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沈陽(yáng)遠(yuǎn)大：向全球“批發(fā)”電梯
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-11-3 10:01:41
蘭格鋼鐵 |
兩年前的11月，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大的博林特電梯憑借對(duì)“免潤(rùn)滑梯級(jí)”技術(shù)的突破，打破了通力公司對(duì)歐洲機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目20多年的壟斷，成功拿下英國(guó)希斯羅機(jī)場(chǎng)電梯項(xiàng)目。這是沈陽(yáng)遠(yuǎn)大電梯發(fā)展的一個(gè)里程碑。
作為2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)重要配套工程———英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)電梯項(xiàng)目與沈陽(yáng)遠(yuǎn)大的正式簽約，是中國(guó)民族電梯品牌首次簽約國(guó)際機(jī)場(chǎng)電梯項(xiàng)目，更是中國(guó)民族電梯品牌首次在奧運(yùn)配套設(shè)施工程中應(yīng)用。
白手起家
電梯業(yè)是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)極大的行業(yè)，在此之前，中國(guó)電梯市場(chǎng)幾乎為洋品牌一統(tǒng)天下，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家真正的民族電梯企業(yè)。2003年，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大背水一戰(zhàn)。在國(guó)際電梯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得如火如荼的時(shí)候，對(duì)于中國(guó)電梯市場(chǎng)年需求量約為8萬(wàn)臺(tái)左右的數(shù)字，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大這個(gè)“隱姓埋名”多年的世界建筑幕墻老大再也坐不住了，白手起家開(kāi)始建造中國(guó)最大的自主品牌電梯企業(yè)，并且在國(guó)內(nèi)29個(gè)省市設(shè)立了分公司，遠(yuǎn)大博林特電梯公司負(fù)責(zé)人如是回憶：“當(dāng)時(shí)，連亞洲電梯業(yè)的巨頭———日本日立公司也僅僅在中國(guó)開(kāi)設(shè)了5家分公司�！�
當(dāng)年，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大宣布進(jìn)軍電梯業(yè)，并且要自主研發(fā)核心技術(shù)的時(shí)候，電梯界的某些企業(yè)頗有些不以為然。一個(gè)民企，沒(méi)有任何基礎(chǔ)與經(jīng)驗(yàn)，你憑什么？
幾年后，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大依靠自主品牌和自主創(chuàng)新掌握的核心技術(shù)，在與奧的斯、日立、迅達(dá)、三洋等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)電梯企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，一舉拿下沈陽(yáng)地鐵二號(hào)標(biāo)段自動(dòng)扶梯投標(biāo)項(xiàng)目，總量達(dá)38臺(tái)。其中2臺(tái)提升高度達(dá)18米，是沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線一期工程項(xiàng)目中提升高度最高的電梯，也是民族品牌電梯的提升高度之最。
打破壟斷
在此之前，國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)上能夠適應(yīng)地鐵要求的大高度重載公交型自動(dòng)扶梯，絕大部分都是外資企業(yè)生產(chǎn)，或者依靠進(jìn)口，生產(chǎn)此類產(chǎn)品的核心技術(shù)都被國(guó)外企業(yè)所壟斷。但是，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大打破了這個(gè)神話。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)起飛，當(dāng)年博林特電梯就出口到了澳大利亞，成為第一個(gè)進(jìn)入澳大利亞電梯市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。在俄羅斯國(guó)際電梯及設(shè)備展上，俄羅斯人很直觀地將遠(yuǎn)大的“博林特”稱之為“中國(guó)長(zhǎng)城”。
沈陽(yáng)遠(yuǎn)大至今保持著中國(guó)民族電梯品牌單筆出口數(shù)額之最。繼成功簽約新加坡政府600臺(tái)電梯項(xiàng)目后，2008年沈陽(yáng)遠(yuǎn)大再次成功簽約850臺(tái)組屋項(xiàng)目。新加坡四面環(huán)海，這樣高溫度、高濕度、高鹽度的自然條件，對(duì)電梯元器件的性能、防銹能力等都提出了極高的要求。沈陽(yáng)遠(yuǎn)大的產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)得到了業(yè)主的充分肯定，這也是對(duì)中國(guó)民族電梯品牌的認(rèn)可。
要獲得世界市場(chǎng)，就要擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)。中國(guó)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，曾經(jīng)以“市場(chǎng)換技術(shù)”的思路，力圖達(dá)到追趕、振興甚至領(lǐng)先全球的目的。但是，多年的教訓(xùn)告訴我們，依靠市場(chǎng)換來(lái)的終究不是核心技術(shù)，失去的反而是底氣與自信，自主創(chuàng)新才是企業(yè)真正的出路。
“三自經(jīng)”
電梯制造、建筑幕墻并不是中國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，自然也沒(méi)有領(lǐng)先世界的技術(shù)基礎(chǔ)，但沈陽(yáng)遠(yuǎn)大在此取得了成功�！皯{借自有品牌、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自有營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)這'三自經(jīng)’，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大把人才資源當(dāng)成第一資源，堅(jiān)持引進(jìn)人才和智力，而不是買(mǎi)人家的技術(shù)，并建立了全球人才為我所用的創(chuàng)新機(jī)制”。遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長(zhǎng)康寶華說(shuō)出了成功之道。
電梯制造是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，需要大量的科技投入。涉足電梯制造領(lǐng)域之初，遠(yuǎn)大集團(tuán)首先建立的是博林特電梯技術(shù)研發(fā)中心，一批具有創(chuàng)新精神的技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)迅速集結(jié)到遠(yuǎn)大旗下。與此同時(shí)，遠(yuǎn)大集團(tuán)先后與德國(guó)阿爾法公司進(jìn)行曳引機(jī)、電機(jī)技術(shù)交流，與世界電氣控制著名企業(yè)德國(guó)科爾摩根公司進(jìn)行技術(shù)合作，與美國(guó)直線電機(jī)公司kollmrgen公司進(jìn)行直線電梯技術(shù)合作，與中科院建筑科學(xué)院進(jìn)行技術(shù)合作，與清華大學(xué)建立了博林特產(chǎn)學(xué)研考察基地等。
經(jīng)過(guò)幾年的努力，遠(yuǎn)大集團(tuán)開(kāi)發(fā)出第三代無(wú)機(jī)房電梯專利產(chǎn)品，該產(chǎn)品擁有23項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，能耗比傳統(tǒng)曳引機(jī)低40%，并避免了齒輪油污染。已通過(guò)歐盟CE認(rèn)證、俄羅斯GOST強(qiáng)制認(rèn)證，并成為德國(guó)電梯協(xié)會(huì)會(huì)員，現(xiàn)在博林特產(chǎn)品通過(guò)多數(shù)國(guó)家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求，拿到了進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的“通行證”。
志在全球
遠(yuǎn)大立志民族電梯工業(yè)發(fā)展，努力打造自主研發(fā)的民族電梯的世界品牌，經(jīng)過(guò)八年多的發(fā)展，目前已建立覆蓋全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為中國(guó)電梯行業(yè)里的一支重要力量。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、澳大利亞、中東、歐美等128個(gè)國(guó)家和地區(qū)，先后拿下德國(guó)法蘭克福航空鐵路中心、英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)、新加坡住房改造等國(guó)際上具有標(biāo)的性的重點(diǎn)項(xiàng)目；又先后簽訂了出口土耳其、孟加拉等百臺(tái)以上的電梯訂單。
在國(guó)內(nèi)外電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中，一向是“速度為王”，遠(yuǎn)大集團(tuán)一直領(lǐng)銜著最快的速度。幾年前，博林特自主研發(fā)出4米/秒的直梯，結(jié)束了以往對(duì)2.5米/秒以上電梯全部依賴國(guó)外進(jìn)口的局面。如今，在遠(yuǎn)大集團(tuán)投資20多億元正在建設(shè)的一個(gè)90萬(wàn)平方米的博林特工業(yè)園里，將會(huì)把速度提高到10米/秒。整個(gè)廠區(qū)建成后將成為全球最大的電梯生產(chǎn)基地。矗立在新廠區(qū)的電梯試驗(yàn)塔，將成為中國(guó)電梯工業(yè)乃至世界電梯工業(yè)的標(biāo)志性建筑。
如今，作為世界玻璃幕墻業(yè)的“老大”，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大集團(tuán)正是在128個(gè)國(guó)家的銷售體系之中，在電梯行業(yè)正在復(fù)制著玻璃幕墻業(yè)世界第一的奇跡，要將電梯“批發(fā)”向全球。(中國(guó)工業(yè)報(bào)) |
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