與吉利汽車的并購使沃爾沃獲得了在中國經銷汽車的龐大網絡和廣闊的發(fā)展前景，沒有必要為合作中出現的問題擔心。
2010年洛杉磯車展于17日開始舉行為期兩天的媒體預展，展覽將于19日至28日對公眾開放。
作為媒體預展的重頭戲，主辦方在17日上午舉行了汽車記者協(xié)會例會。雅各比作為嘉賓發(fā)表了主旨演講。與吉利“聯姻”是他演講的主要內容。
今年初，吉利以15億美元的價格從福特手中收購了沃爾沃。沃爾沃計劃在今后10年內把年銷售量翻番至80萬輛。目前，沃爾沃正籌劃在中國建立經銷商網絡，截至目前尚未決定何時在中國擴大產能。
雅各比指出，歐洲、中國和美國是沃爾沃實現增長的三大核心市場。目前由于匯率波動，在美國出售歐洲生產的汽車并不劃算，因此沃爾沃目前的首要任務是開發(fā)中國市場。
沃爾沃最早在1984年進入中國，但其產品銷量一直不理想。目前沃爾沃打算在中國設立總部，其外觀和功能均按照沃爾沃在瑞典哥德堡的總部進行設計建造。最近有報道說，沃爾沃打算在中國年產30萬輛小汽車，并實現今年在中國銷售38萬輛的目標。
雅各比說，同吉利并購后，公司仍舊會追求沃爾沃一直奉行的生產理念，即北歐設計風格、高質量、高安全性和高可靠性。中國消費者的需求與歐洲和美國不同，因此公司需要考慮中國消費者需求。
雅各比對《經濟學家》最近發(fā)表的一篇質疑中國企業(yè)收購西方企業(yè)的文章提出批評，認為西方應當接受現實，“中國是世界經濟的有機組成部分，中國投資者自然也會向外國企業(yè)投資，對此不應大驚小怪”。 |
