“汽車經(jīng)銷商，五年一輪回”。這是一位在南方汽車市場浸淫多年的行家給汽車市場下的定論。誰也想不到，在汽車市場一片旺景的背后，一家外表實(shí)力強(qiáng)大的經(jīng)銷商集團(tuán)轟然倒下，北京眾義達(dá)這樣一家運(yùn)營了十幾年、擁有逾10萬客戶資源、1200多名訓(xùn)練有素員工的經(jīng)銷商集團(tuán)由于現(xiàn)金流緊缺問題而導(dǎo)致易主，在行業(yè)內(nèi)掀起一場不小的波瀾。
而在南方市場，今年上半年市場的慘淡，也令不少新開店撐不下去。今年4月，廣東韶關(guān)首家廣汽本田4S店遠(yuǎn)達(dá)由廣州南菱集團(tuán)接手；另一家試營業(yè)月余的東風(fēng)本田4S店由廣物集團(tuán)入主。在這兩家店易主的背后，均是因資金鏈斷裂造成。
4S店步入高危運(yùn)行期
如果說北京眾義達(dá)的倒下是個(gè)案，那么經(jīng)銷行業(yè)內(nèi)一些極具典型的蛛絲馬跡已顯示出4S店開始步入高危運(yùn)行期。
一位自主品牌經(jīng)銷商老總說，車市不景氣，經(jīng)濟(jì)效益下滑甚至虧損還在其次，最要命的是庫存大批結(jié)壓，以及宏觀經(jīng)濟(jì)再次緊縮帶來的資金重壓，弄得不好還會(huì)出現(xiàn)資金鏈斷裂而導(dǎo)致破產(chǎn)。
針對中國汽車經(jīng)銷商的庫存問題，汽車行業(yè)分析師賈新光直截了當(dāng)?shù)刂赋�，“美國�?jīng)銷商拿車后有60天的免息期，因此，60天庫存是上限。而中國經(jīng)銷商是用現(xiàn)金提車的，不但貸款困難，庫存的壓力令資金鏈非常緊張，因此，對于中國經(jīng)銷商而言，庫存量存在一天也不合適!而最近央行加息，無疑更是給庫存量較大的經(jīng)銷商雪上加霜�！�
“如果說2007～2009年是國內(nèi)汽車經(jīng)銷商大范圍擴(kuò)張勢力范圍的3年，那么進(jìn)入到2010年，則應(yīng)該算是汽車經(jīng)銷商實(shí)力較量的元年�！毙氯A信汽車行業(yè)分析師孫木子認(rèn)為，“之所以是2010年，那是因?yàn)?009年汽車銷量大幅增長，汽車銷售網(wǎng)絡(luò)需要隨之?dāng)U張。而且規(guī)模做大之后還能帶來其他優(yōu)勢，如更容易形成品牌，提升議價(jià)能力，改變產(chǎn)強(qiáng)銷弱的格局�！�
根據(jù)業(yè)內(nèi)行家估算，一家4S店的建店成本一般需要600萬至1000萬元，在大城市建店或者開設(shè)高端品牌汽車4S店的數(shù)字還要更高。除了這先期投入，4S店在運(yùn)營中還需要大量的流動(dòng)資金。如果平均車價(jià)按12萬元計(jì)算，如果一個(gè)4S店庫存達(dá)到100臺(tái)，占用流動(dòng)資金就要達(dá)到1200萬左右，而對于擁有多家4S店的大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)而言，庫存量遠(yuǎn)不止這么多。
“經(jīng)銷商中沒幾個(gè)不是靠融資來過日子的，每天都要算利息，資金盤活快還是慢將決定著這家4S店的存亡�！北本┈F(xiàn)代經(jīng)銷店一位職業(yè)經(jīng)理人透露，目前，多數(shù)經(jīng)銷商很難有充裕的自有流動(dòng)資金，很大一部分需要通過融資取得。
“當(dāng)下，汽車行業(yè)庫存高企，很多汽車經(jīng)銷商都遇到了資金麻煩，只是很多時(shí)候他們不愿意讓別人知道底細(xì)而死撐著�！北葋喌嫌薪�(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)銷商透露，“實(shí)在撐不下去時(shí)，就只好轉(zhuǎn)手退出了�！闭且�?yàn)樵趶?fù)雜變幻的車市中幾經(jīng)起落，不少汽車經(jīng)銷商也覺察到了若通過間接融資，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，因此很自然萌生出上市直接融資之念。
按揭、保險(xiǎn)二手車業(yè)務(wù)重點(diǎn)發(fā)展
在經(jīng)銷商集團(tuán)化上市的過程中，除了擴(kuò)張建店保銷量之外，更多的集團(tuán)將按揭、保險(xiǎn)、二手車業(yè)務(wù)當(dāng)成未來利潤增長的重點(diǎn)發(fā)展方向。“集團(tuán)化把規(guī)模做大，多元化則是通過規(guī)模進(jìn)一步把經(jīng)銷商集團(tuán)做強(qiáng)�！苯�(jīng)銷商集團(tuán)在擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，正在加速多元化。
龐大集團(tuán)副總經(jīng)理馮建表示，未來龐大集團(tuán)汽車園區(qū)會(huì)提供很多休閑娛樂服務(wù)，金融服務(wù)的手段肯定會(huì)跟上去，另外未來廠商會(huì)更加根據(jù)消費(fèi)者希望的滿意度來提供新模式的服務(wù)。
嘉華集團(tuán)董事長張躍人表示，未來經(jīng)銷商集團(tuán)的多元化將從客戶的需求入手，未來經(jīng)銷商集團(tuán)的三大業(yè)務(wù)會(huì)得到重點(diǎn)發(fā)展，包括按揭、保險(xiǎn)和二手車。另外，嘉華集團(tuán)在海南進(jìn)行了服務(wù)品牌的建設(shè)，形成了統(tǒng)一的嘉華兄弟服務(wù)平臺(tái)。
北京市汽車修理公司副總經(jīng)理?xiàng)钚〉鼙硎荆磥斫衲甓周噷⑦M(jìn)入爆發(fā)期，而且4S店集團(tuán)開展新業(yè)務(wù)一定要有核心產(chǎn)品，有自己的服務(wù)品牌，這樣才能真正形成多元化。
中汽協(xié)的資料顯示，在這次50強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)的主營業(yè)收入在100億以上的已經(jīng)有11家。據(jù)悉，廣匯、龐大未來幾年的新店將會(huì)超過1000家，加之這些集團(tuán)對二手車、精品、汽車金融等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的開拓，未來幾年將會(huì)出現(xiàn)年?duì)I業(yè)額超過千億的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。
采寫：南都記者楊彩芳 |
