10月的下午，天氣涼爽，上海黃浦江邊的龍騰大道，是此次試駕瑪馳的地方，在我看來，風(fēng)景如畫的沿江風(fēng)光，加上一輛簡(jiǎn)單可愛的小車，是再和諧不過的都市風(fēng)情。
現(xiàn)在的一款車通常會(huì)被大家賦予太多屬性，比如高科技、人性化之類。其實(shí)對(duì)于一般的家庭用戶來言，只需要一輛簡(jiǎn)單的小車，能夠帶你體驗(yàn)到有車生活的快樂就足夠了。特別是都市用戶，駕駛小車在城市中輕巧靈活的穿行的感覺非常有吸引力。
可愛外觀 踏實(shí)穩(wěn)重
瑪馳就是這樣一輛小車，從外形上看，它憨態(tài)可掬的神情非常討喜；細(xì)節(jié)上，保持了日本小型車的精致化路線；在氣質(zhì)上，卻又顯得較為穩(wěn)重，正好符合年輕家庭用戶的心態(tài)。
瑪馳的車身尺寸長(zhǎng)為3.78米、寬1.67米、高1.35米，軸距為2.45米，長(zhǎng)度增大了6厘米，加上車輪盡量被移向車身的四角，因此車內(nèi)空間相比上一代車型表現(xiàn)更出色一些。
瑪馳車身側(cè)面比較簡(jiǎn)單，粗壯的腰線非常顯眼，給這款小車增添了幾分沉穩(wěn)、結(jié)實(shí)的感覺。四個(gè)側(cè)窗面積很大，帶來了非常好的車內(nèi)視野。車頂線條圓潤(rùn)，車外后視鏡、車身防擦條都與車身同色，顯示出不錯(cuò)的整體感。
活力內(nèi)飾 跳躍動(dòng)感
瑪馳作為入門級(jí)的代步車型，內(nèi)飾大部分使用的是塑料材質(zhì)，但設(shè)計(jì)師運(yùn)用了大量曲線和銀色裝飾，打造出非常別致的內(nèi)部空間，特別是氣泡狀的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，成為了很討巧的設(shè)計(jì)，你會(huì)更多的將注意力集中到造型設(shè)計(jì)上，而不是材質(zhì)的塑料質(zhì)感上，大大彌補(bǔ)了材質(zhì)帶給用戶的低廉感，反倒形成了一種精致的品質(zhì)。
當(dāng)你按下一鍵啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)車子之后，瑪馳的儀表臺(tái)上亮起了橘紅色的燈光，瑪馳所特有的e車助手功能集成了車輛信息、啟動(dòng)指引、行車提醒信息、保養(yǎng)信息、溫馨生活提示、泊車輔助六大類30種提示功能，能主動(dòng)提醒維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間、生日、重要紀(jì)念日等。
得益于較高的車身曲線，瑪馳車內(nèi)的乘坐空間比較寬裕，前后排頭部空間毫無壓抑感，腿部空間也能滿足要求。
駕駛輕松 動(dòng)力不錯(cuò)
瑪馳配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79千瓦，最大扭矩138牛米的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在這一級(jí)別中頗具優(yōu)勢(shì)，而高配的自動(dòng)擋讓瑪馳有輕松駕馭的情趣，相信會(huì)受到不少女性客戶的青睞。
讓人印象深刻的是瑪馳的城市通過性，城市的路況相當(dāng)復(fù)雜，但瑪馳的動(dòng)力配備相當(dāng)給人信心，超車、變道游刃有余。與充沛動(dòng)力相輔的，是瑪馳在同級(jí)中最小的4.5米轉(zhuǎn)彎半徑。在雙向兩車道的小路上，可以不用倒車變向直接掉頭，停車的時(shí)候也非常方便順心。
瑪馳的底盤注重舒適度，操控并非其強(qiáng)項(xiàng)，懸掛調(diào)校屬于偏軟的類型，頭段到末段均能柔軟地處理震動(dòng)，雖然乘坐感覺舒適，但車架剛性和支撐力都屬柔軟的一類，加之車身高度偏高，如果以較快的車速入彎，車身會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，影響舒適性。
經(jīng)過剎車測(cè)試，瑪馳前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)給人的感覺是在制動(dòng)過程的后半段稍顯無力，如果是四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)的話應(yīng)該會(huì)更好一些。
編輯總結(jié)：
瑪馳是一輛不錯(cuò)的小車，它不夸張，不花哨，卻能給我們帶來簡(jiǎn)單直接的駕駛快樂，這種感覺彌足珍貴。（中國(guó)汽車網(wǎng)）
