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戴姆勒蔡澈：270億元提升國(guó)產(chǎn)化比重
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-11-9 9:39:19
蘭格鋼鐵 |
毫無(wú)疑問，今年第三次來華的戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈顯然對(duì)奔馳在華的銷售成績(jī)感到滿意，并將戴姆勒在中國(guó)地區(qū)的發(fā)展，定位在了縮小與寶馬、奧迪之間的距離目標(biāo)之上。
截止到9月，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)內(nèi)地銷量超過101350輛，同比增幅達(dá)129%。僅用了9個(gè)月的時(shí)間便超越了全年銷售10萬(wàn)輛的目標(biāo)。而奔馳也調(diào)整了計(jì)劃，將今年的銷量目標(biāo)提升至12萬(wàn)輛。
蔡澈表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，明確了公司進(jìn)一步加大投入的決心。按照規(guī)劃，戴姆勒在2015年之前將在華投資270億元，此次投資將運(yùn)用到提高戴姆勒在中國(guó)的年產(chǎn)能，擴(kuò)大奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)一個(gè)為奔馳制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠，這也是奔馳首次在德國(guó)本土之外建立發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。同時(shí)隨著市場(chǎng)的發(fā)展，奔馳在中國(guó)銷售將達(dá)到30萬(wàn)輛。
此前，奧迪在中國(guó)剛剛宣布累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，奔馳品牌雖然在豪華品牌中增長(zhǎng)最快，但在總量上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪仍有明顯差距。
對(duì)此，蔡澈并不感到擔(dān)心，他認(rèn)為奧迪品牌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間比奔馳要早，另外在政府用車方面具有優(yōu)勢(shì)。而奔馳通過國(guó)產(chǎn)豪車占有率的提升，繼續(xù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開抗衡。“在3年前奧迪的銷量是奔馳的5倍左右，現(xiàn)在據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，我們與奧迪的銷量已經(jīng)明顯縮小至一倍多。寶馬兩三年前在華的銷量大概是奔馳的兩倍，現(xiàn)在僅超過奔馳10%-15%，這一點(diǎn)奔馳在中國(guó)還是具備了趕超對(duì)手的潛力�！�
據(jù)了解，奔馳在30萬(wàn)輛的計(jì)劃中，國(guó)產(chǎn)車的比重將提升至70%，這意味著奔馳在中國(guó)的產(chǎn)能還會(huì)繼續(xù)增加。蔡澈透露，目前北京奔馳已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)輛的產(chǎn)能，即將啟動(dòng)擴(kuò)產(chǎn)至20萬(wàn)輛的計(jì)劃。
有了本土化的根基，蔡澈對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來充滿了信心，“本土化生產(chǎn)需要長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備過程，包括投資、建廠再到量產(chǎn)。4年后，中國(guó)將成為戴姆勒全球最大的市場(chǎng)”。蔡澈說。
商報(bào)記者藍(lán)朝暉 |
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