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陜西截至9月底陜西省路網(wǎng)建設項目進度完成情況
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http://m.t3home.cn 發(fā)表日期：2010-10-28 15:35:15
蘭格鋼鐵 |
2010年陜西省路網(wǎng)建設在建項目共計37個，其中含尾留項目4個，工程總投資598817萬元，陜西省交通運輸廳已下達年投資計劃383658萬元；根據(jù)工程形象進度安排，路網(wǎng)項目實際年應完成投資415551萬元。
一、投資計劃完成情況
截至9月底，陜西省路網(wǎng)建設項目全年累計完成315973萬元，占年應完成投資的76%；累計完成投資493670萬元，占總投資的82。4%。其中計劃下達項目31個，年度應完成投資為383916萬元，截至9月底年累計完成295684元，為年度應完成投資的77%；自開工累計完成461626萬元，為總投資的83。5%。其中省道307箭桿嶺至三要、國道210榆林過境段等新開工項目已超計劃完成本年度投資計劃任務。未下達計劃2個，年度應完成投資為13100萬元，截至9月底年累計完成6731萬元，為年度應完成投資的51。38%；自開工累計完成6731萬元，為總投資的40%。尾留項目共有4個，年度應完成投資為18535萬元，截至目前年累計完成13558萬元，為年度應完成投資的73。1%，自開工累計完成投資為25313萬元，為總投資的84。8%。
二、截至9月底各項目形象進度完成情況
(一)第二批計劃中新增項目為9個，其中省道211南鄭段、國道210榆林過境段正在緊張施工，國道108韓城過境段已完工，國道310潼關縣城段正在進行征地拆遷工作；省道308平利過境段已完成施工圖批復，正準備施工招標；眉麟公路麟游段已完成施工圖審查，其余項目正在進行施工圖設計階段。
(二)國道307、省道204靖邊縣城過境段、304省道洛川至黃龍、205省道姚店至白家川、國道108韓城過境段、國道310陜豫界至潼關縣城段等5個項目已全部完工。
(三)子長至安塞公路、國道108勉縣水磨灣至寧強段災后修復工程、省道211南鄭段等3個項目路面面層已全部完工。
(四)省道202澄城縣城過境公路、國道310渭南城區(qū)過境公路、省道104馬嵬至扶風界、國道312長武縣城過境段、省道307箭桿嶺至三要、省道310紙坊頭至漁渡鎮(zhèn)段、省道309勉縣水磨灣至陜甘界段災后修復工程、省道202大荔科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)過境段擴寬改建工程、國道316鳳縣過境公路、省道208咸陽機場改線工程、楊扶二級公路等11個項目正在進行路面施工。
(四)國道310潼關至華陰，省道104咸陽至興平段、省道208咸陽機場改線，國道210西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴公路紅石梁段等改建工程由于開工較晚及雨季等因素影響，雖然未能完成預期的投資計劃，但目前施工開展情況較好，工程進度較快。
(五)國道310五丈塬至潘溪鎮(zhèn)段因西寶高速擴建，車輛分流至施工路段，為確保施工路段交通順暢，施工工期已獲準延期。高速鐵路與本工程路段兩處立體交叉，實施方案不明確，造成5公里工程路段無法實施，影響工程進度。目前工程受影響較輕路段正在抓緊施工。
(六)本月工程進度完成相對較快的項目有：子長至安塞公路二級公路、國道310潼關至華陰、省道104馬嵬至扶風界段、省道203山陽寬平至漫川關公路、省道307箭桿嶺至三要公路、省道309勉縣至略陽段、國道210榆林過境段、省道202大荔科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)過境段擴寬改建工程、省道208咸陽機場改線工程等9個項目。
三、存在問題和建議
(一)總體來說，今年以來大多數(shù)路網(wǎng)建設項目管理機構能夠克服環(huán)境、天氣、地質(zhì)條件復雜等不利因素的影響，充分利用有效施工期開展施工，項目進展順利，較好的完成了月段目標任務。但部分項目工程施工仍未能進入狀態(tài)，問題比較突出的項目有：省道104鳳翔過境公路因穿越文物保護區(qū)，部分路段至今未能開工建設；國道310渭南過境段、省道208咸陽機場改線工程、省道104馬嵬至扶風界段征遷工作至今仍未完成，嚴重影響了工程進度，建議各市要進一步加大施工環(huán)境保障，加大征地拆遷的組織協(xié)調(diào)力度，確保項目盡快正常實施。省道310紙坊頭至漁渡鎮(zhèn)段受十天高速公路施工影響，施工未能全面展開，省道210秦嶺北坡部分路段因發(fā)生了較大設計變更，施工進度受到了一定影響。
(二)部分項目水毀嚴重，修復方案尚未完成。省道310紙坊頭至漁渡鎮(zhèn)段、省道309勉縣至略陽(陜甘界)段、國道210紅石梁隧道、省道207線安嵐二級公路安康至瀛湖段、省道310紫陽界至漁渡整治工程、國道310潼關至華陰二級公路、國道310陜豫界至潼關縣城二級公路、省道210秦嶺北坡改建工程等受水毀影響嚴重項目，至今未完成水毀修復方案的設計。有關單位應抓緊確定水毀修復方案，盡快完成上報審批，同時加強工程管理，根據(jù)實施情況調(diào)整階段目標，力爭完成年內(nèi)工作任務。
(三)國道310潼關至華陰、省道207安康至瀛湖二級公路、國道310五丈塬至潘溪鎮(zhèn)段、104省道咸陽至興平段、省道203山陽寬平至漫川關公路、國道210西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴公路紅石梁段、310省道紙坊頭至漁渡鎮(zhèn)段、省道208咸陽機場改線工程等8個項目總體進度相對滯后，截至9月底年度累計完成情況不到本年應完成投資的60%。各管理單位要全面加強管理，加快工程進度，確保工程質(zhì)量。
(四)部分項目的自籌資金到位情況依然很不理想，相關單位應加大資金籌措力度，落實工作責任，確保工程順利實施。
(五)進入秋季后，各項目管理單位要抓緊雨后冬前這一施工有利時期，適時調(diào)整施工組織，加強工程進度管理，強化生產(chǎn)調(diào)度，督促施工單位加大工程投入，加快水毀修復工作及工程進度，力爭將水毀及今夏陰雨天氣的影響降到最低。省道303吳起縣城東繞城公路等陜北地區(qū)改建工程正在進行路面作業(yè)的項目強化管理，有關單位要加快進度，確保路面工程在10月下旬前完工。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.t3home.cn |
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