【大公報11月8日訊】上海振華重工在長興島基地舉行儀式，正式向韓國三星重工交付“SAMSUNG5號”8000噸浮式起重船(浮吊)。三星重工本身亦涉及浮式起重船制造，此番卻將空前大噸位的項目交給振華，可見對振華產(chǎn)品質(zhì)量的認可與信賴。振華重工表示，這艘8000噸起重船的設計、制造以及電控系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、主要機電配套均由其自主完成，顯示了多年來謀求科技創(chuàng)新和技術(shù)進步的成果。隨著此船成功交付，亦標志著在海洋工程船舶，特別是大型海上起重船舶領(lǐng)域的產(chǎn)品系列更加完整、技術(shù)更趨成熟。早在08年5月上旬，振華重工就曾向中海油工程公司交付一艘自主研制的世界起重量最大的“藍鯨號”7500噸“單臂架全回轉(zhuǎn)自航浮式起重船”，用于油氣田開采過程中安裝、拆卸導管架和平臺模塊，引起海內(nèi)外船舶界廣泛關(guān)注。正是在“藍鯨號”成功交付幾天前，即08年5月1日，三星重工與振華重工簽訂了8000噸浮式起重船“SAMSUNG5號”的訂購合同。經(jīng)過30個月努力，振華項目部克服眾多工藝設計難關(guān)，以及一個個質(zhì)量難題，圓滿完成了制造和調(diào)試任務。
“SAMSUNG5號”屬于“非自航非旋轉(zhuǎn)雙臂架浮吊”，船體主結(jié)構(gòu)采用縱骨架式，由橫向強框架支撐，主甲板為強力甲板。
船上共配有11臺60噸絞車，包括9臺定位錨絞車、2臺系泊絞車，最大起重量8000噸(另外還可承受10%的超載額度)，水面最大起升高度131米，具有臂架長(達174米)、人字架高、開檔距離大等特點，建造過程中攻克了很大的技術(shù)難題。 |
