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我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品未來發(fā)展三大趨勢(shì)分析
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-11-10 11:36:01
蘭格鋼鐵 |
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)頻頻推出新產(chǎn)品，我們不難從這些產(chǎn)品發(fā)展中看出，中國(guó)工程機(jī)械正朝著節(jié)能化、智能化、大型化在轉(zhuǎn)變。
節(jié)能化
能源短缺是國(guó)際問題，綠色發(fā)展是全球達(dá)成的共識(shí)。而我國(guó)也一直在強(qiáng)抓節(jié)能減排，中國(guó)的非路面機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)也是逐年在提高，發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)戴彥德表示，“十二五”節(jié)能目標(biāo)為單位GDP能耗下降幅度不高于20%，但不低于15%。節(jié)能化產(chǎn)品將是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
斗山DL503/DL303GOLD裝載機(jī)
2010年10月28日，斗山工程機(jī)械(山東)有限公司DL503/DL303GOLD(黃金版)裝載機(jī)新品上市發(fā)布會(huì)在斗山裝載機(jī)工廠隆重舉行。本次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上斗山的工程師介紹了此次推出的DL503/DL303GOLD(黃金版)裝載機(jī)是已經(jīng)批量生產(chǎn)的DL503/DL303的升級(jí)版，注重了客戶需求，進(jìn)行了三高三低的強(qiáng)化，三高即高可靠性、高舒適度、高效率，三低即低油耗、低油溫和低噪音。他還特別指出：DL503/DL303GOLD(黃金版)裝載機(jī)的設(shè)計(jì)者將油耗作為了第一目標(biāo)，配備了更低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，使油耗進(jìn)一步下降了。黃金版新機(jī)對(duì)比國(guó)內(nèi)裝載機(jī)，最高的能年節(jié)省7萬，這是一筆很大的費(fèi)用。
福田雷沃ETX裝載機(jī)
10月27日，福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司在成都舉行了“變化源自科技——雷沃ETX裝載機(jī)西南區(qū)域上市推介會(huì)”。此次發(fā)布的雷沃ETX956裝載機(jī)是在對(duì)雷沃09款裝載機(jī)進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、外觀三大變化、30項(xiàng)升級(jí)的基礎(chǔ)上，形成的具有雷沃特色的新一代輪式裝載機(jī)產(chǎn)品。
據(jù)福田雷沃人員介紹，雷沃ETX956裝載機(jī)采用濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了渦輪增壓等技術(shù)，擁有低油耗、排放清潔、低震動(dòng)、低噪聲、具有動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠、經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)具備堅(jiān)固的驅(qū)動(dòng)橋、牢固的車架、清潔的液壓系統(tǒng)、優(yōu)異的冷卻系統(tǒng)、便捷的維修保養(yǎng)、安全的制動(dòng)系統(tǒng)、舒適的駕乘環(huán)境、時(shí)尚的外觀等特點(diǎn)。在同等機(jī)型中居于領(lǐng)先進(jìn)位，是我國(guó)裝載機(jī)領(lǐng)域不可多得的一款高品質(zhì)機(jī)型。
大型化
大型化就意味著技術(shù)的提高和適應(yīng)條件的提升，為保證施工的方便與快捷，工程機(jī)械大型化也成為了一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。
徐工最大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)XS262J
由徐工獨(dú)立設(shè)計(jì)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的XS262J振動(dòng)壓路機(jī)試制成功。該機(jī)工作重量達(dá)26噸，是國(guó)內(nèi)最大噸位的機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，屬于超重型壓路機(jī)。目前該機(jī)已完成了樣機(jī)試制，具備批量生產(chǎn)狀態(tài)，第一臺(tái)樣機(jī)已實(shí)現(xiàn)銷售。該機(jī)具有國(guó)內(nèi)最大的振動(dòng)輪直徑，最大的靜線壓力，優(yōu)化的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，壓實(shí)表面平整，壓實(shí)效率高；整體風(fēng)格與XSJ系列保持一致，動(dòng)力系統(tǒng)采用排放滿足國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)的六缸柴油機(jī)，功率達(dá)140kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率儲(chǔ)備大。傳動(dòng)系統(tǒng)采用專為徐工壓路機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的動(dòng)力換擋變速箱和重載驅(qū)動(dòng)橋，無論在何種工況下，均能發(fā)揮出最大牽引力；振動(dòng)系統(tǒng)選用國(guó)際知名品牌重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成閉式系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，壓實(shí)均勻；機(jī)罩開啟角度大，電動(dòng)升降裝置使機(jī)罩在升降過程中可停于任何位置，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便，外型美觀大方。
XS262J振動(dòng)壓路機(jī)的問世適應(yīng)了國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)向大噸位方向發(fā)展的趨勢(shì)及高鐵工程的需要，必將擁有良好的市場(chǎng)前景。該機(jī)的誕生將成為超大噸位壓路機(jī)研發(fā)的新標(biāo)本，并進(jìn)一步拓展了機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)的涵蓋范疇，完善了徐工XSJ系列產(chǎn)品型譜。
徐工自主研發(fā)的2000噸履帶吊
9月18日，徐工集團(tuán)自主研發(fā)的2000噸級(jí)履帶起重機(jī)，在徐工機(jī)械建設(shè)機(jī)械分公司下線；同日，徐工自主研發(fā)的1000噸級(jí)全地面起重機(jī)在重型機(jī)械公司下線。這兩臺(tái)代表國(guó)內(nèi)尖端技術(shù)起重機(jī)械的下線，標(biāo)志著徐工集團(tuán)站在了國(guó)際起重機(jī)陣營(yíng)最前端。
徐工2000噸級(jí)履帶起重機(jī)最大起重量2000噸，主臂長(zhǎng)度108米、塔式副臂長(zhǎng)度156米、最大起重力矩2800噸米，均高于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品技術(shù)水平，產(chǎn)品包括自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)等40多項(xiàng)專利技術(shù)，是目前國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)最為領(lǐng)先的產(chǎn)品。徐工1000噸級(jí)全地面起重機(jī)是在徐工系列大型起重機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的，攻克了整機(jī)自拆裝、超起、塔式副臂、智能化控制等關(guān)鍵性技術(shù)。有9個(gè)橋，具有完備的主機(jī)分體拆裝功能，關(guān)鍵動(dòng)作設(shè)置了雙重或三重保護(hù)。
智能化
智能化一直是我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的方向，不管是企業(yè)還是產(chǎn)品，智能化都在悄悄改變著他們的運(yùn)營(yíng)方式和操作方法，快速的數(shù)據(jù)傳遞以及高效的工作效率一直是企業(yè)降低成本、發(fā)展產(chǎn)品的方法。
三一重機(jī)SR420Ⅱ旋挖鉆機(jī)
7月28日，北京市三一重機(jī)舉辦第二代樁基礎(chǔ)施工設(shè)備下線簽約儀式，隆重介紹了新下線的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品。作為本次下線產(chǎn)品中最具代表性的機(jī)型，亞洲最大噸位旋挖鉆機(jī)——SR420Ⅱ最為引人矚目。
該機(jī)型最大鉆孔直徑3米，最大鉆孔深度為110米，配置420kN•m超強(qiáng)扭矩及整機(jī)超大加壓力，后置單層主卷揚(yáng)技術(shù)擁有的提升力，可以鉆進(jìn)更硬地質(zhì)；高智能動(dòng)力頭采用甩土、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、入巖多檔位控制，可以適應(yīng)不同的鉆具及地質(zhì)條件。雙大三角結(jié)構(gòu)技術(shù)，保證整機(jī)施工的高穩(wěn)定性及高可靠性，五級(jí)減震系統(tǒng)技術(shù)，鋼絲繩導(dǎo)向裝置技術(shù)，提高了整機(jī)可靠性。卷揚(yáng)加壓系統(tǒng)技術(shù)，采用高速、中速、低速多檔控制，整機(jī)操作更加人性化。主卷揚(yáng)智能技術(shù)，觸底保護(hù)、優(yōu)先控制、及防過放功能，使操作更加簡(jiǎn)捷、施工效率更高。
SR420Ⅱ型旋挖鉆機(jī)的成功開發(fā)，是北京樁機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的超越，引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)鉆機(jī)制造企業(yè)不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)取。代表了國(guó)內(nèi)大型樁機(jī)智能化的發(fā)展方向。
徐工ET110步履式挖掘機(jī)
作為中國(guó)工程機(jī)械的排頭兵，世界工程機(jī)械10強(qiáng)徐工在即將開幕的上海寶馬展上將首次亮相一款具有科幻造型的ET110步履式挖掘機(jī)，其鋼鐵蜘蛛般的外形和動(dòng)作絕對(duì)震撼眼球，展會(huì)期間，ET110還將做精彩現(xiàn)場(chǎng)表演，此舉也引起各方強(qiáng)烈關(guān)注，成為本屆上海寶馬展最大的亮點(diǎn)。
ET110是徐工集團(tuán)苦心研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，顯示出了徐工在挖掘機(jī)領(lǐng)域里的巨大科研和創(chuàng)新實(shí)力，在世界上創(chuàng)造了中國(guó)工程機(jī)械品牌的前沿科技領(lǐng)域的又一座豐碑。它是一種可在高原、平原地區(qū)使用的、能適應(yīng)各種地形、多用途的步履式挖掘機(jī)。它采用步履、輪式驅(qū)動(dòng)結(jié)合的符合式結(jié)構(gòu)，能全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向、輪腿復(fù)合。因此，ET110型步履式挖掘機(jī)不僅可在普通環(huán)境下作業(yè)，在高寒、高海拔地地區(qū)，陡峭的山坡、水網(wǎng)、沼澤地帶一樣可以自如的作業(yè)。ET110步履式挖掘機(jī)通過自主編制的專用控制軟件、CAN總線技術(shù)和可編程控制器對(duì)液電系統(tǒng)進(jìn)行集成，可將全車各路信息全部進(jìn)行收集和智能化管理，提高了整機(jī)的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。ET110設(shè)計(jì)的多功能電液集成操縱手柄，可控制整機(jī)24個(gè)動(dòng)作，使操作方便、準(zhǔn)確、靈活、易學(xué)，達(dá)到了操縱相對(duì)簡(jiǎn)單的目的。
無論是節(jié)能化、大型化還是智能化，都是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)�，F(xiàn)在各大企業(yè)已頻頻推出他們的新產(chǎn)品來搶占市場(chǎng)份額，而這些高性能產(chǎn)品的推出也必將推動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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