《新世紀》-財新網(wǎng)報道 比亞迪美國副總裁稱公司在日本等國多次專利訴訟均獲勝,建議發(fā)展電動汽車“多路并行”。
比亞迪美國(BYD America Corp.)副總裁Micheal Austin 11月8日表示,比亞迪基于磷酸鐵鋰正極技術的動力電池技術(商業(yè)宣傳上稱為“鐵電池”技術)在美國并沒有遇到專利問題,其電動汽車業(yè)務在美國發(fā)展順利。
“比亞迪在日本和其他國家已經(jīng)經(jīng)歷了多次電池專利糾紛,結果我們都在訴訟中獲勝。”Austin表示,他在深圳舉辦的第25屆世界電動車大會會議間歇接受了財新記者的采訪!拔覀兊碾妱榆囈呀(jīng)在美國行駛。將來在美國當然也可能有訴訟,但是我們目前并沒有碰到問題!
在美國,數(shù)家廠商和研究機構自2005年以來陷入多宗磷酸鐵鋰電池技術的專利訴訟糾紛,訴訟至今仍在進行。Austin解釋說,比亞迪的“鐵電池”技術已經(jīng)研究并規(guī)避了現(xiàn)有的技術專利,不會受到專利訴訟的影響。
對中國推廣電動汽車的前景,Austin認為必須在多個領域齊頭并進,“中國一方面要有更多的電動車,另一方面要有更清潔的電能。如果依然是用高污染的方法發(fā)電,那只是轉移了排放,而不是真正有效的減少排放。”
另一方面,他認為,中國需要利用儲能設備有效貯存電網(wǎng)的用電低谷電,并設法讓太陽能和風能更穩(wěn)定地并入電網(wǎng),以減少對火電的依賴。他表示,比亞迪正是遵循這種戰(zhàn)略,協(xié)同發(fā)展電動汽車、儲能電站和太陽能產(chǎn)品。 |