11月1日晚7時，葫蘆島北港工業(yè)區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)南端的一片臨海工地上燈火通明，運石車穿梭往來，碼頭建設(shè)緊張有序；岸上焊花飛濺，船體焊接爭分奪秒。葫蘆島渤海船舶制造項目邊建設(shè)，邊生產(chǎn)，目前一期工程建設(shè)已完成90%，第一艘出口新加坡的3.48萬噸散貨船已完成近80%的生產(chǎn)任務(wù)。
葫蘆島渤海船舶制造項目由葫蘆島渤海船舶制造有限公司投資興建，該公司是擁有造修船資質(zhì)的民營企業(yè)。項目總投資10.2億元，占地671畝。設(shè)計年造船能力為20萬載重噸，生產(chǎn)5萬噸級以下各類中小型船舶。項目達產(chǎn)后預(yù)計年實現(xiàn)銷售收入11.6億元，新增就業(yè)崗位900個。
該項目于2008年6月落戶北港工業(yè)區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分兩期建設(shè)，總建設(shè)周期為3年。其中，一期工程占總工程量的60%左右，投資額為6億多元。包括建設(shè)1個7000噸級和2個5萬噸級的舾泊碼頭，承載量分別為1萬噸和5萬噸的下水通道各1座，可以完成從鋼材預(yù)處理到船體分段完成之間的各項工程、面積達5萬平方米的聯(lián)合廠房，兩噴四涂車間，近3萬平方米的分段儲存場地，1萬平方米的中心急配庫，各種動能配套設(shè)施，以及辦公樓等綜合服務(wù)設(shè)施。目前一期工程已完成90%。
在加班加點建設(shè)的同時，該項目工程已投入生產(chǎn)。通過積極開拓市場，目前企業(yè)手握4條出口新加坡的3.48萬噸散貨船訂單，1條出口韓國的1.8萬噸工程船訂單，和若干條單殼小油船變雙殼的改造訂單。2009年7月，第一艘出口新加坡的3.48萬噸散貨船點火開工，預(yù)計明年6月交船，可實現(xiàn)產(chǎn)值2億多元。
該企業(yè)還采取了靈活多樣的經(jīng)營策略，獲得了相應(yīng)的起重機制造資質(zhì)，利用寬闊的場地優(yōu)勢和港口優(yōu)勢，開辟起重機等港口機械生產(chǎn)領(lǐng)域，目前正在制造遼西最大的350萬噸門座式起重機。同時借鑒金融危機教訓(xùn)，探討拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，成立船務(wù)公司的經(jīng)營模式，增強抗擊市場沖擊的能力。(遼寧日報) |
